今回も、ショートムービーで大活躍の
Yuちゃん
インスタグラムに一部未公開映像をアップ。
覗いてみて下さいませ。
𝚈𝚄(@yu.sr500) • Instagram写真と動画
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俊足サービスカーを目論む？！
ステップワゴン２４ＳＺ 整備入庫の間
ディーラー様のご厚意にてヴェゼル・ハイブリットを
代車にてお借りしております。
ＢＭＷ ＭＩＮＩ ＪＣＷ ＣＯＯＰＥＲ Ｓの試乗でも
感じたのですが工業製品としての完成度は非常に高く
純正ノーマルのままでも十分満足出来ちゃうかも・・
運転マナーもゆったり・まったり
大人しく安全運転モードになります。
楽ちんで・静かで・そこそこ速いし
Ａ～Bへの移動手段として申し分ないかもしれません。
エンジンスタートから始まってドライビング中も
何だかｉＰＨＯＮのクルマに乗っているような感覚。
奥方は全てのＭＴ－ＤＲＡＣＯ号よりも
此方が良いようです（笑
・・・・・ 楽～ ・・・
思うに、物心つく時からこの手のハイブリット＆ＥＶカー
に囲まれてドライビングライセンスを取得する
ジェネレーションの方々は
４サイクルエンジン本来の操る楽しさを
知らずに過ごしてしまうように思います。
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ的運転マナーですが
（本来ならば釈迦に説法になると思いますが・・・）
愛すべきクルマを末永く楽しむ為には
幾つかのルーティーンがあります。
特に気温の低い冬場。
エンジンスタート後アイドリングアップが
落ち着き始めて水温系が上がり始めてから
スタート、そして約２～３kmは
回転数２，０００～３，０００rpmキープ。
現代のクルマでは必要ないですが
癖でこの間のシフトアップ・ダウンは
無意識のうちにＷクラッチ。
そして水温・油温そしてミッションが
十分に温まってからはキッチリと中高回転まで
回してメリハリのあるドライビングに努めます。
シフトワークは力任せに操作はＮＧ
回転数を合わせてゲートに導けば吸い込まれる感覚で
変速出来ると思います。
そしてドライビング中はエンジン駆動系他の
メカニカルサウンドにも耳を傾けていると
トラブルの元を初期の段階にて対処出来ると思います。
はなたれ小僧時代の私のバイブル
ポールフレール氏
●はしる まがる とまる
●新ハイスピード・ドライビング
結構為になると思います。
代車のヴェゼル
効果のほどは不明ですが・・
エンジンルームのドレスアップ位はありかも・・・
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エンドレスさんショールーム入口右側には
ミントコンディションのモーリスマイナー
左側にはＮ３６０とチェリーＸ１Ｒ
そして、歴代のモンキー達・・
チューニングメーカーブランドのショールーム？！
最近オープンした アドバンスガレージ
https://endless-sport.co.jp/EndlessMagazine/AdvanceGarage/index_advance_garage.html
店内にもミントコンディション旧車がずら～り
いやはや、まさにアリババの洞窟ですね、
私個人の一番のお気に入り？！
此方ですね！
モーリスマイナー・カントリーワゴン
エンドレスさん印のパン屋さん・・
オートサロン会場では実際に焼き立てパンを配ってました。
クルマ趣味人様 必見のガレージかもしれません。
忘れてはならない歴代コンペティションも鎮座しております。
お仕事モードでのディテールチェック・・
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クルマに限らないのですが、趣味の世界を支えてくれているのが
モノつくりの為の 匠
技能工としての職人技に支えられていると思います。
そんな熟練職人の方々は継続が力・・・
その手を休めてしまうと完成度が衰えてしまいます。
唯一オリジナルコンプリートカーの商品企画が
可能になったのは、リーマンショック直後
売上９０％ダウンの最中だからこそ可能になったと思います。
そういう意味ですと、少々不謹慎かもしれませんが
現在の世相はある意味チャンスかもしれません。
そう、本来ならば受けてもらえないような手間暇が掛かる
工芸品レベルの試作品製作が情熱と熱意をもってすれば
可能になることも・・・
時価 受注製作 は今がチャンスかも・・・
人生をより豊かにしてくれる クルマ趣味人 へのご提案は
何時でも大歓迎です。
という事で、今夜のＢＧＭ
デビュー当時から隠れ おじさんファン なんですが・・
７０年代前半に過ごしたカリフォルニアの空気感を
思い起こすミュージックビデオなんですね・・・
https://www.youtube.com/watch?v=sOVqDnKeU8k&list=RDsOVqDnKeU8k&start_radio=1
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本日は終日自宅待機・・
有り余る時間、結構幅広いジャンルにて雑学ネットサーフィン。
https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-51970847
一番の注目は地球全体の大気汚染と温暖化現象の変化ですね。
恐らくコロナウイルスが収束に向かい始めると元に戻ると思いますが、
期待するほど短期間で終わらないのである意味現在のモノに対する
価値観が変わるように思います。
https://frontier-eyes.online/post-corona-crisis_-preparation/
そして身近な クルマ趣味人 への提案・・
https://current-life.com/life/covid-19-carlife/
そして、今週１２日に亡くなったスターリングモス氏
https://formula1-data.com/article/sterling-moss-died-at-the-age-of-90
余談ですが、私にとってのスターリングモスはメルセデスではなく
ＬＯＴＵＳ１８ですね。
若からし現役時代の名言！
http://reo01.net/2015/11/20/post-1709/
今夜のＢＧＭはこんな感じです・・・
https://www.youtube.com/watch?v=St6jyEFe5WM&list=RDMMSt6jyEFe5WM&start_radio=1
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今日は朝からドライブ日和・・
特に用が有る訳ではなかったのですが、ぶらりとお散歩ドライブ
大黒ＰＡにて見掛けたカフェレーサー達
ＭＧミジェット
その昔ですが、週末の表参道でグリーンのミジェット乗りの方と
井戸端会議したのが懐かしい・・・
解良さんの力作 トミーカイラ
スペースフレームの設計が素晴らしい・・・
ＭＫ１ Ｅｌｉｓｅ
都築ＰＡにて
デビューしたてのスープラを発見。
そして、かなり 漢 なチューニング進行中と思しきメガーヌ
軽量ホイールをお求めでしたら是非連絡下さい。
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本日のコメダ井戸端会議は・・・
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ立ち上げ当時にＬＯＴＵＳ ＥＸＩＧＥ Ｓ
のチューニングにお付き合い頂いた クルマ趣味人様 とチャーミングな
ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ オーナー様。
現在は俊足ＧＯＬＦ Ｒにお乗りで快適な
ファーストドライビングを堪能されていると推測。
いつもの？！ 私の無駄話後に早速 ＦＩＡＴ５００Ｓ
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号 の試乗となったのですが、
助手席とリヤシートでの同乗ドライブ
すべての点で合理的なＧＯＬＦなのでご自身でドライブして
頂けたら正に ＭＴ－ＤＲＡＣＯ の思う壺？！
と思ったのですが・・
しっかりと判っていらしゃる
自分で運転しちゃうと恐らく欲しくなるので・・・ 残念 ・・
ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ その愛くるしいフォルムに
惚れ込んでチンクライフをお楽しみ中のお客様、
以前は珍しかったチンクがここ最近はご近所でも
かなり増えているようで決してマニアでは無いのですが
一味違うチンクに変貌させたいとの事でした。
さてさて、しばしお悩みモードにてより人生を楽しくしてくれる
調律チューニング
冒険の扉が少しだけ開いておりますので
何なりと無理難題お待ちしますです（笑
電装関係の転ばぬ先の杖、 Ｚｅｒｏ Ｅａｒｔｈ ＮＥＲＯ
まずはお手軽ニョロニョロ蛇を１匹飼っていただいて・・・
えっ・・・・
かな～りマニアックでセンス抜群のコンプリートに
なっちゃいます！！
楽しみですね。
番外編ですが、ＧＯＬＦ ＧＴＩ Ｖの時代は
ＨＫＳにてマフラー開発した経験からですが
あらゆる面で完成度の高いＧＯＬＦ Ｒ
私の推測ですが・・
１．５ｔ程の車重、唯一お勧めは超軽量・高強度・高剛性
Ｆａｌｃｏｎｅ 鍛造ホイール
もっとも、ジャーマン系オーナー様方からの認知度は
低いと思われる ＭＴ－ＤＲＡＣＯ ですが
本気モードのご要望があれば製作する事も可能かも・・・
mtdraco1919@gmail.com
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早いもので今年も残り僅か・・
MERY CHRISTMAS ＆ A HAPPY NEW YEAR
独りよがりのブランド、精々もっても半年かなと・・
思いながら立ち上げました ＭＴ－ＤＲＡＣＯ
私が思っていたよりも『少年』の心をお持ちの
クルマ趣味人様が沢山いらっしゃるようで
１２年目を迎えようとしてます。
これからも、人生を楽しくしてくれる
趣味の世界観をベースに本当の本物を目指す
ご提案をしていきたいと考えてます。
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残暑の横浜を離れて、先週は２泊３日にて箱根仙石原に・・
一応？！ 表向きには来年以降の新規商品企画構想の為の調査研究という事で（笑
今回は奥方同伴でしたので仙石原界隈の美術館等にも行ってみたりしまして・・
立ち寄ってみたのが ラリック美術館。
ラリックといえば、最初に憧れたのがやはりこれですね～
イスパノスイザのラジエターマスコット
館内のオリジナルは写真撮影ＮＧの為
この写真はラリック工房にて オリジナル型から作成されたレプリカというか
所謂、オリジナルからの復刻バージョン
非常にレアなモノでお値段は諭吉さん２０人程
不幸にも？！ 奥方同伴の為衝動買い寸前まで行っていたのですが
又次回の機会にという事に・・・
正に、本当の本物は時代を超えて光り輝く典型でした。
ＭＴ－ＤＲＡＣＯは全く足元にも及ばないのですが・・・
因みに、１９３０年代のラジエターマスコットはご多分に漏れず
メーカー主導のパーツだったようですが
今回のラリックのクリスタルマスコット等、個人的な好みと要望にて
今で言うところのアフターパーツとしての製作も活発に製作されていたようです。
今回の番外編・・
体調を少しばかり崩した奥方の夕食用に
ルームサービスをリクエストしましたら
ルームサービスは行っていませんとの返答・・・
夕食ディナーは決められたメニューにてあらかじめの
予約のみ・・・
少々驚きながら、飛込みにて近隣のレストランで
事情を説明しますと、基本的にテイクアウトは行っていないにも関わらず
しかもラストオーダー後だったのですが・・・
ビ・スポークメニューにて対応してくれました。
器等も全てレストランにて使用しているモノと同じ
超豪華なご馳走を堪能！
ＡＬＢＥＲＧＯ ＢＡＭＢＯＯ（アルベルゴ バンブー）
https://www.bamboo.co.jp/albergo/
料理だけでなく、支配人の方そしてチャーミングなスタッフ
杓子定規なマニュアル的対応しかしないリゾートホテルとは大違いの
とても親しみを感じる温かい接客姿勢の アルベルゴ バンブー
色々と勉強になりました。
作品名： ＤＲＡＧＯＮ（べっ甲）
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令和元年10月1日より消費税が10％に引き上げられますので
以下の対応となりますのでご理解いただけますように
お願い致します。
● 令和元年９月３０日（月）までにご注文
→ 税率 ８％
● 令和元年１０月１日（火）以降ご注文
→ 税率 １０％
なお、９月３０日（月）までのご注文に関しましては
受注製作分も含んで 税率８％ にて対応させて頂きます。
既にご提案させていただいております
耳元囁きスペシャルプライス
天使の囁きは 本日締め切り となりますので
お目当てのモノありましたらお急ぎを（笑
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