タイヤ深し

いや土曜日は面白かったですね。疲れ方が自転車とかなり違って翌日に残ってしまう点は
残念ですけど、よくよく考えたら夜の12時近くまで遊んでるのでw無理も無いかな(笑)
何気に真冬フル装備のダウンジャケットで丁度でしたから寒かったしねw





tqtoshiです。






いやぁー　ラジコンって奥深いねって土曜日再確認(今頃w)
やまさんのレポートが非常に参考になり、自分も今思ったことをたらたらと書き綴ろうかとw
http://yamasanrc.blogzine.jp/blog/2011/11/post_6001.html ←やまさんのRCブログ



もう一回大径なんじゃないかと.....捨ててしまいましたけど(汗)

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1246.html ←この時はこれからは大径が
来ると信じて意気揚々大径を仕込んでいたけど、実際は何となくグリップが薄くてイマイチw
少し前のクレスト路面は素人厳禁ナ感じで? 見事玉砕を食らったけどもう一度試してみたい。
そう薄いタイヤで剛性を上げる方向で行ってみたい。と思っただけw


一皮タイヤの時代で再注目?

このタイヤセッターは友人にあげちゃったけど、自分としては3台目のセッター。何の取柄も
無いけど、モーター直結ですからある種精度は最高。結局人間様の手の精度で幾らでも仕上げ
が変えられる素敵な奴。コレで昔は薄皮ドーナツ状に何本も切ったけど、その切った側を貼る
アイデアはホントに素晴らしいと思いました。そう　ベストな径はホントに狭い範囲でしか
なくて、製品の状態から削り込んでいくのはやっぱり勿体無い。速く走れると言う以外に
ベストな径は気持ち良く走れるのでねちゃんと学習しようかな(笑)　ちなみにマイクロ系の
タイヤは全て貼りあわせで作りましたから、この辺りは得意です。


問題はこの子の刃(笑)

オートセッター全盛にしてもぶ厚いトルクが光るMAXMODさんですが、彼の得意とするのはタイヤ
全てを削り落とす系の成型。高トルクとタングステンのヤスリで、ザクット削れますが、皮を
剥くのは難しいかな。まず危ないしwww でもOPで刃があった気がした.....昔。


うぉーやっぱりあったよ(笑)

ね　手に入らないでしょうけど(汗)

まあ不定期に参加したいと思ってますから、今すぐじゃなくても今度はチョッとちゃんと
タイヤとか用意したい。土曜日はタイヤ箱の中から、銘柄と径をノギスで測って騙しだまし(汗)
使い続けたけど、30度～35度　もしくはその上の硬度程度まで準備したい。スポンジタイヤで
硬くなると通常はグリップが落ちるけど、路面が有る程度食う場合はその逆。コレはパルでも
スカホでも中京のアリスでもミワでも感じた事。結局は柔らかいタイヤはタイヤ自体が食うと
同時に横方向にもよれてしまい、グリップ感が感じられなくなったり、走りがフニャフニャして
しまうかな。先日のカムイでは時間ごとに上がるグリップに苦労致しました。うーん
なんかラジコン大好きな人みたいですね....自分(殴)　基本好きですが♪







(●´c_｀●)






語ったから寝るw