韓国船の事故。確か、天童よしみの歌に「珍島」というのがあった。「海が割れる～」という歌詞だったから、海流が速い海の難所ではあるのだろう。
それにしても、韓国船事故報道は異様だと思う。ＮＨＫは連日、ＴＶのトップニュースで扱っているが、他にもっと重要なニュースがあるだろうにと憤る人も多いだろう。ワイドショーが大騒ぎするのは許せるとしても、ＮＨＫが日本人の遭難者もいない外国の事故をこれほどまでに騒ぎ立てる理由はないはずだ。一方、ＮＨＫは、２３日間にわたる台湾学生の立法院占拠事件をほとんど報道しなかったのだから、両者の差異をきちんと説明すべきだろう。
個人的には、中国と韓国には対しては、異様な気遣いを見せるＮＨＫの体質こそが問題にされるべきだと思う。
案の定というか、韓国側からは「トンデモ世論」が飛び出した。それは、沈没船が日本製（三菱重工）だったことから、日本にも責任があるというもの。もうひとつは、「修学旅行」があるから、こんな事故に遭うのだという珍論だ。（下記参照）
ＴＶ各局は絶対に触れないことだが、「修学旅行」は日本の近代教育制度の遺産だ。世界中には、日本とかつて日本であった韓国、台湾にしか存在しない。日本統治時代が「すべて悪」というドグマ（教条）に取り憑かれた韓国人は、そこまでいうのかと思った。まさに噴飯モノではないか。
朴槿恵の父親・朴正煕は、日本統治時代、その優秀さを日本人教師に見出され、帝國大学に匹敵する陸軍士官学校を卒業した。彼自身が「家が貧しかったので、先生が私を導いてくれなければ、今の自分はなかった」と述懐している。日本は、朝鮮半島に近代的教育制度を確立し、京城帝國大学までもつくった。
「日本人は朝鮮語を奪い日本語を強要した」というのが韓国人の主張だが、２０世紀初めの東アジア情勢を顧みれば、初等から高等教育まで完結した教育体系を構築できる力があったのは日本だけだった。近代化に必要な科学技術の知識には、日本語は必須だったのだ。
「従軍」慰安婦問題がかくもこじれるのは、我々の責任と言うよりも、今回の船舶事故でさえ「日本の責任」にしてしまう、韓国人の精神構造にあることは間違いないだろう。
韓国旅客船沈没事故、ネット上に「修学旅行廃止」求める署名運動・・・「日帝残滓」との指摘も＝韓国
サーチナ - 2014年04月18日 17:42
韓国南西部の珍島（チンド）沖で発生した旅客船沈没事故で、修学旅行中の高校生ら約３４０人が乗っていたことを受け、団体で行動する「修学旅行」を廃止すべきとの声が上がっている。インターネット上では、小中高校による修学旅行の廃止を求める署名運動が行われている。複数の韓国メディアが報じた。
沈没事故は１８日正午の時点で、死者２８人。このうち安山檀園高校の学生は１４人に上る。行方不明は２６８人で、安山檀園高校の学生は２３６人と８割以上を占める。朴槿恵大統領は事故直後の中央災難安全対策本部で「修学旅行に行った学生がこのような不幸な事故に遭ったことを痛ましく思う」と話した。
韓国のインターネット上では、修学旅行の危険性を訴え、廃止を求める声が上がっている。１６日にはコミュニティーサイトに「小中高校の修学旅行、修練会（研修会や移動教室など）をなくしてください！！！」と題した署名運動が登場。
署名を提案したネットユーザーは、修学旅行先での事故や暴力沙汰などの問題が増えていると指摘し、「小中高校の修学旅行に法的な義務はない」として修学旅行の撤廃を訴えた。署名数は１８日正午の時点で２万５０００人に達する。
このほかにも安山檀園高校を管轄する京畿道教育庁や、ソウル市教育長、教育省などのホームページには、修学旅行の廃止を求める書き込みが殺到した。
韓国メディアによると、韓国の修学旅行は日本統治時代に日本から持ち込まれた旅行文化だという。
当時、旅行は身近なものではなく、学生時代に格安で行ける修学旅行は意味のあるものだった。しかし最近では家族旅行の文化が発達し、集団主義より個人主義の方が望ましいとの考えから不要論が広がり、「日本帝国主義教育の残滓」との批判もあった。
インターネットの掲示板には「どれだけ多くの子どもが亡くなれば不必要な現場体験や修学旅行を廃止するのだろうか」、「不安といらだちが募る修学旅行に私の子どもを送りたくない」などの意見が書き込まれた。
このような反応を受けて、一部の自治体は修学旅行を中止・再検討することを決めた。京畿道教育庁は１７日、１学期に予定していた現場体験学習を全面中止とした。ソウル市教育長も、市内のすべての小中高校に対して、現在計画中の修学旅行や修練会で安全性に懸念がある場合は直ちに中止するよう指示した。しかし学生や保護者の不安は大きくなるものの、旅行会社への巨額のキャンセル料が発生することから修学旅行中止を決定できない学校もあるという。（編集担当：新川悠）
それにしても、韓国船事故報道は異様だと思う。ＮＨＫは連日、ＴＶのトップニュースで扱っているが、他にもっと重要なニュースがあるだろうにと憤る人も多いだろう。ワイドショーが大騒ぎするのは許せるとしても、ＮＨＫが日本人の遭難者もいない外国の事故をこれほどまでに騒ぎ立てる理由はないはずだ。一方、ＮＨＫは、２３日間にわたる台湾学生の立法院占拠事件をほとんど報道しなかったのだから、両者の差異をきちんと説明すべきだろう。
個人的には、中国と韓国には対しては、異様な気遣いを見せるＮＨＫの体質こそが問題にされるべきだと思う。
案の定というか、韓国側からは「トンデモ世論」が飛び出した。それは、沈没船が日本製（三菱重工）だったことから、日本にも責任があるというもの。もうひとつは、「修学旅行」があるから、こんな事故に遭うのだという珍論だ。（下記参照）
ＴＶ各局は絶対に触れないことだが、「修学旅行」は日本の近代教育制度の遺産だ。世界中には、日本とかつて日本であった韓国、台湾にしか存在しない。日本統治時代が「すべて悪」というドグマ（教条）に取り憑かれた韓国人は、そこまでいうのかと思った。まさに噴飯モノではないか。
朴槿恵の父親・朴正煕は、日本統治時代、その優秀さを日本人教師に見出され、帝國大学に匹敵する陸軍士官学校を卒業した。彼自身が「家が貧しかったので、先生が私を導いてくれなければ、今の自分はなかった」と述懐している。日本は、朝鮮半島に近代的教育制度を確立し、京城帝國大学までもつくった。
「日本人は朝鮮語を奪い日本語を強要した」というのが韓国人の主張だが、２０世紀初めの東アジア情勢を顧みれば、初等から高等教育まで完結した教育体系を構築できる力があったのは日本だけだった。近代化に必要な科学技術の知識には、日本語は必須だったのだ。
「従軍」慰安婦問題がかくもこじれるのは、我々の責任と言うよりも、今回の船舶事故でさえ「日本の責任」にしてしまう、韓国人の精神構造にあることは間違いないだろう。
韓国旅客船沈没事故、ネット上に「修学旅行廃止」求める署名運動・・・「日帝残滓」との指摘も＝韓国
サーチナ - 2014年04月18日 17:42
韓国南西部の珍島（チンド）沖で発生した旅客船沈没事故で、修学旅行中の高校生ら約３４０人が乗っていたことを受け、団体で行動する「修学旅行」を廃止すべきとの声が上がっている。インターネット上では、小中高校による修学旅行の廃止を求める署名運動が行われている。複数の韓国メディアが報じた。
沈没事故は１８日正午の時点で、死者２８人。このうち安山檀園高校の学生は１４人に上る。行方不明は２６８人で、安山檀園高校の学生は２３６人と８割以上を占める。朴槿恵大統領は事故直後の中央災難安全対策本部で「修学旅行に行った学生がこのような不幸な事故に遭ったことを痛ましく思う」と話した。
韓国のインターネット上では、修学旅行の危険性を訴え、廃止を求める声が上がっている。１６日にはコミュニティーサイトに「小中高校の修学旅行、修練会（研修会や移動教室など）をなくしてください！！！」と題した署名運動が登場。
署名を提案したネットユーザーは、修学旅行先での事故や暴力沙汰などの問題が増えていると指摘し、「小中高校の修学旅行に法的な義務はない」として修学旅行の撤廃を訴えた。署名数は１８日正午の時点で２万５０００人に達する。
このほかにも安山檀園高校を管轄する京畿道教育庁や、ソウル市教育長、教育省などのホームページには、修学旅行の廃止を求める書き込みが殺到した。
韓国メディアによると、韓国の修学旅行は日本統治時代に日本から持ち込まれた旅行文化だという。
当時、旅行は身近なものではなく、学生時代に格安で行ける修学旅行は意味のあるものだった。しかし最近では家族旅行の文化が発達し、集団主義より個人主義の方が望ましいとの考えから不要論が広がり、「日本帝国主義教育の残滓」との批判もあった。
インターネットの掲示板には「どれだけ多くの子どもが亡くなれば不必要な現場体験や修学旅行を廃止するのだろうか」、「不安といらだちが募る修学旅行に私の子どもを送りたくない」などの意見が書き込まれた。
このような反応を受けて、一部の自治体は修学旅行を中止・再検討することを決めた。京畿道教育庁は１７日、１学期に予定していた現場体験学習を全面中止とした。ソウル市教育長も、市内のすべての小中高校に対して、現在計画中の修学旅行や修練会で安全性に懸念がある場合は直ちに中止するよう指示した。しかし学生や保護者の不安は大きくなるものの、旅行会社への巨額のキャンセル料が発生することから修学旅行中止を決定できない学校もあるという。（編集担当：新川悠）
