2008年7月17日22時30分発表 強い台風7号は、17日21時には与那国島の西南西
約100Kmにあって、北北西へ毎時15kmで進んでいます.............
Kalmaegi(カルマエギ).......
呼んでません(´Д`;)
力いっぱいソレテクダサイwwww
どうもtqtoshiです。
相変わらず合いもしない案件の予算繰りにぐったり傷心w 昼の暑さと
室内の寒さで体調イマイチな私だが、ココを懲りずにご覧頂いている皆様はいかが
お過ごしですか。そろそろ台風名を名前で呼ぶ季節が来ました。因みにカルマエギは
「かもめ」と言う意味があるそうです。台風は嫌いだけど好きな名前は「バビンカw」
意味はプリン(笑)だそうで.....たまにはチョッとだけためになる、こんぺハウスに
乾杯(殴) ネタはココww http://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/typhoon/1-5.html
てナ感じで? 1/18サイズ局地的全日本選手権 は若干天気が心配なのだけど、今日は
天気は見なかった事にしてマシンの準備♪ 小さくてもメンテナンスはとっても大事な
要素なのでしっかりと実行.....至福の時間(照)
1/18サイズ HPI製 マイクロRS-4♪
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マシン説明省略(オイ)
前回走らせたのは4月の後半なので、今回は約3ヶ月の熟成保管(要は放置プレーwww)
所沢の埃を全身にまとい(汗)名誉のご帰還の我がマイクロさんなのだが、やっぱり
ノーメンテでまた聖地に乗り込むのは心が引けるし何より自分が嫌。やはりそれなりに
愛情を注いだ車がそれなりに走る様に、大好きな車は一生懸命愛してやりたい。例え
メーカーが見放しても(笑)
マルチアングルサスプレートwも装備♪
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曲がっているとも言うヾ(´▽`;)ゝ
メンテを始めるまで全く気がつかなかったが、サスの補強プレートがグニャグニャ(笑)
この状態で愛だ何だ語っても説得力ナイね(汗) 今回は全体に汚いので主要部分と
構成の見直しを予定。まあ1/10サイズと違って全工程でも1時間程度なので、お気楽と
言えばソレまでですが......
ケミカル剤はコレで決まり♪
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デフボールに使用するステルスルブ、スラストやユニバーサルに使用するブラック
グリス。ベアリングや稼働部全般に使用出来るひろぽんオイル。ワンウェイに使用する
サーパント製ワンウェイオイル。コレで決まり。1/10サイズのサイクロンも全く同じ
組み合わせで使用しており、ひろぽんオイルは何度も紹介しているが、サーパントの
オイルは超優秀でコレを使用してからワンウェイトラブル(滑る等)から完全開放(祝)
100km/hから減速等の過激な使用方法の1/8でも使用できるだけの高性能さは、サイズが
小さくても勿論健在。何だかサラサラしたオイルなのにネ(笑)
思考を変えて?
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フロントにアルミアッパーブレース(メーカー不明w)を装備。以前使用した時はただ
曲らなくなってしまったが、なぜ曲がらないか再度装着して意味を理解したい。
多分「ロール」がテーマになり、ノーマルがイイと言う結論が見えないでもないがwww
試すと言うのはとても大事な行為♪
リアは逆にノーマルに?
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堅くなり過ぎたフロントに対するリアは樹脂製のノーマルに戻した。今まではアルミ
ポストとカーボンブレースでカッコよさ当社比120%増しwだったが、ノーマルを再度
試して偉大なHPI設計陣の思想に共感したい(照)
一応完成♪
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何時もは見た目だけやカッコ重視の場合が多い私だが、ココは素晴しい特性のノーマル
と言う物を再度意識して今回は走行させたい。最終的に全部ノーマルが一番走ったら
ソレはそれで楽しいね(笑)
どうか.....
晴れます様に(*´ひ`*)
明日はリポについて書きます?
約100Kmにあって、北北西へ毎時15kmで進んでいます.............
Kalmaegi(カルマエギ).......
呼んでません(´Д`;)
力いっぱいソレテクダサイwwww
どうもtqtoshiです。
相変わらず合いもしない案件の予算繰りにぐったり傷心w 昼の暑さと
室内の寒さで体調イマイチな私だが、ココを懲りずにご覧頂いている皆様はいかが
お過ごしですか。そろそろ台風名を名前で呼ぶ季節が来ました。因みにカルマエギは
「かもめ」と言う意味があるそうです。台風は嫌いだけど好きな名前は「バビンカw」
意味はプリン(笑)だそうで.....たまにはチョッとだけためになる、こんぺハウスに
乾杯(殴) ネタはココww http://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/typhoon/1-5.html
てナ感じで? 1/18サイズ局地的全日本選手権 は若干天気が心配なのだけど、今日は
天気は見なかった事にしてマシンの準備♪ 小さくてもメンテナンスはとっても大事な
要素なのでしっかりと実行.....至福の時間(照)
1/18サイズ HPI製 マイクロRS-4♪
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マシン説明省略(オイ)
前回走らせたのは4月の後半なので、今回は約3ヶ月の熟成保管(要は放置プレーwww)
所沢の埃を全身にまとい(汗)名誉のご帰還の我がマイクロさんなのだが、やっぱり
ノーメンテでまた聖地に乗り込むのは心が引けるし何より自分が嫌。やはりそれなりに
愛情を注いだ車がそれなりに走る様に、大好きな車は一生懸命愛してやりたい。例え
メーカーが見放しても(笑)
マルチアングルサスプレートwも装備♪
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曲がっているとも言うヾ(´▽`;)ゝ
メンテを始めるまで全く気がつかなかったが、サスの補強プレートがグニャグニャ(笑)
この状態で愛だ何だ語っても説得力ナイね(汗) 今回は全体に汚いので主要部分と
構成の見直しを予定。まあ1/10サイズと違って全工程でも1時間程度なので、お気楽と
言えばソレまでですが......
ケミカル剤はコレで決まり♪
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デフボールに使用するステルスルブ、スラストやユニバーサルに使用するブラック
グリス。ベアリングや稼働部全般に使用出来るひろぽんオイル。ワンウェイに使用する
サーパント製ワンウェイオイル。コレで決まり。1/10サイズのサイクロンも全く同じ
組み合わせで使用しており、ひろぽんオイルは何度も紹介しているが、サーパントの
オイルは超優秀でコレを使用してからワンウェイトラブル(滑る等)から完全開放(祝)
100km/hから減速等の過激な使用方法の1/8でも使用できるだけの高性能さは、サイズが
小さくても勿論健在。何だかサラサラしたオイルなのにネ(笑)
思考を変えて?
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フロントにアルミアッパーブレース(メーカー不明w)を装備。以前使用した時はただ
曲らなくなってしまったが、なぜ曲がらないか再度装着して意味を理解したい。
多分「ロール」がテーマになり、ノーマルがイイと言う結論が見えないでもないがwww
試すと言うのはとても大事な行為♪
リアは逆にノーマルに?
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堅くなり過ぎたフロントに対するリアは樹脂製のノーマルに戻した。今まではアルミ
ポストとカーボンブレースでカッコよさ当社比120%増しwだったが、ノーマルを再度
試して偉大なHPI設計陣の思想に共感したい(照)
一応完成♪
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何時もは見た目だけやカッコ重視の場合が多い私だが、ココは素晴しい特性のノーマル
と言う物を再度意識して今回は走行させたい。最終的に全部ノーマルが一番走ったら
ソレはそれで楽しいね(笑)
どうか.....
晴れます様に(*´ひ`*)
明日はリポについて書きます?