天プラ、どう食す

こんにちは。しばらく更新が滞りすみません。年末に向けてまだ仕事のヤマはいくつもあるのですが、ひとまず時間ができたので再開したいと思います。


先日、天賞堂のプラ製103系（オレンジ）がやってきました。一連のＯ氏の形見のひとつで、電機を供出する代わりに他所より再譲渡を受けたものです。全然等価交換になってませんが。。。
10連とばかり思っていたところ12両あるとのこと。ハテナと思いましたが箱を見て納得しました。低運と高運ＡＴＣの４両基本セットが各１セット、これにモハ103＋モハ102の増結Ｔセットとバラのサハ103が２両という陣容でした。なるほど、これなら先頭車を差し替えて遊ぶ楽しみがあるわけですね。




さて、この２タイプの「顔」を眺めていたら、純粋に差し替えて楽しむのもいいけど、「せっかくだからもう１本仕立てちゃいますか♪」という天の声が聞こえてきました。誰なんでしょうかね声の主は･･･。。




車内。吊革にロングシート･･･良くできてます。あーダメダメ、こんなのに見とれてると「フィ○ュアも乗せるべき！」なんて、また別の天の声が聞こえてきそうなのでそこそこにしとかないと(^^;




とりあえず10連をもう１本仕立てるのはしんどいので、コンパクトな青梅・五日市線仕様にすることにしました。決意が揺るがないように方向幕でも入れちゃいましょう。しかし付属品には「特快高尾」「府中本町」「大阪環状線」「片町」の東西代表４種類のみ。まあ普通はそうですよね。。




ないものは作る♪　パソコンで適当に作ってシール紙に出力しました。え？なにか違う行先入ってますか？？（笑）




なるべく皆さんやらないようなマイナーなセンを狙って五日市線「拝島」行きにでもしようかと考えたのですが、「方向幕」「拝島」でググってみると「拝島快速」とか「元町・中華街」とか出てきて、もはや拝島は副都心線の出現によってメジャーに昇格してしまったのだと実感。。




おとなしく「武蔵五日市」と入れました。ちょっと奥まりすぎ？アクリルを１枚重ねてから貼ったほうがよかったかも知れませんね。運行番号はアルファベットを使っていないようなので、ＴとＨの中間で止まった状態を再現してみました。完全に“事故満足”ですいません。




さて、先頭車２両だけあっても仕方がないので、中間２両を加えて４両編成に仕立てたいと思います。同じ天プラ２両を増備するのもなんなので、ここは自社工場製を充当したいと思います。ちょうど小田急2600形の型紙データがあるので、戸袋窓など一部を調整すれば103系に早変わりするはず。これぞ、ザ・ニッポンの通勤電車。すばらしいですな。





ということで2016年も仕掛品に明け、仕掛品に暮れる１年となりそうです。



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