こんばんわ。
今年の４月初めに京王バスの電鉄カラー車に出会った時の写真をアップしたことがありましたが、先日、公園の喫煙所に行った帰り、また都庁循環の運用に入っているところに遭遇しました。
そのまますっかり忘れていたのですが、その日の仕事の帰り道、途中ですれ違ったために思い出し、新宿西口ロータリーでちょっと待って撮影することができました。
令和５年７月１１日 新宿駅西口にて 京王バス Ｄ２１５２０
邪魔な配送トラックが停まっていて正面がちになってしまいました。
おはようございます。
先日、定時からちょっと遅れて帰宅するため新宿駅へ向かったところ、途中で違和感のあるバスとすれ違いました。
初めは良く分からなかったのですが、その違和感はコイツでした。
令和５年４月１２日 新宿駅西口にて 京王バス Ｄ２１５２０
新宿駅西口では多くの京王バス路線が発着していますが、ほぼ標準的な青い塗装のバスばかりで、ほんの少数ある電鉄色をまれに見る程度です。もちろん、その中でも都庁循環の運用に入っていることなど過去に見たことが無いと思います。
珍しく都庁循環で目撃したため、戻って来るまで待って撮影したのがこの写真。
昨日調べてみたところ、この辺りをきちんと調査している方がおり、その正体が判りました。
同車は日野ブルーリボンで、なんとこの３月に小金井営業所から転籍してきたばかりの車体のようです。
今後、しばらく新宿界隈で活躍することが期待できますので、条件の良いときに撮影しておきたいものです。
こんばんわ。
忘れてしまうほど久々の更新です。
約２カ月ほど前に同じ題名でご紹介いたしました、ぷらっとわらびの代走の並びですが、昨朝、またそのシーンに出会ってしまいました。
今回は乗らなければならない電車にギリギリの時間だったので、残念ながら撮影する時間が無く、泣く泣くそのシーンを後にしました。
写真は前回撮った写真の再掲です。今回も全く同じ順列でした。ただし、ジャーニーＪのナンバーまでは確認していません・・・。
まさかこんなに早く見ることになるとは思ってもみませんでした。
おはようございます。
久し振りの更新です。
ブログの引っ越しや仕事のストレスも大きく、最近は写真を撮りに出掛けることも殆どなくなってしまいました。
それでも何かネタがあるかもと、コンデジだけは常にカバンに入れてあります。
昨朝、いつもの通勤路で、遠目から蕨駅バスロータリーに入って来たぷらっとわらび代走のいすゞジャーニーが見えました。
ぷらっとわらびは現在４コースに増え、いずれも日野ポンチョが運用されています。コースごとに色分けがあり、従来からの赤、緑と、コースが追加された際にオレンジ、さらに青が登場しています。
その後、緑色の車両が何故か新車に更新され、元の緑の車両が一般塗装となり、代走に使われているのは良く目撃されます。これは予備車として増強したと思われ、さらに足りなくなった時にいすゞジャーニーＪが充当されるようで、ぷらっとわらびとしては一番レアな存在となってます。
電車の時間がギリギリなので、朝に目撃しても写真を撮る暇など無いのですが、ロータリーに到着してビックリ。
なんと、先程のジャーニーＪの前には代走の一般塗装車が止まっており、一般色同士が並んで停まっているという、非常にレアな場面に出くわしたのでした。
※撮影は、令和４年６月２４日、蕨駅西口ロータリーにて。
ぷらっとわらび 日野ポンチョ７１４＆いすゞジャーニーＪ７２９
電車の時間がギリギリなので、前方から写真を撮る余裕など全くなく、しかしどうしても記録しておきたかったのでやむを得ず後部から１枚だけ急いで撮影しておきました。
新型コロナによる時差通勤の関係で、２台並びを見る機会が出来てから２年ちょっと。このような一般塗装の代走車が２台並んでいる場面は初めて見ました。滅多にない場面と思われ、こんなシーンが夕方まで続いたのかと想像すると、仕事を休んででもしっかり撮っておきたかったのですが、その日の仕事が片付かないほど立て込んでおり、非常に勿体なかったですね。
今後もこのような場面が見られるのか、だけど、期待はできません。
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久し振りの更新です。
ブログの引っ越しや仕事のストレスも大きく、最近は写真を撮りに出掛けることも殆どなくなってしまいました。
それでも何かネタがあるかもと、コンデジだけは常にカバンに入れてあります。
昨朝、いつもの通勤路で、遠目から蕨駅バスロータリーに入って来たぷらっとわらび代走のいすゞジャーニーが見えました。
ぷらっとわらびは現在４コースに増え、いずれも日野ポンチョが運用されています。コースごとに色分けがあり、従来からの赤、緑と、コースが追加された際にオレンジ、さらに青が登場しています。
その後、緑色の車両が何故か新車に更新され、元の緑の車両が一般塗装となり、代走に使われているのは良く目撃されます。これは予備車として増強したと思われ、さらに足りなくなった時にいすゞジャーニーＪが充当されるようで、ぷらっとわらびとしては一番レアな存在となってます。
電車の時間がギリギリなので、朝に目撃しても写真を撮る暇など無いのですが、ロータリーに到着してビックリ。
なんと、先程のジャーニーＪの前には代走の一般塗装車が止まっており、一般色同士が並んで停まっているという、非常にレアな場面に出くわしたのでした。
※撮影は、令和４年６月２４日、蕨駅西口ロータリーにて。
ぷらっとわらび 日野ポンチョ７１４＆いすゞジャーニーＪ７２９
電車の時間がギリギリなので、前方から写真を撮る余裕など全くなく、しかしどうしても記録しておきたかったのでやむを得ず後部から１枚だけ急いで撮影しておきました。
新型コロナによる時差通勤の関係で、２台並びを見る機会が出来てから２年ちょっと。このような一般塗装の代走車が２台並んでいる場面は初めて見ました。滅多にない場面と思われ、こんなシーンが夕方まで続いたのかと想像すると、仕事を休んででもしっかり撮っておきたかったのですが、その日の仕事が片付かないほど立て込んでおり、非常に勿体なかったですね。
今後もこのような場面が見られるのか、だけど、期待はできません。
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こんばんわ。
先日、喫煙所への行き来で橋を渡っていたら、何やら派手なラッピングのバスが停まっていました。
どこぞのキャバクラかホストクラブの広告車だと思ったのですが、ちょっと目を凝らすとどうもケンシロウに見える。
ちょっと遠目だったので拡大して画像が荒れ荒れなんですけど、やはり「北斗の拳」のラッピングでした。千曲バスのロゴも見えます。
家に帰ってから調べてみたら、２０１８年７月からラッピングを施行しているそうです。何でも武論尊さんが地元なんだそうな。
バスタ新宿ができてから、都庁近辺の待機バスも激減しました。レアものを見る機会も無くなり、久々のヒットでしたね。
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先日、喫煙所への行き来で橋を渡っていたら、何やら派手なラッピングのバスが停まっていました。
どこぞのキャバクラかホストクラブの広告車だと思ったのですが、ちょっと目を凝らすとどうもケンシロウに見える。
ちょっと遠目だったので拡大して画像が荒れ荒れなんですけど、やはり「北斗の拳」のラッピングでした。千曲バスのロゴも見えます。
家に帰ってから調べてみたら、２０１８年７月からラッピングを施行しているそうです。何でも武論尊さんが地元なんだそうな。
バスタ新宿ができてから、都庁近辺の待機バスも激減しました。レアものを見る機会も無くなり、久々のヒットでしたね。
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