ＬＯＴＵＳ用４potキャリパー商品企画検討

２ＺＺ　ＬＯＴＵＳ　ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号

現状はエンドレス特注

２ピースローターを使用していますが

オリジナル４＆６pot装備

ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００Ｓ

から乗り換えると正直なところ

制動フィーリングが非常に不満です。

恐らくアベレージＬＯＴＵＳ乗りの方々は

特別不満に感じていないと思いますが・・・

初期反応のファジーでスポンジ―なフィーリング

をリニアなブレーキングに

調律チューニングしたいと考えてます。

 

 

先ずは商品企画検討の前に

他社有名ブランドのキャリパー検証です。

真っ先に気になるのが

キャリパー開口部の強度・剛性

ストリートユースなら特に問題無いと思いますが

タイムアタックモードのシビアな使い方ですと

キャリパーが開いたりする問題もあると思います。

 

キャリパー本体は特に肉抜き等の

軽量化は全く行われていないようです。

それなりに時間は掛ると思いますが

オリジナルブレーキキャリパー＆ローター

前向きに検討したいと思います。

 

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯが考えるブレーキチューニング

常連のクルマ趣味人様ブログ

殆ど全て私がお伝えしたい内容が

語られておりました。

6POTの真価？ - アバルトや諸々 (hatenablog.com)

 

 

絶対性能は勿論ですが

実は日常のブレーキング停止時の

シルキースムースは制動フィーリングは

感動モノです。

 

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