さよなら「ゆとり」奥利根号・１８３系彩野「きぬがわ」

昨日に続き、今日もスキャニング等の作業の間を縫って撮影に行ってきました。

今日は、さよなら「ゆとり」奥利根号と１８３系彩野を使用する臨時「きぬがわ」。
昨日は情報不足から見送ってしまった「ゆとり」。今日は色々調べてみて、おおよその時刻をキャッチしました。

まずは朝の下りさよなら「ゆとり」奥利根号から。
今日は毎度の陸橋から。もーまんさんと逢いました。



先頭はＥＦ６４３９。国鉄色です。ＥＦ６４１００１のウワサもあったようですが、一般型が充当されました。そして、後部は昨日もさよなら「ゆとり」磐梯号を牽いた（らしい）レインボーガマのＥＦ６５１１１８でした。
先頭のＥＦ６４には「ゆとり」のヘッドマークが取り付けられました。

今日は思いっきり寝不足のまま出掛けたので、撮影後直ぐに戻って朝食後に就寝。
お昼に起きて軽く昼食を採ってから、スキャニング作業をしながら時間を調整。
夕方から再び撮影へ。

夕方の部は、本日上りのみ運転される１８３系彩野を使用した「きぬがわ」です。
綾野を使用した「きぬがわ」は上りしか運転せず、臨時「日光」と比べても運転回数が少ないので、撮影する機会が非常に少ない列車です。



夕方で陽も柔らかくなってきたのですが、１／１６０だったの油断しまいました。
しかも、ヘッドマーク部だけブレてるし･･･。また、再チャレンジか･･･。

あとは、返しの「ゆとり」が来るまで小一時間、暇つぶし。


２０９系の引退とともに京浜東北線からの撤退の運命にある２０９系500番代。


下り「カシオペア」。運転されることをすっかり忘れていました。起動が間に合わずこんな状態に･･･。

今日は西の空に濃い目の雲が張っていて、普通に撮影は無理。昨日の「夢空間」と同様にビデオ勝負としました。



途中から来た坊ちゃん鉄が、とにかくひたすらしゃべりながら周りをウロチョロ。
ビデオ撮るからしゃべらないで！と言ったそばからしゃべる始末。
シー！と言えば「すみません」と返ってくる。おまけに私の直横で携帯動画撮りだすもんだから、「ピロリ～ン」とか肝心な切れないタイミングで２回も入っているし。
帰りに何度も何度も謝って行った。まあ、怒る気にもなれなかったけど、鉄道好きに良くいるタイプだね。一人でしゃべりながら運転席にかぶりついている感じの。

返しはヘッドマークを付け直さなかったので、普通に回送のような絵になってしまいました。
何となく消化不良な感じの１日でしたが、スキャニング作業もはかどっているし、良しといたしましょう。