ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with Ｓｅｓａｍ Ｔｅｃｈ
オリジナルルーフキャリア
＜Portapacchi＞
現在の所、試作プロト品装着後
走行距離は約２００km程度ですが
一番気になっていた風切り音に関して
早い流れの高速道路 １００＋α
勿論気流音を発生してますが
思ったほど気にならないので
快適に長距離ドライブもこなせると思います。
但し、ＭＴ－ＤＲＡＣＯ的 クルマ趣味人様
の場合は一般的アベレージドライバーでは無いと思いますので
約６．５ｋｇ（かなり軽い部類ですが）の重しが
ルーフに乗っかりますので
スポーツスプリング同時装着をお勧めします。
もっとも、現在在庫切れＢＯ中なので
１１月上旬まで我慢・・・
Ｗネームの証
シリアルナンバー入りプレートと
ＭＴ－ＤＲＡＣＯロゴプレートが付いてます。
受注後製作納期約１．５～２ヵ月です。
仮予約受注（仕様決定後のキャンセルＯＫ）
お受けいたしますので先ずはご興味ありましたら
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ宛てお問合せ下さい。
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile 080-6689-9950
１０月３日、蓼科 女神湖音楽堂 にて開催予定
ニキトウミーティング
嬉しい事に熱烈歓迎を頂きまして
本来は現在の状況を踏まえてイベント参加は
自粛と決めていたのですが
アマチュアリズム満載のニキトウミーティングは
やっぱり、別枠と考えているので
お邪魔させていただきます。
タイミング良く
現在ＭＴ－ＤＲＡＣＯ ショートムービー 第２弾を
検討中なので取材を兼ねて かークル さんと
フリーランスのジャーナリストさんにも
声掛けしております。
詳細は決めていないのですが
当日１５：００以降に
ＭＴ－ＤＲＡＣＯユーザーの方々の写真及び動画撮影等
実施出来ると楽しいかなと
考えておりますので見学枠を含めて
参加予定でしたら連絡下さい。
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile 080-6689-9950
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with ＤＥＳＴＩＮＯ
featuring Ｓａｇｉｔｔａｒｉｏ
ロータス横浜 オリジナル
ＬＯＴＵＳ ２ＺＲ用スポーツマフラー
初回限定１０本の内の本日 ２set
serial number ０２＆０３
本日完成と同時にＤＥＳＴＩＮＯ横浜さんに
直接納入してきました。
まだか、まだか？ モードにて
首を長くしてお待ちのお客様
引き続いて完成次第、産地直送対応中です。
２ＺＲ ＬＯＴＵＳ用スポーツマフラー
型式： ー１１１７ー
加速騒音認定 保安基準適合
（税込）
● ＬＯＴＵＳ ２ＺＲ スポーツマフラー ￥２３１，０００
加速騒音認定証明書＆標章シール申請費 ￥ ２２，０００
＊梱包送料別途
エンドユーザー様直接販売の場合は
ＭＴ－ＤＲＡＣＯとして販売特約店の位置付けにて
お取り扱い可能です。
ご興味ありましたら連絡下さい。
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile 080-6689-9950
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with Ｓｅｓａｍ Ｔｅｃｈ
アバルト＆フィアット５００用
オリジナルルーフキャリア 俗称＜Portapacchi＞
開発デモカー ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ ５ＡＴ
カラーコーディネートにてイエローカラーに
オリジナル ＭＴ－ＤＲＡＣＯ印
ウッドデッキはセランガンバツ材にて
試作プロトを製作しました。
フィッティングは真鍮ビスとステンレスボルトナット仕様
取り付けポイントは防犯対策のＴｏｒｘ。
ユーロプレートの型押しロゴです。
プレート裏面のフィッティング
セザムテックさんの職人気質にて
きっちりと製作されてます。
早速実車に取り付け作業開始の図。
基本、ボルトオンですが
仮締め、ポジション微調整
ステーとボディーの取り付け面チェック等々
結構繊細な作業なので装着には
たっぷりと３時間程掛りました。
Ｗネームプレートとトリコローレデカール
２１’ ０９ ２８
そして、シリアル番号入り
全てハンドポンチにて一文字つづ打ち込んでます
こんな手間暇現代のマスプロではあり得ません。
微妙なズレもハンドメイドの付加価値ですね～
出来立てホヤホヤにてこれから
原価見積と基本的な標準仕様を検討ですが
今回も 仮予約受注（仕様決定後のキャンセルＯＫ）
お受けいたしますので先ずはご興味ありましたら
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ宛てお問合せ下さい。
受注後製作に付、納期的には
おそらくタップリと２ヵ月以上掛ると予想
スポーツサクション＆スポーツマフラー共々
試乗＆視聴そして個別のご要望含めて
井戸端会議大歓迎です。
余談ですが、注目度は抜群で
帰路の海老名ＳＡにて
チャーミングなブロンドレディーから
ＧＯＯＤサインもらっちゃいました ニヤニヤ・・・
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硬質シルバーアルマイトにブラックロゴ
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with ＥＮＤＬＥＳＳ
渾身のオリジナル４potブレーキキャリパー
ＲＡＮＡＰＵＰＩＬＡ（ＦＲＯＧ ＥＹＥ）
全ては私自身の願望最優先にて猪突猛進商品企画
ベースはエンドレスさんの鍛造キャリパー
機械切削による軽減肉抜き追加工の手間暇は
採算度外視の逸品。
クルマ趣味人様 からの細かなご要望にも
可能な限り対応させて頂いておりますが
ここ最近は私の拘りを上回るリクエストが舞い込んでまして
嬉しい悲鳴というよりも・・・
誰か止めてください？！ モードに
殆ど自動車メーカー向けのワンオフショーカー用と
いっても決して大袈裟ではありません
新たなリクエストはキャリパーとロゴ文字共にブラックカラー
文字ブラックという事は製作工程を変更する必要があります。
既に粉体塗装ブラックはカタログ落ち、
そこで現状の耐熱ブラックは採用されていないのですが
エンドレスさん
今回の１setだけの為にワンオフ試作トライとなりまして
ビーカーチェック用に既存のセンターブラケットにて
ブラックアルマイトと耐熱塗装サンプルを準備。
左：塗装 右：アルマイト
写真では質感の違いは伝わらないと思いますが
個人的には硬質ブラックアルマイトが正解と思います。
ある程度時間の経過後にキャリパーオーバーホール時に
全剥離の上耐熱塗装に変更しますと
一粒で２度美味しい楽しみがありますので。
という事で、
良い子は 標準のシルバーアルマイトにロゴはレッドで
注文しましょうね（笑
リヤベンチレーテッド２ピースローターＫＩＴも
控えておりますので。
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Mobile 080-6689-9950
ＡＢＡＲＴＨ５９５ ５ＡＴ
デュアロジックの不具合にて クローバーさんに再入庫
パフォーマンスアップの前に気になる所を一通リ
点検整備させて頂きました。
今回の点検整備の詳細と交換したパーツを
ご説明です。
クラッチＫＩＴ交換
ＭＴＡ及びミッション関係点検整備
タイミングベルト交換
ウォーターポンプ交換
その他、エアコン回り他ビビり音等
修正作業等々
サブフレーム取り付けボルトの固着により
予想以上の日数が掛かりましたが
本日、無事納車となりました。
スポーツサクション装着前に点検整備リフレッシュを
先ずは確認して頂いてから
当初予定していましたパフォーマンスアップ
調律チューニングに移行出来ればと思います。
美味しいお菓子のお土産まで頂いて恐縮です～
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ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with ＤＥＳＴＩＮＯ
featuring Ｓａｇｉｔｔａｒｉｏ
ロータス横浜 オリジナル
ＬＯＴＵＳ ２ＺＲ用スポーツマフラー
初回限定１０本の内の最初の１set目
本日完成と同時にＤＥＳＴＩＮＯ横浜さんに
直接納入してきました。
お客様からのご要望にて
唯一テールエンドにＭＴ－ＤＲＡＣＯロゴプレートを
点付けＴＩＧ溶接仕様です。
通常品はプレートは付きません。
真上からのアングル
単筒レゾネーター
硬質で乾いたサウンドチューニング
理論的な周波数測定では掴み切れない
一番難易度の高い音創りですが
私の経験では実際にトライ＆エラーの
モグラ叩きをしつこく行うかが完成度に表れる部分。
容量違いのレゾネータ－や追加アイテムもトライしましたが
一般的なスポーティーカーではない ＬＯＴＵＳ
私のフィロソフィーですが シンプルでライトウェイト
可能な限り単純で明快な商品企画コンセプトを重視しました。
メイン太鼓の蓋
コスト的には巻締めタイプが多く見受けられますが
強度的な面で凹面ＴＩＧ仕様です。
２ＺＺ薄肉軽量サイド出しの場合は凸面ＴＩＧ仕様。
耐久性に関して高温になるスーパーチャージャー
内部構造はステンレスウール＋長繊維アドバンテックス仕様にて
１，０００度迄は耐えられる設計ですが
それ以上の温度に対してはもはやマフラーの問題ではなく
エンジン制御系を見直す必要があります。
又、高い排圧に関して、
様々な情報と過去の経験からＳＵＳ３０４ １．５ｔ
内部ストレート構造のパンチングパイプのレイアウト等
高排圧対策は行っております。
絶対的な音量に関しても
テールエンド部分には追加で
パンチングパイピング処理にて
サウンドチューニングしてます。
その他、細部の造り込みに関しても
一般的な国内外の既存アフターマフラーとは
次元の異なる完成度にて熟練クラフトマン氏の
情熱と熱意にて１本づつ丹精込めての製作
残り ９set は今少しお時間下さい。
予定としましては１０月下旬完納ですが
順次デリバリー予定です。
２ＺＲ ＬＯＴＵＳ用スポーツマフラー
型式： ー１１１７ー
加速騒音認定 保安基準適合
（税込）
● ＬＯＴＵＳ ２ＺＲ スポーツマフラー ￥２３１，０００
加速騒音認定証明書＆標章シール申請費 ￥ ２２，０００
＊梱包送料別途
エンドユーザー様直接販売の場合は
ＭＴ－ＤＲＡＣＯとして販売特約店の位置付けにて
お取り扱い可能です。
ご興味ありましたら連絡下さい。
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile 080-6689-9950
古巣ＨＫＳからＡＢＡＲＴＨ用パーツ開発のニュースが
流れたのが今年の５月上旬でしたね～
その後、リリース予定は８月・９月と変更になり
ようやく１０月下旬に発売予定にたどり着きそうです。
詳細は現在の所未定ですが
ＭＴ－ＤＲＡＣＯとして積極的に取り扱う予定です。
マフラーは５月の時点での資料なので
最終仕様は多少変更があるかもしれませんが
可変バルブ付きの４本出しと思われます。
足回りのセッティングに苦労されたようですが
モノチューブの３０段調整？！
此方もＨＫＳ現役開発エンジニアの実力に期待です。
更に、ブーストアップコントローラーも
同時リリースのようです。
詳細仕様と販売価格は未定ですが
仮予約注文をおうけします
詳細決定後のキャンセルＯＫですので
ご興味ありましたらお問合せ下さい。
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mogile 080-6689-9950
ＭＴ－ＤＲＡＣＯブランド立ち上げ当時
欲しくて欲しくて手に入れた人生初の
ＣＦＲＰリアルドライカーボン製
アタッシュケース
●サイズ３ 310×410×100 人工皮革内装仕様
単体重量：１，０１５ｇ
￥２４２，０００ 受注製作
手に入れた最初の１～２年は
兎にも角にも、大切・大切モードで
頻繁に天然カルナバＷＡＸ掛け
現在は、ぶつけようが・擦れようが
ガンガン使ってます。
気づけば１２年もの間大切な資料を
持ち運んでいる相棒です。
紫外線による黄変もエイジング
そして細かな小傷も長きに渡っての勲章
内装は合成皮革のレッド＆ブルー
既にリタイヤされた職人さんの丁寧な仕事で
４隅の処理も綺麗です。
既存アルミ製のアタッシュの場合
恐らく衝撃による凹みやら破損で
とっくに産業廃棄物になってると思います。
新品時のブラックと１２年経過の黄変の違いです。
人生の相棒ともいえる
カーボンケース
豊かな気分に浸れます！
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile 080-6689-9950
私の怠慢にてご迷惑をお掛けした
ＣＦＲＰドライカーボン靴ベラ
工数キャパタイトな状況でしたが
連休の休み中に何とか対応。
深く反省しつつ、ＣＦＲＰ工房内をウロウロ・・・
目に留まったのが此方です。
元型の問題で製作中断だった
スモールサイズのＣＦＲＰドライカーボンケース サイズ１
＊230×300×60 単体重量：４２７ｇ ￥１３２，０００
元型ダメージにより一時製作中断だったのですが
クラフトマン氏、余暇を利用して
再製作可能になったようです。
この薄さとコンパクトなサイズ故に
むしろ存在感抜群の逸品。
一体構造のモノコック仕様です。
在庫の １個 を本日確保出来ました。
更にご要望があれば納期未定にて
受注製作可能です。
そして、今回の超目玉の逸品。
サイズ１と同じ大きさですが
厚みが異なるモノを発見。
どうやら１０数年前の試作段階で
製作されたモノ。
一見ブラックカーボンに見えますが
グリーンカラーのカーボンケースです。
フラッシュ無し画像
同じモノ、フラッシュ画像
ブリティッシュレーシンググリーン？！
レッドクロスの内装ワンオフ品
おおっ、
ブリティッシュとイタリアンのコンビだ！
いや～
滅茶苦茶カッコイイ
真剣モードのご要望がありましたら
ブラックカーボン仕様にて
納期未定ですが対応出来ると思います。
フィッティングパーツ在庫がかなり減ってきており
将来的には細部の仕様は一部見直しとなる可能性が大です。
超軽量にも拘わらす一般的な
アルミアタッシュケースとは
比較にならないクオリティーです。
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile 080-6689-9950
