福井県往復
これがボタ山だ。昭和48か47か46か・・思い出せないのだが、ここは飯塚駅である。C5557に牽引された客車が冷水を越えて(冷水隧道はあるけれども)原田に向かうのである。
C11がいる。この仲間は早岐から佐世保まで特急さくらを牽引したことがあった。昭和47年3月ダイヤ改正に伴い北九州方面からC11が全て姿を消してしまった。ということは・・この写真は昭和46年夏の様だ。
小工式(国鉄小倉工場)デフを持つC55(原田に下る) やはり絵になるよな。そうそう、原田駅にはターンテーブルがあったぞ。