フロントフォークの 取り付けとヘッド調整

トラックフレームから取り外していたフロントフォークをフレームに装着して
ヘッド小物の調整まで行います　作業風景をどうぞご覧下さい





踏切り自転車と言われる街乗り用ピストを組むために用意した MAKINO のフレームです
フロントフォークを外していましたが今回取り付けます　その手順をどうぞご覧下さい




今回の作業に使う工具です　32mm のヘッドスパナを
2本使います




潤滑剤は Super Lube を選びました　吸着力があまり強くない
グリスです




フォークコラム内部に多目的オイルを塗布しています
フォーククラウン側からも指を入れます




ここからはグリスを使います　サラサラ感が強いグリスです






フォークコラムの外側に薄くグリスを塗っています






フォークコラム上部のスレッド＝ネジにもグリスを塗ります
ここはネジの奥までしっかりと塗ります
ここまで使ったオイルとグリスは　錆を防止する為の物です






フォーククラウンレースです　ここにもしっかりグリスを塗ります
後でベアリングを装着しますが防水の目的も有ります






そのシールドベアリングです　完全に防水がされている訳では
有りません　回転部分にしっかりグリスを塗ります






ベアリングをクラウンレースに装着しました　方向に注意




フレームのヘッドチューブ部分です








ヘッドチューブ内にもグリスを塗り込みます　錆の防止以外の
意味は有りません　特に上下わんの小口に良く塗っておきます






ヘッドの上下わんに多目にグリスを塗布します　防水が目的です






グリスを塗布したベアリングを上部ワンに装着します
ただ置くだけです






上部玉押し内部とネジにグリスを塗布します








上部の袋ナットです　内側に有る溝に防水シールを取り付け
良くグリスを塗っておきます




これでフォークをフレームに装着する準備が出来ました




フロントフォークです






フォークをヘッドチューブの下から差し込みます






奥まで差し込んだフォークを何度か動かし　異常が無いか確認します






上部玉押しを　コラムスレッドにねじ込みます　手で回るだけ
締め込めば良いです




舌付ワッシャーを取り付けます






フォークコラムのネジには一ヶ所溝が切ってあります
ワッシャー内径に有る突起＝舌 を溝に合せ取り付けます






最後のパーツは上部袋ナットです　これでヘッド小物の
組み付けは終わりました　この状態で小物にガタが出ていないか
確認し丁度良い状態に、上部ワンで玉当りの調整をします






ここで工具を使います　32mm のヘッドスパナです




一枚目を上部玉押しの 6角部分に装着します






もう一枚のスパナには　この様なプレートが付いています




プレート側を下に向けてスパナを袋ナットに装着します
プレートが有るので下のスパナとの隙間が出来て　上手く
袋ナットにスパナが掛かります




下のスパナを固定し上のスパナを締め込みます
袋ナットがロックナットの役目をします　※ 正ねじです






はみ出したグリスは良く拭き取っておきます　





これでフロントフォークの取り付けが完了しました　ヘッド小物の調整はこの状態では
上手く出来ません、ホイールを取り付けてから微調整を行います
グリスを多用していますが　長く自転車を使う為には必要です、特に錆は自転車の寿命を縮めます
次はハンガー周りを触る予定です　次回もどうぞお付き合い下さい

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