南カリｆフォルニアからのＭＴ－ＤＲＡＣＯブランドへの問い合わせ等、ここ最近突然増えてきたのでメールのやり取りだけでは状況が今一わからないので先ずは自分の目で確かめるのが一番と思い今週末まで滞在していわゆるマーケットリサーチに来てます。
先ず訪れたのはＬＡから南に約６０マイル行ったところにあるＣＡＲＬＳＢＡＤにあるＦＩＡＴディーラー。一応 ＦＩＡＴ ＳＴＵＤＩＯ と呼ぶようですがここ米国ではクライスラー系列での展開のようです。
ストリートの名前がＣＡＲ ＣＯＵＮＴＲＹ ＤＲＩＶＥ というだけあって当たり一帯はありとあらゆるクルマのディーラー団地でしてとてつもないひろ～～～い敷地に展示車両がスラ～リと並んでます。
外観も結構こじゃれてます。
んっ！？ リヤバンパーの形状・・・ ＵＳバージョン・・・
だだっ広いカリフォルニアのフリーウェイを走っていると同じブランドのクルマでも日本の路上で見るのとはかなり雰囲気と見た目のサイズが異なるのですが、果たしてこの小っちゃいチンクはどう受け取られるのか非常に興味ある所です。平日の昼下がりなのに結構お客さんが訪れてました。
５００ＣとＡＢＡＲＴＨの展示はもう少し先のようです。
ＵＳバージョンも同様にかなり腰高なバランス！ 特にリヤのフェンダークリアランスはマニアでなくてももう少しなんとかしたい所です。
これ高速移動にはかなり有効。 日本でも販売しましょうかね？ご希望の方、いらっしゃいましたらご連絡ください。
（この指と~まれ・・・・式に受注販売でしょうか？）
シフトノブの形状、微妙に異なるかも・・・
ＢＭＷ ＭＩＮＩやＬＯＴＵＳと同様に、なぜか前後フェンダーサイドにリフレクターがついてます。
エンジンカバーの形状もＵＳバージョンは専用ですね。
一応エンジンとミッション本体はイタリアから輸入してクライスラーのメキシコ工場にてアッセンブルしてるようです。
今更ながらスケールの違い？！表にざっと２０台以上の展示車両があり建物の横に今正に陸送されてきた車両が更に１０数台パークしてました。
番外編でちょこっとイタズラ・・・
純正オプションホイールの２ランク上？！ を狙ったエクスクルーシブなブランド展開を ＦＩＡＴ ＵＳＡ正式採用にて全米展開・・・・・
出来ないかしら・・・
悪乗りして？！ 明日はＬＯＴＵＳのアフターパーツ事情を探索ですかね？
