午前７時の気温はマイナス８度。
ちらちら雪が降ってます。
昨夜らか今朝にかけての積雪は２０センチほどでしょうか。
起き抜けにデッキの除雪をいたしました。
ハニーさんも手伝ってくれたので大助かりですわん。
真狩村で生まれ育った彼女の方が除雪はかなり上手なのだ。
義母が厳しくしつけしたそうで、たいそうきれいになる。
「万事テキトー」を旨とするおぢとはエライ違いですわ。
それにしても雪の多さには呆れます。
ご当地の最大積雪深度は１９４センチ（一番積もっていたときは２月１３日）だ。
今シーズンに降った雪の量、総降雪量は８２４センチになるそうで、すでに８メートルを超えてきた。
昨シーズンが少なかった分、今シーズンの多さが際立ちます。
とはいえ、なんだかんだいいつつ、これも２月いっぱいですから、もう少しの辛抱なのでござる。
そんなこんなのきのう、
我が家の近くで動けなくなったクルマが２台あった。
いずれも乗っていたのは中国人。
函館ナンバーのレンタカーは前輪駆動だったので、当然のことながら、これだけ雪が降ると坂道なんぞ登れない。
少し英語がわかるとかで、行先は４０キロほど先の赤井川村のキロロリゾートと判った。
この車では「坂道を登れない」旨を話し、別の道を案内したら、素直に応じてくれました。
狭い道路で対向車も来たので、とにもかくにも動いてくれて立ち去った。
無事に着いたかどうかは定かでないけど、４輪駆動でないクルマを貸すレンタカー屋にプンプン腹が立った。
冬の北海道観光を安全に楽しむには４輪駆動車が不可欠だ。
ご当地周辺では、前輪駆動でも身動き取れなくなることがままある。
シーズン初めに後輪駆動のラリーカーでやってきたニッポンのバカがいたけど、まったくもって大迷惑でござる。
そして夜のことだ。
午後８時過ぎにいつものズンバから帰ってきたら、坂道の途中にハザードランプを点けた車が止まっておる。
その後ろには、ご近所のクルマも止まっておる。
そこへ佐川急便のクルマも後ろから来た。
道路は身動き取れない状態ですわ。
今度の車は練馬ナンバーの大型ワゴン車だ。
これも運転しておるのは中国人ですが、こちらは坂道の途中でチェーンを着けようとしておる。
どう考えてもムリなことをしておる。
で、ご近所さんとおぢと、佐川のにーちゃんが協力して、坂を上るかどうか、まずは車を押してみた。
運転はプロの佐川さん、残り３人で押すのですが、さっぱりやる気がないのが、車の持ち主ですわ。
で、坂は上がらないので、平らなところに下がって、「ここに朝まで駐車して、宿泊施設には歩いていくのがいい」と地元民こぞって判断した。
翌日、ＪＡＦを呼んで、レッカー移動してもらうのがいいということ。
ところが、この中国人、どこぞに電話して、とにもかくにも行くというのだ。
で、佐川の優しいおにーちゃんは、「じゃぁ、チェーンを着けてあげます」と言っちゃった。
チェーン着けるにしても、地面が硬くないとジャッキも付けられないわけで、どう考えてもムチャだ。
このわがまま中国人、地元民のいうことを聞かないもんだから、おぢとご近所さんはすっかりアタマにきて、自宅に戻った。
それから、約１時間、チェーンを着けた大型ワゴン車は、宿へ向けて走って行きました。
佐川のおにーちゃんがちゃんとチェーンを着けてあげたのだ。
中国人はちゃんとお礼などしたのだろうか？
ニッポン人の善意に報いたのか、気になるところだ。
で、この奇妙な行動をする中国人、なんだか変だったなぁと思い、行き着いたのが、昨今流行りの「白タク」ではないかということ。
中国人のお客は、東京もしくは札幌からこの大型ワゴン車に乗車してあちこち観光。
ご当地では高級コンドミニアムなんかに宿泊し、車と運転手は別なお安い宿に泊まる。
だから翌日のことを考えれば、道路に朝まで駐車しておいて、レッカー移動なんてことはできるはずもないと、想像逞しくしたのです。
勝手な想像ですが、合点がいく。
中国人を中心とした違法な白タクにも困ったもんだけど、ここに来るならせめて「４輪駆動で来い！！」と申しておきましょう。