３日間限定紅葉狩り

タイトルの見出しで、
１７日の中日新聞に紹介されていた、
『旧国鉄中央線の廃線跡とトンネル群』の
１．５キロ区間を歩いてきた。



明治３３年に開通した、庄内川沿いの赤レンガのトンネル群。
昭和４１年に電化複線工事完成で放棄されていたもの。
八キロにわたって
１３（建設当時は１４）のトンネルが現存しているそうです。

今日歩いたのは整備が完了している１～６号のトンネルの内


玉野第４トンネル（４号） 全長７５ｍ


玉野第４トンネル多治見側


隠山第１トンネル（５号） 全長９９ｍ


隠山第１トンネル多治見側


隠山第２トンネル（６号） 全長３３３ｍ


隠山第２トンネル多治見側

この３つのトンネルを歩いてきました。
トンネルの中は真っ暗、最後の６号トンネルはローソクの灯りが


懐中電灯がいるじゃ～ん

ＪＲ中央線の定光寺駅で下りて、
玉野発電所用水に沿って歩き始めます。



今日は約３２００（昨日は約５２００）の人出だったそうです。



最初の４号トンネルの途中の竹林







竹の緑と紅葉のコントラストがとても美しかった！


４号トンネルの出口（多治見側）の景色

トンネルを抜けると右に県内最大級の胴回り２ｍ前後の
根元から３本に枝分かれしたモミジの巨木。

 モミジの精が棲んでいそう



切り株から芽を出した「株立ち」で、
樹齢１００年以上になるのではと・・・・

庄内川や対岸の景色も見応えあります。







６号トンネル右の玉野古道には

「山おやじ」と名前のついた大エノキ

古道の先、終点は、庄内川の川原に下りれます。



とても広くて、お弁当を食べるのに丁度いい場所です。

「愛岐トンネル群保存再生委員会」の方々が、
整備に尽力されているとのこと。
この廃線跡地は民地だそうです。
市民の憩いの場として再生させるために
買取を目指して活動されているそうです。

この自然と、明治の遺産に感動し、
私達も帰りに、寄付してきました。

年に数日しか見れないのは本当に残念！
人が入れば入るほど、自然が傷むだろうと思うと、
少し複雑な心境ですが・・・・

「トンネル群再生」で検索するとこの会のＨＰを見れます。
皆さんも賛同されましたら、募金に協力してあげて下さい。

長い間、お付き合い下さって、ありがとうございました！

春には、是非、行きましょう！