MT-DRACO

My Last Summer Wine
-『少年』の心を持つクルマ趣味人へ-

アバルト595C 心地よい調律チューニング

2019-10-28 23:17:45 | FIAT

 

 

先週のトライバルオートさん、

何故かカブリオレが連続入庫でした。

 

70th Aniversary ABARTH505C

 

サイドエンブレムのサソリ、クラシックタイプで良い雰囲気です。

 

調律チューニングステップ1ともいえる

スポーツスプリングとフロントスポーツパッドは

既に装着済み。

今回はフロントに引き続いて、リヤブレーキパッドも

スポーツパッドに交換。

同時に超高性能ブレーキフルード RF650 をチョイスです。

 

 

 

MT-DRACO with ENDLESS      <税抜>

● ABARTH フロントスポーツパッド  ¥24,000

● ABARTH リヤスポーツパッド    ¥23,000

● RF650 ブレーキフルード(500ml)  ¥ 3,000

● 専用3層ブレーキライン         ¥34,000

  

これまでの調律チューニングのビフォア&アフター

オーナー様のブログをチェックしてみてください。

アバルトネタだけではありませんが忌憚のないインプレッションは

とても参考になると思いますので・・・

 

 

 https://car-and-sonota.hatenablog.com/archive/2019/8

 

 

 

 

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クルマ趣味人エンスージアストへの冒険の扉・・・

2019-10-26 19:31:41 | FIAT

本日も、トライバルオートさんに・・

 

イタリアンのハート、フェラーリ&フィアット・・

 

2か月程前に Cr22.CARABRONE 

スポーツマフラーとスポーツスプリングそして

フロントスポーツパッドを装備された FIAT500C 

再びトライバルさんに入庫されました。

 

 

 

Twinair用スポーツサクション!!

 

エンジンルームの眺めがガラリと変わりますので

以前よりもボンネットを開ける機会が増えるかも・・・

 

吸気系のチューニング、

圧損原因となるシリコンホースや蛇腹ホースは極力避けた方が

正解です。

 

 社外品吸気系、幾つか味見してますが

パフォーマンスとフィッティングクオリティーは・・・・・・・

 

ハイエンドスペックの MT-DRACO スポーツサクション

オーナー様ご自身のセンスにてアルミ素材の

バフ掛け・お気に入りのカラーリング・アルマイト施工等〃

装着後のお楽しみも様々です。

 

 

 

思い返してみますと、今回のオーナー様も皆様方と同じお考えで?!

当初は乗り心地改善の為にスポーツスプリングのみ交換、

後は純正ノーマルにてチンクライフを楽しむお積りだったように・・・

 

 

私的には本当に嬉しいのですが

正にクルマを趣味と捉えて エンスージアストへの

冒険の扉を開いていただけるお友達が又御一人!

MT-DRACO 自動車部品を販売するのではなく

人生を心地よく、楽しんで頂く事が目的です。

 

 

そう、人世は短し

重要なことはご自身が欲しいと思うのかどうか?

欲しいと思うのでしたら先ずは手に入れないと何も始まりません・・

最も、その為には知恵を絞ったり、

沢山汗をかいたり、

仕事を頑張ったり、

時には何かを我慢したり・・・

そして何れも難しいと思われましたら 宝くじ てんこ盛りで購入(笑

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さてさて、冒険の扉が少しだけ開いていらっしゃるようでしたら

冷やかし井戸端会議は大歓迎ですので

ご興味ありましたら連絡下さいませ。

 

 

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FIAT500 1.4L 5AT 加速騒音認証

2019-10-25 22:00:57 | FIAT

 

 

MT-DRACO with SACAM

FIAT500 1.4L 5AT スポーツマフラー

装着済みのお客様より連絡・・・

車検整備準備中に 加速騒音認定証明書 の依頼が来まして ・・・

詳細を確認しますと、私の完全な勘違いにてご迷惑をお掛けする事に・・・

FIAT500 1.4L に関しては 平成22年4月生産or通関以降に

適用されるので基本的に近接排気騒音のみでOKと思い込んでいたのですが・・

お客様の車検証を確認してみると 初年度登録平成22年9月

備考欄にもしっかりと マフラー加速騒音規制適用車 と記載。

 

 

お客様経由にて整備ご担当のガレージドッコさんに連絡を取り

第三者機関のJQRさんに最短での加速騒音試験を依頼。

天候が唯一心配でしたが、昨日無事に試験合格と相成りました。

 

 

 

 

 

 

 

久しぶりに NA 1.4L のチンクをドライブさせて頂き

改めてスポーツマフラーサウンドを満喫させて頂きました。

決して刺激的な音質・音量ではありませんが、

長~く愛用出来る逸品とも言える玄人向けのマフラーです。

 

製作当時の外凸要件に対応させる為の

マフラーテールエンド部分、

無垢のステンレスから削り出しにて製作の上TIG溶接!!

量産マフラーではあり得ない仕様だったり・・・

 

 

今回お世話になりました ガレージドッコ さん

フィアット専門に整備を行っており

色々とお話しを伺いましたがとても信頼の置ける整備を

行っています。

 

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Falcone裂開鍛造ホイール  

2019-10-25 01:18:08 | Falcone

MT-DRACO with TANーEI-SYA

LOTUS Elise/EXIGE 2ZZ 1ZR 2ZR

Falcone裂開鍛造ホイール 4本set  ¥280,000(税抜)

 

今回はかな~り頑張りましたです!

予約ご注文頂いておりました皆様、予定納期大幅短縮に成功。

来週10月28日(月)以降より出荷対応予定となりました。

引き当て可能 残り1set あります。

 

 

 

 

 

 

 

 

因みに、私の111R 2.0L 

約1年半の冬眠からお目覚めをもくろんでまして・・

タイヤ劣化にて左フロントタイヤ、実家の北鎌倉からの移動中にバースト・・

お恥ずかしながらJAFさんにお世話になっちゃいました。

 

 

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本日の井戸端会議・・

2019-10-19 21:32:33 | 足回り関係

 

純正形状Type-CR ご検討中の

アバルトオーナー様からのリクエスト。

 

生憎デモカーがないので、Type-CR装着済みの

お客様のご協力にて

Type-CR ABARTH

倒立モノチューブ1way車高調 Twinair(MT-DRACO)

別体タンク付き2way車高調  ABARTH(MT-DRACO)

3台一気乗りの井戸端会議と相成りました。

 

 

 

3車3様のセッティングですが

何れも しなやかな足回り の味付けをご理解頂けたのではと

思います。

 

日常の実用域での快適性を犠牲にせず

尚且つ心地よいオンザレールハンドリングを

お望みでしたら一度 MT-DRACO号の味見&試乗を

お勧め致します。

 

 

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Zero TERMINAL プラス側入荷

2019-10-15 22:35:16 | Zero Earth NERO

 

Zero Earth NERO との組み合わせにて

更なる導電性能を向上させる Zero TERMINA

プラス側が在庫切れBOとなってましたが少量入荷しました。

 

 

電源元、バッテリー プラス及びマイナス端子

電源最上流部分の性能向上は意外と忘れられがち・・

Zero Earth NERO との組み合わせは効果抜群です。

 

 

3層プレミアムコーテイング(銅メッキ+24K+ロジウムコーティング)

もはや自動車部品というよりも貴金属の施工

プラチナコーティングの威力はオーディオの世界では常識・・

 

プラス側は丸端子2本同梱。

 

 

マイナス側は丸端子1本と棒端子2本同梱。

 

 

 

オカルト的チューニングと思われがちですが

確実に導電性能はアップします。

その性能もさることながらバッテリー周りの外観の

見た目質感アップはそそるモノがあります。

 

https://mtdraco.thebase.in/

 

 

 

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アバルト500 esse esse 試乗&味見 

2019-10-09 20:36:59 | FIAT

本日は若き Twinair乗りクルマ趣味人様と

ABARTH MT-DRACO号の味見にて大黒ふ頭巡りでした。

 

単純な速さだけでなくトータルバランスの重要性を

感じ取ってもらえたのでは・・・

 

 

本来の目的は・・

こちらでした(汗

 

ご愛用の Twinair用スポーツサクション

2気筒エンジンの振動が原因と思われる

アルミ製遮熱プレートにクラックが発生

(今回の事例で5件目になります)

色々と思い悩んだ末に 特注CFRPドライカーボン製

を装着となりました。

 

 

アルミ素材とCFRPドライカーボンの組み合わせ

 

 

 

このCFRPドライカーボン製遮熱プレート

僅か3setのみの超レアパーツです。

 

 

そのとんでもない軽さと強度&剛性は究極の選択肢です。

本来は私個人用と考えていたので

予約ご注文を頂けましたら追加製作したいと考えてます。

 

 

ABARTH MT-DRACO号 の試乗井戸端会議

午後2時過ぎにスタートだったのですが

気が付けば日没・・・

 

 

楽しい一日、有難うございました。

 

 

 

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CFRPドライカーボン 遮熱プレート

2019-10-08 21:20:55 | CFRPドライカーボン

コマーシャルベースビジネスから逸脱して

あくまでも個人的な願望にて製作しました

CFRPリアルドライカーボン製 遮熱プレート

私自身用と考えて悪戯心にて製作しました継ぎ接ぎ模様バージョン

Twinair用スポーツサクションご愛用の

若手エンスージアスト様からの連絡・・・

アルミ製遮熱プレートにクラックが入った為

補修用のご要望だったのですが、

今回も、清水舞台からのバンジージャンプ!

泣く泣くお譲りする事になりました。

 

 

なので・・・

リアルドライカーボン製遮熱プレート

更にご要望があるようでしたら

納期は未定ですが再製作しようと考えてます。

一応、 私用プラスα にて!

ご興味ありましたら連絡下さい。

 

● Twinairスポーツサクション用 CFRPドライカーボン遮熱プレート

                  ¥48,000(税抜)

  *裏面遮熱ゴールドフィルム仕様

 

 

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受注製作、相乗り注文募集中です

2019-10-03 21:30:23 | FIAT

ドライバーの意思に忠実に反応、

踏んだら踏んだ分リニアな制動フィーリング

判っているクルマ趣味人様ご用達の

MT-DRACO with ENDLESS

抜群の制動フィーリングにダストフリーのメリットも。

 

Twinair用スポーツパッド、

それなりに在庫しているのですが・・

現在在庫切れBOとなり、予約受注分を手配中です。

一応予定納期は今月末から来月上旬にて

相乗り注文引き当て可能 3set あります。

純正パッドの曖昧なカックンブレーキと醜いダストから

解放されたいとお考えでしたらベストチョイスと思います。

 

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exclusive tuning for enthusiast!

2019-10-02 18:35:44 | Falcone

 

大阪からのお客様、

ABARTH 695C EDIZIONE MASERATI


エンスージアストの上品チューニングを志向するオーナー様

お目当ては 

RSS09A1 WYVERN 16inch forged wheel

 

現物を確認の上お持ち帰りとあいなりました。

 

専用アルミ合金本来の質感はバフ仕上げのようなテカリ感とは

異なる上質な輝きがあります。

 

機械切削部分とスムースな部分、

光の当たり方で微妙にその表情が変わるので

時間帯と天候次第で雰囲気が変化する楽しみが・・・

 

 

裏面の軽減肉抜きも大胆に行ってます。

 

 

● ABARTH&FIAT500

  RS209A1 WYVERN 16×7.0J 

  +33.5 4-98 CB58.1 6.62kg       

  4本set ¥400,000(税抜)

  クリア塗装  ツィンバルブ仕様 

  残り在庫僅かとなってます。 

  

 

● RS209B1 WYVERN 16×7.0J

  +33.5 4-98 CB58.1 6.87kg       

 4本set ¥272,000(税抜)

 未塗装在庫残り 1set 

 となってます。



お時間に多少余裕があるとの事で、

結局MT-DRACO号

終日、3台一気乗り 楽しい井戸端会議

でした。



 

 

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