初四国（その１０）：初岡山で初100系「こだま」撮影

こんばんわ。

今週は、５日間のうち４日間が外回りという厳しい日程。中１日しかデスクワークができなかったので、昨日は直帰せずに残業をしてきました。帰ってきたら２４時ちょっと前でしたので、ポチ回りするのが精一杯・・・コメ入れも出来ずにすみませんです。


今日は番外編的に新幹線ネタです。

かなり昔から山口線や小野田線、広島・宮島、可部線や瀬野八など、山陽区間へは良く行ったことがあり、北陸方面なんかよりも余程回数的には訪れているのですが、大阪～広島間はいずれもスルーしており、一度も着地したことがありませんでした。つまり、岡山へ行ったのも初めてなのです。
しかも、関東人にあるまじき、高松→岡山→高松という、国鉄のワイド周遊券テツからは想像を絶するようなルートを辿っています。時代が変わりました。

で、
今回、岡山を訪れたのは、四国特急でも岡山口しか走らない「しおかぜ」「南風」を撮ること、ついでに山陰特急「やくも」やゲテモノ１１５系などが撮れればという目論見。そして、タイムリーなネタとしては、来年引退となる１００系「こだま」にリバイバル色が出現したことから、これも逢えればという淡い期待をもっての行程でした。

※撮影は、平成２２年７月２５日、岡山駅にて。




ホームに上がると、既に１００系が既に停まっていました。残念ながらリバイバル色ではありませんでした。
１００系は私が山口線とかに行かなくなってから誕生した車両のため、全然乗ったことがなかったんですよね。それこそ、１００系の東海道からの引退間くらいの時、既に娘が生まれていましたが、初めて東京～熱海間を乗車しただけで、これが最初で最後となっています。もちろん、写真なんて１枚も撮ったことがないんです。

つまり、この写真が１００系新幹線のファーストショットなのです。
しかし、こうしてＮ７００系と並べてみると、車体断面の違いが一目瞭然ですね。デカイデカイ。




久し振りというか、変わり果てた塗装になってからは初めて逢った１００系でしたが、感慨に浸る間もなく、西へと発車して行ってしましました。
これが最後のショットとなってしまうかと思うと寂しい限りです。

反対側の一番奥のホームにも４両編成の１００系が到着したのですが、初めての岡山駅で列車の動きの勝手が全く分からず、結局は撮り逃してしまいました。

モノクロームな風景を演出した１００系、束の間の出逢いと別れでした。


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