今日のフォト。 ここは、大和橋
私はこの橋の上と、右手河川敷から、阪堺電車と朝陽を撮っています。
大和川の撮影、１週間ぶりです。
大和川の撮影に飽きたのではなく
早朝は、なかなかお天気に恵まれなかったのです。
今日も半信半疑。 でも日曜日は、帰りも急かないし都合がよい。
気持ち急かないゆったりしている時こそ、ベストショットが撮れる。
写真を撮るって、モチベーションがとても大事なのです。
午前６時１３分。
大和橋へ着くと、厚い雲が広がっていました。
この場所から見ると、ピンクの円の中の左のビルの辺りが、二上山の雌岳です。
そして太陽が昇るのは、ピンクの円の中の右のビル辺りからです。
雲は流れているから、朝陽が昇るころには、きっと雲の切れ間にあると信じよう。
６時２０分。
水面に、信号機や車のヘッドライトの明かりが映り込む。
私の好きなポイントです。
６時２１分。
上り電車が通過。 水面に、美しいシルエットが映る。
６時２５分。
６時２１分には、真っ暗だった光景が、朝焼けで、赤く染まり始めました。
この時間帯の３分、５分はもの凄く変化してゆきます。
カメラの露出を絶えず気にしながら、設定を変更してゆく。
６時３３分。
二上山の辺りの雲が、南へ南へと流れてゆきます。
鉄橋の右手前（南）の踏切を渡ったところが、大和川駅です。
この鉄橋を通過する時間は、下り電車（浜寺駅前行き）が１０秒～１２秒。
上り電車（恵美須町・天王寺駅前行き）が、１７秒～１９秒。
鉄橋通過時間に誤差があるのは、上り電車は、鉄橋の手前の大和川駅で客を乗降させ
出発しても、加速を付けるまでに時間がかかり、下り電車よりも遅い速度なのです。
これまで大和橋で撮っていた私は
今度は、右岸（北側）の河川敷に下りて、撮影することにしました。
６時５１分の上り電車が、大和川の鉄橋を通過。
まだ、朝陽は拝めません。
橋の上で、上り電車と下り電車がすれ違う。
鉄橋通過時間が１０秒～１２秒や、１７秒～１９秒の世界。
瞬き（まばたき）を何回できるだろうの世界で、このようにすれ違う瞬間の嬉しさよ。
午前７時７分。 朝焼けマックス。 御来光が待たれる。
７時８分の上り電車。
鉄橋の端っこで、下り電車とすれ違う。
瞬き（まばたき）何回の世界で、またすれ違いました。
その瞬間をゲットできた、カメラマンの嬉しさよ。（笑）
午前７時１２分。 御来光。
大和川に来て、１時間が経過。
次の電車が通過するまで、７分もある。
７分経つと、太陽はかなり上へと昇ってゆく。 焦る私。
まもなく下り電車が通過する。
私は自分の体を動かして、鉄橋の上に太陽が乗っかる位置を探しスタンバイする。
午前７時１９分１７秒。 下り電車がやってきた。
影絵のような、美しいシルエットとなるように、露出を設定する。
後は、いかに撮るかは、人それぞれの感性だと思う。
そして太陽を呑み込ませる。（同じく午前７時１９分１７秒。）
同じく午前７時１９分１７秒。 １秒を切るミクロの世界。
太陽が電車の胃の中へ入ると、背景のグラデーションが変わる。
この写真も、同じく午前７時１９分１７秒。
グラデーションのマジックショーのようです。
この写真も、まだ午前７時１９分１７秒。
太陽が見えると、オレンジ色になりました。
そしてようやく１秒経過、午前７時１９分１８秒。
下り電車（北→南、左→右）です。
午前７時２２分４３秒。 今度は上り電車。
午前７時２２分４３秒。
横位置で撮った写真を縦位置にトリミングしました。
午前７時２２分４３秒。
太陽が電車の胃の中へ入ると、グラデーションが変わる。
午前７時２２分４３秒。
本来、このように横位置で撮った写真なのです。
午前７時２２分４３秒。 写真は変化しても、秒数が変化しない。
ここはマジで、ミクロの世界なのです。
午前７時２２分４４秒。 ようやく１秒経過。
太陽が顔を出すと、背景のグラデーションが変わる。
電車が通過しない時も、露出合わせに
逆光で太陽を試し撮りしているので、目が見えなくなる。
太陽は、かなり上がってしまった。
最後に、鉄橋の下に太陽が来る位置まで、私が足で動く。
７時３１分３５秒。 下り電車が通過。
７時３１分３７秒。
同じ上り電車が、太陽を外すと、まるで別ものに見える不思議。
大和川には、写真の神様がいるの？
右岸の河川敷から大和橋へ上がると、ゆりかもめが、発声練習をしていた。
あえいうえおあお あえいうえおあお
「お～い、ゆりかもめ～、寒くないかい～？」
「また、来るからね～。」
一週間ぶりの 実りある大和川撮影でした。
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