こんばんわ。
東武鉄道の撮影の続きです。
前区間は逆光でどうもいけないので、50050系のラッピング車の確率は捨て、順光で撮れる区間を探しに移動しました。必然的に東武動物公園以北で何とかと思ったのですが、クルマではさほど距離の無い移動でありながら、川に行く手を阻まれて意外に時間を喰ってしまいました。
※撮影は、平成29年3月12日です。
東京メトロ8000系 8012
なかなか撮る機会の無い8000系。6000系や7000系と比べると好きな車両ではありませんが、オリジナルな姿を残す貴重な存在です。
東京メトロ03系 03112
5扉の幕車。もうすぐなくなってしまうのでしょうか。
東武6000系 6159
この日やっと撮れました。ダブルパンタ、居ないですねぇ。
東武30000系 31606
地下鉄乗り入れの10両編成。意外と少ないですね。
日光詣 「きぬ122号」
金スペ来ました。
東武6000系 6106
やっと狙いどおりのアングルで。でもこれで終了。2時間は待てません・・・
この時点で13:40分過ぎ。早く次の目的地に移動しないと日が傾いてしまうので、昼食を摂る間もなく、松原団地駅へと移動します。意外と距離があり、国道~パイパス経由でも流れの悪いところ有り、結構な時間が掛かってしまいました。
続く。
東武鉄道の撮影の続きです。
前区間は逆光でどうもいけないので、50050系のラッピング車の確率は捨て、順光で撮れる区間を探しに移動しました。必然的に東武動物公園以北で何とかと思ったのですが、クルマではさほど距離の無い移動でありながら、川に行く手を阻まれて意外に時間を喰ってしまいました。
※撮影は、平成29年3月12日です。
東京メトロ8000系 8012
なかなか撮る機会の無い8000系。6000系や7000系と比べると好きな車両ではありませんが、オリジナルな姿を残す貴重な存在です。
東京メトロ03系 03112
5扉の幕車。もうすぐなくなってしまうのでしょうか。
東武6000系 6159
この日やっと撮れました。ダブルパンタ、居ないですねぇ。
東武30000系 31606
地下鉄乗り入れの10両編成。意外と少ないですね。
日光詣 「きぬ122号」
金スペ来ました。
東武6000系 6106
やっと狙いどおりのアングルで。でもこれで終了。2時間は待てません・・・
この時点で13:40分過ぎ。早く次の目的地に移動しないと日が傾いてしまうので、昼食を摂る間もなく、松原団地駅へと移動します。意外と距離があり、国道~パイパス経由でも流れの悪いところ有り、結構な時間が掛かってしまいました。
続く。
地下鉄半蔵門線および東急電車田園都市線へ乗り入れてる東武電
車の車両は、あとになって気づきましたけど、東武電車の路線内
では乗り入れ急行のみの運用がメインであり、押上・スカイツリ
ー前での折り返し(中央林間・長津田発着の東急~メトロのみの
運用)があって、地下鉄および東急電車の路線内とかでしたら、
チャンスが高くなるみたいです。
(じっさい私は、公私とわず地下鉄半蔵門線へ乗る機会が少なく
ないので、この様な「大人の都合」に気づくや、実際にロケーシ
ョンのイイ田園都市線の沿線で、乗り入れの東武電車の車両を撮
影してます)
ところで30000系ですが、近年50000系列の進出により
東上本線へ一部が転用され活躍してると聞きます。
以上をもちまして、私はこの辺にて失礼します。
大体そんな感じでしょうね。
外回りの仕事で田園都市線に乗る機会がありましたが、あちらの方が8000系を見るように思います。しかし、乗ろうとすると意外にも東武50000系が多かったように思います。
田園都市線も都内は殆どが近く間なので、撮影に・・・というのであれば、やはり神奈川県内まで行かないとダメですね。