「ダイナソア 2013年モデル展示会」

ココまで雑誌やネットの情報が乱立している現代では、わざわざ展示会なんか開かなくても
ニューマシンの情報はキャッチ出来る事でしょう。ですけど、態々手間とコストをかけて素敵
な演出をしてくれるダイナソア(ディーラーさん)はとても粋な心意気と本気度を感じました。
去年の今頃にこの展示会がもしあったなら、自分間違いなく選択肢はサーペロさんだけじゃ
無かった筈。CARRERA PHIBRA TWO　いいなぁ　ホントイイなぁ(笑)形以上に乗り味が♪
http://www.dinosaur-gr.com/　←ダイナソアのHP


http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1435.html
って去年の今頃そんな記事を書いたw 今年の自分のテーマに合っているとしたらやっぱり
チネリの「ベリー・ベスト・オブ」ですかね。　名前からしてイケテルw






tqtoshiです。






つー感じで、秋の爽やかなお天気の元、昨年も行きましたダイナソアの展示会に今年もお邪魔して
まいりました。うーん　しばらく自転車から軸足離れてますけど、久し振りにハイエンドチャリも
イイですな♪　


会場は東京のど真ん中♪

全然関係ないですけど、東京タワーはスカイツリーになんか負けてないと思うのです(私感)


東京プリンスホテルの一角を借り切った会場は、今年もおされな感じでした(笑)

こう言った雰囲気　イメージ作りって　ロードバイクの展示会では大事だと思うのです。
モノが100万とかする物ですからね、何処でもいいって訳じゃないと思いますけど　せめて
ソフトドリンク程度は提供して欲しいかな。1杯800円の烏龍茶でも買いますからw


タイム・カレラ・チネリと試乗車は沢山ありましたけど......

コレ印象に残りましたね♪　

チネリ製　ベリー・ベスト・オブ　フレーム399,000円　 Di2完成車1,365,000円♪

自転車知らない方から見るとどれも同じのような感じがするかと思いますが、コレが乗ると大違い。
カーボン製のロードバイクの場合、現在はかなり完成されてまして、乗り心地とかはどれも大差
ないですけどコレ芯がある硬さが好印象。


今年も試乗してきました(笑)

何とも素人インプレで恐縮ですけど、駄目大人自転車部
のバイクほか一杯試乗はしてますからw　ある意味真実かと思います。コレでのんびり走ったら
気持ちいいだろなぁ.....そんな質感を駐車場の狭い試乗コースでも感じる事が出来ました。


TIME製の ZXRS　には何とは発売前の　デュラエース9000シリーズが......

勝手に写真提供@タナトゥ隊長 http://blogs.yahoo.co.jp/tanatwo1970/67125938.html

タイムのバイクも勿論素晴らしくて、高い振動吸収性の中にも芯のしっかりとした感覚を感じる
事が出来ましたがなんと言ってもシマノ製の新コンポ「デュラエース9000」シリーズの感覚が
なんとも素晴らしい。変速・減速　当たり前の操作ですけど全てが滑らかで質感あって、特に
フロントの変速は素晴らしい限り。クランクのデザインも意外と実物は良かったかも(笑)
次はコレだなホントw




夜は池袋にステージを移して　第753回　駄目大人自転車部　定期集会開催♪

刺身　うめーw


このお方が　完治しないと話しになりません....

話題は、先日の八ヶ岳ランの話や、でっかいラジコンの話。昔のフィルムカメラ(マニア向けw)や
みのるさんの怪我の話なんですけど、やっぱり「太短い」話題で盛り上がったw 人の事言えません
けどね。　　まいど　さわさん　有難う♪　新天地にも着いて行きますw






うーん　とても参考になる
展示会でした(●＾-＾●)

さわさん　ご招待頂き有難う御座います♪






自転車もイイね♪

時既にアソシ(オンロード編)

俺は昔からカワダの1/12しかやれないわけじゃないんだぜw








tqtoshiです。







やっと超えました仕事の山(笑)　
本来ならば9月で超えてる筈ですが、いざ超えてみますと何とも単純で簡単な事か(謎)
ココに至る経緯は大変でしたが、終わった事には間違いなし♪　サラリーマン頑張りまっせw
つー感じで、どんな感じかはサッパリ判りませんけど、もう7年もこうして続けている訳ですから
大体わかりますよね(殴)今日は、密かに進めていた、リアルブの3号車、4号車の話。
どんどん時代をさかのぼりますw　


リアルブ3号車は、アソシ12L改コラリー足　通称「ベルスペシャル」

良く走ったので詳細は次回w


で4号車は、自分の1/12サイズに入門マシン　アソシ製RC12LW♪

この何ともボロイ感じがたまらなくイイと思っとります(バカ)

先月に突如始まったエアルブ改めリアルブは、適度パワーユニットと超カッコイイポルシェ956の
ボディ相乗効果で何とも楽しいカテゴリー。本来であればボディ側でリアルに頑張ればいいので
しょうけど、自分の場合このジャンルはシャーシを作っている方が楽しい(バカ)　昔走らせた
懐かしい車に憧れの車。パワーもマイルドですから丁度チャレンジし甲斐があるしね。
2号車のM300GT改を走らせた時に、かなり普通すぎでつまらなかったので、怪しくて懐かしくて
それでいてマニアな車に挑戦し続けたいwww 手始めに3号車は完成しすぎているので、4号車を
徹底的にレストア予定。そうtqtoshiプロメンテナンス株式会社は、RC10だけじゃなくてRC12も
業務範囲に入りました(知った事かw)







（*´∀｀*）
なんか頑張る方向性が間違っている気がしますが
そこはスルーしてくださいなw







5号車はあの伝統の国産マシンを予定してますw

駄目大人でも仕事大事(駄目エントリー注意)

簡単に要約すると、事前に入金して準備万端だった　グランフォンド(メディオフォンド八ヶ岳)
走れませんでした。金払っていて楽しみにしていたイベントですから、行けないのは何とも残念。
ですけど、それ以上に仕事も大事だと今回は思いました。納期には1週間の余裕を持て>tqtoshi　






tqtoshiです。





何か久し振りw 本来ですと心地良い疲労感の中、八ヶ岳関連の記事でもテンション高く書き
続けている所ですが、何と大会行けませんでした(泣)　まあ仕事あっての生活ですから、
苦渋の決断するまでにドンだけ悩んだかwwww


土曜日はこうしている筈だった(汗)　去年のですw

今年の7月頃に某社にプレゼンした自分の案件。コレが事の他評判が良くて、とんとん拍子で
業務契約(笑)他社だと4～6ヶ月程度掛かりそうな、業務改善っぽいお仕事なんですけど、
自分の経験と会社にある資料と人脈で何とか3ヶ月納期の業務に。全く上手く行かない時も
ありましたが概ね流れは順調で、9月の最終金曜日(9/28)が、某社の取締役向けプレゼンで
業務完了が自分の筋書。9月28日の大きな仕事の山を越えて、文字通り八ヶ岳の大きな山を
自転車で越えるw　壮大な自分の計画だったのですけど......9/28のプレゼンで思わぬ質問から
追加業務発生(泣)　

会社としては追加業務は嬉しい限りなんですけど、次回プレゼンが10/10って.....終わったか?
10/1からの1週間で本当に出来る限りはやったつもりだけど、やっぱり終わらない(泣)　
心の余裕も全然ないしで迷った挙句　今回は参加を辞退しました。


遊んでいる場合じゃないのは重々承知ですけど......少しだけ遊んだりとかw

結局　週中で終わらない業務をそのままUSBメモリーでお持ち帰り(泣)　土曜日と日曜日で
かなりの時間をお仕事に費やして、あらかた大枠が構成された所で、tqtoshiのストレス限界
ずっと追われた状態で、仕事出来るほどタフじゃないし　いいアイデアだって浮かばない。
こんな時は思い切って少しだけ違う事しちゃうのが一番のストレス解消w と思い、近所の
コースに行ってみました(バカ)　本当に近くにあって良かったと思ってます。


リアルブ3号車は、速すぎて使用禁止の称号を頂きましたw

まあ　コースで遊んでいても心の何処かに片付かない大きな仕事の山がある訳ですけど、
少しだけ気分が晴れまして、ラジコンから帰った夜もポチポチ仕事が進みました。
仕事あっての趣味ですけど、でっかいイベントの直前の納期の仕事は要注意ですね。
今夜と今週もう少し頑張ります。







（´ρ｀)







タナトゥさん、TAROさん、琴義さん　ホント　行けなくてすいませんでした....
かなり病んでるのでw 今月末　何処かの山でも走りたいですね♪