東海道新幹線：初Ｎ７００Aに乗車

ちょーおはようございます。←久し振りのあいさつ。

昨夜はあまりの眠さに耐え切れず、何時にくたばったのかも覚えていません。
１時半に起きてしまい、それからは結局夜更かしになってしまいました。
こんなんだから生活リズムがおかしくなる。


おばあちゃんの告別式から１週間になってしまいました。時間の経過が早いです。
今週は名古屋訪問の疲れが回復しないまま終わってしまった感じ。やはり楽しい旅行とそうでない旅行では、精神的から肉体的にも違うということでしょうね。

※撮影は、平成２９年２月５日です。



７００系「ひかり４６１号」＆　Ｎ７００Ａ系　「のぞみ７号」

遅刻防止のため余裕を持って家を出たら、２０分先発の「のぞみ７号」に間に合ってしまいました。
時刻表によると、隣のホームにさらに先発の７００系「ひかり４６１号」が停車している筈。娘を置き去りにしてホーム端で撮影。




とにかく乗る前にタバコが吸いたかったので駅員に喫煙場所を聞くと、ホーム最北にしかないらしい。前回、７年半前に乗った時には、ホームに何か所か喫煙所が設けられていた筈なんですが、さすがに受動喫煙防止法の影響でＪＲ東日本並みになっていました。
往復５００ｍ以上も歩くの時間が掛かると思っていたら、乗車する「のぞみ９号」が入線して来てしまいました。「まずいな～」と思ってよく考えたら、車内に喫煙所があるわけだから、なにもホームの喫煙所へ行く必要はないことに気付き、４号車まで引き返します。






出庫からの折り返しなので、回送到着後直ぐに開扉。
Ｎ７００系の乗車が初めてですから、この喫煙所の利用も初めてです。自由席車の喫煙所だからか知りませんが、両サイド２名ずつしか入れず、非常に窮屈でした。
ちなみに、帰りの「ひかり」では東京方の車両だったので、両側３名ずつ入れる構造。こちらはやはり余裕を感じました。窓も全然広かったですね。




乗車列車の記念撮影。号数まで表示するから、液晶の力ですね。




Ｎ７００Ａ初乗車なので、こちらも記念撮影。


席でコートを片付けしたりするだけで直ぐに発車時間。ホームのベルも無意識に聞き逃し、知らぬうちに動き出しました。
品川、新横浜とこまめに停車しますが、その次は下車駅の名古屋。０系時代は東京～名古屋が２時間１０分。現在は２駅停車でも１時間４０分前後。随分と速くなったものです。
早朝からの行動なので爆裂な眠気に襲われますが、降り損なったら次は京都です。とにかく寝ないように我慢して起きてました。隣で娘は爆睡・・・

７年半振りの東海道新幹線は、ほぼＮ７００系化されてました。