こんばんわ。
いよいよ今日から新年の仕事です。
この3日間、テツ無しでホゲ~~~っとしてて仕事が懐かしくなってしまいましたが、いざ仕事かと思うともううんざりしちゃいます。
アタマが回転するのか、心配です。
さて、新年からは季節的にも雪が似合うようになってきましたので、北海道や東北の話題を積極的に出して行こうと思っています。
最初は既に亡き列車となってしまった781系時代の特急「ライラック」です。
過去ログ『781系「ライラック」(6両編成:国鉄特急色時代)』で3年も前に1回総括してしまったのですが、その後スキャニングして拾い漏れを見つけましたので、追加としてアップしておきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/1d/42ee4d540e645ff0a33916f625bfd9e4.jpg)
昭和56年3月??日 滝川駅?にて
滝川駅にて乗り換えの際に偶然撮影出来たもの、と記憶していますが、段々自身がなくなってきましたね。もう30年も前のことなので、思い込み?にも思えるようになって来ました。
登場して間もない頃の781系ですので、何の改造もされていない正調の姿です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/20/97e5fb318356743a61dd682cf66b2afc.jpg)
昭和56年3月11日 大麻~厚別間にて
駅間撮りですが、大麻駅に近いところですね。線路は大きくカーブしていますが、札幌から程よく離れているため、特急列車が猛スピードで駆け抜けて行きます。
数日間雪が降っていないのか、根雪が真っ黒で汚いのが逆に印象的でした。
781系も短編成化、塗装替え、ドラえもん化など、時々の変遷の中で生き抜いてきましたが、過酷な気候の中での30年、とうとう力尽きちゃいましたね。
北海道の中でも電化区間がもっとあれば、状況が変わっていたかもしれませんけど・・・。
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この3日間、テツ無しでホゲ~~~っとしてて仕事が懐かしくなってしまいましたが、いざ仕事かと思うともううんざりしちゃいます。
アタマが回転するのか、心配です。
さて、新年からは季節的にも雪が似合うようになってきましたので、北海道や東北の話題を積極的に出して行こうと思っています。
最初は既に亡き列車となってしまった781系時代の特急「ライラック」です。
過去ログ『781系「ライラック」(6両編成:国鉄特急色時代)』で3年も前に1回総括してしまったのですが、その後スキャニングして拾い漏れを見つけましたので、追加としてアップしておきます。
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昭和56年3月??日 滝川駅?にて
滝川駅にて乗り換えの際に偶然撮影出来たもの、と記憶していますが、段々自身がなくなってきましたね。もう30年も前のことなので、思い込み?にも思えるようになって来ました。
登場して間もない頃の781系ですので、何の改造もされていない正調の姿です。
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昭和56年3月11日 大麻~厚別間にて
駅間撮りですが、大麻駅に近いところですね。線路は大きくカーブしていますが、札幌から程よく離れているため、特急列車が猛スピードで駆け抜けて行きます。
数日間雪が降っていないのか、根雪が真っ黒で汚いのが逆に印象的でした。
781系も短編成化、塗装替え、ドラえもん化など、時々の変遷の中で生き抜いてきましたが、過酷な気候の中での30年、とうとう力尽きちゃいましたね。
北海道の中でも電化区間がもっとあれば、状況が変わっていたかもしれませんけど・・・。
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