さよなら『夢空間・北斗星』号

昨日は早朝から大宮駅に臨時列車でも撮りに行こうと思っていたのですが、この１週間の寝不足が祟ったか、一昨日の２３時過ぎくらいにダウンしたようで、気が付いたら８時少し前でした。それから身支度整えても、もう目ぼしい列車もなくなっちゃいますし、「さようなら『ゆとり』」なんて時間が曖昧な発表しかされていないので眼中にも無く、朝からひたすらスキャニング作業をしていました。

でも、先週は例の嵐で運休となってしまった「夢空間」を何とか押さえたい一心で、昼寝もせずに散髪と灯油３６㍑の買出しを済ませ、そのときに備えました。

午後になったら、怪しい雲とともに突風が吹き始め、先週と同様の嫌な雰囲気に･･･。
ただ東日本のＨＰを見たら、遅れも埼京線・川越線程度で夜行列車には影響が出ていない模様。時間的に撮影は難しいのですが、ビデオで流してしまえば取り敢えず姿だけでも写せると信じ、寒風の中を出掛けて行きました。

蕨の通過時間は１７：３２位でしょうか。正直、この季節ではかなりキツイです。性能の良いカメラでも持っていればなんですが、ISO400対応の愛機では絶対に止まる筈がない。
ここは迷わずビデオアングルで三脚にセッティング。京浜東北線とのカブりを警戒し、敢えて画角の悪い貨物線側から狙います。

それと、女房のコンパクトデジカメを借り、少しでも可能性に掛けます・・・が、このカメラ、ＩＳＯの切替えがない。

今まで殆ど使ったことがないので、感触を確かめるため練習をしてみました。



ちょうど貨物線を走ってきたＥＨ５００牽引の貨物列車を固定ポジションで撮ってみたのですが、シャッター速度は１／５０でこれだけブレてしまいます。
「夢空間」の通過までは後１５分くらい、１分毎に明るさを失っていく現実にもう諦め９９％モードになってしまいました。


そして、定刻どおり「夢空間・北斗星」がやってきました。愛機デジカメのビデオのスイッチをＯＮし、後は女房のカメラで無理矢理流します。

では、まずビデオをご覧下さい。



もう既にかなり暗くなっていますので、列車もリニアしちゃっていますが、「夢空間」であることは十分ご理解いただけるモノになったと思います。

さて、女房のデジカメで撮った方ですが、なんと、シャッタースピードは１／２５を表示しています。”もう無理だ”と思いましたが、せっかく構えたので撮ってみました。



流してしまった以上、構図は理想どおりには行きません。でも、現地で確認したときも、何か良い感じで写っている感じなんですよね。

帰って来てからパソコンで画像のチェックをしてみたのですが、トリミングして画面を整えるとこんな感じまで行けたんです。



小さい画像でしかお見せできないのが残念ですが、結構来ているんですよ、意外と。
画面に対してやや斜め方向の流しなので全体を止めるのは不可能なんですが、ヘッドマークにブレが出てしまったとは言え、ＰＳ２２Ｂのパンタグラフに関しては、最大までアップにしても全くブレていませんでした・・・奇跡が起きました。

先週は、オクシナ回送の上下線とも運休。夜中２３時に本列車待ちでビデオを構えるも結局運休、コテンパンな１日を送ってしまいました。
しかし、今日は１回きりのチャンスで、カブり無しのビデオと諦めていた単発写真を両方ともクリアできてしまいました。前回の苦労を帳消しにしてくれるほどの幸運であり、快挙でもありました。

３日（月曜日）は月初めで忙しく、仕事を休んでまで撮影に行くこともできませんので、残るは最終回の運用のみとなりました。

最後は是非、「夢空間」とともに有終の美を飾りたいところです。