夏休み４発目 初めての桐生で

こんばんわ。夏休み４発目の続きです。

１１５系両毛線に揺られること１時間。途中、所々で意識を失ったのですが、桐生に到着する間際に本格的に記憶が無くなり、『桐生に到着です。』という車掌さんのアナウンスにハッと目が覚め、難なく降りることができました。しかも知らない間におばさんが座っていましたな。いつ席に座ったのか全く記憶がありません（苦笑）。

ここでの目的は上毛電気鉄道。昔から知っている路線でしたが、１度も来たことがありませんでした。昔、東武３０００系のお下がりがいた頃は知っているのですが、最新の情報は良く分からないまま来てしまいました。

ＪＲ桐生駅から５分くらいでしょうか。朝とは変わって炎天下の中を歩きます。とにかく暑い！やや交通量のある南北の道路を歩くと変わった建物が出現。それが上毛電鉄西桐生駅でした。



ちょっと北海道っぽいスタイルの駅舎ですね。色合い的には地味な感じですが、好感のもてる駅舎です。
昔は国鉄線との連絡機能を持っていたようですが、現在は完全に孤立してしまったようです。
列車の時刻等が分からないので、取り敢えず駅の中に入ってみると、ちょうど電車が到着しました。そこでこんな光景を目にします。





なんと、改札口から自転車を押して降りてくるではありませんか。実はこの少年の前にもう１人いました。ローカル線ならではですが、ＪＲじゃ到底考えられない光景ですね。

時刻表を見ると、日中は単純な時間の往復運転でしたので、西桐生駅から歩いて撮影場所を探しに出ました。とにかく暑いわ・・・。



元京王井の頭線で使用されていた車両。こんなところで第２の人生を送っていたのですね。
２両編成でも冷房化されており、旧東武３０００系に比べれば相当進化したと言えましょう。先程到着した電車の折り返しで時間が無かったので、手近なところから済ませました。


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もうチョット先に行ったところから撮ってみました。もっと前橋寄りまで歩けば渡良瀬川を渡る電車を撮れるのですが、暑くて厳しかったのと、時間をロスしたくなかったので手近なところで済ますことにしました。



待ち時間にシオカラトンボ君に逢いました。最近はあまり地方に出掛けなかったので、久し振りに見たような気がします。私が子供の頃には普通に近所にいたのですが、下水道が普及して川がなくなると、完全に姿を消しましたね。この辺りではまだ水がキレイだということでしょう。



時間が無いので駅に戻りながら撮影。偶然にも最初のカットと同じ場所になってしまいましたが、線路脇にあった花がキレイだったので、画面の中に取り込んでみました。

茹だる暑さの中、西桐生駅に戻りました。券売機が導入されているのですが窓口もあったので硬券の有無を聞いたら、何種類かある様子。ただ、運賃が高いので入場券だけ購入しました。
切符の件については別にアップいたします。

本当は通しで乗って、途中の大胡で１００形にも逢いたかったのですが、今回は１８切符の節約旅だったので、已む無く桐生駅に戻ることに。

桐生の街中ではなんやら祭りらしく、出店が並んで大変な様子。むちゃくちゃ大回りしながら街中を回ってみたのですが、夜がメインの祭りらしく、おびただしい出店ばかりで何の面白みもありませんでした。

結局かなりの時間をロスしてしまったのですが、駅に戻るとちょうど電車の来る時間だったので、これで高崎へ向かうことにしました。



平成２０年８月２日　両毛線　桐生駅にて　１０７系100番代

今度の列車は１０７系。日光線用の０番代と上越地区の１００番代があります。塗装以外にも窓割が異なるなど、形状の違いが興味深いです。初めて乗るかな・・・。
高校生とかで非常に混んでいたのですが、座らない学生が多く、ありがたく座らせていただきました。それにしても、何でこんなに座席が低いんでしょう。昔の電車ってこんなに座席が低かったかな。
こちらは元急行用１６５系の改造車ですから、ロングシートとは言え乗り心地は格段に良いですね。１１５系とは揺れの具合など比較しても雲泥の差という感じです。さすがは元急行形といったところです。

小１時間で高崎に到着。さて、どうしましょうか・・・。

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