2012/06/24 あけぼの～スペーシア

こんばんわ。

昨日も結局は何だかスッキリしない天気でした。気温・湿度は過ごしやすかったですけど。
それにしても、また人身事故とか・・・場所を選べと言っても仕方ないですが、どれだけ他人に迷惑をかけるんだ、という気持ちは揺るぎません。

そんなこともあって、悔しい思いをした日でした。

※撮影は、平成２４年６月２４日です。



ＥＦ６４１０３０牽引　「あけぼの」

５時半には起きていたのですが、日曜の朝の貨物はあまり期待できないのでやめました。
「あけぼの」もどうかと思ったのですが、今日は相当連結器が来るかと思って出掛け。
いつもは必ず誰かしら居る自転車橋のスロープ。珍しく誰も居なかったので、久し振りのこのアングルからです。

一旦撤収して情報を仕入れていると、大宮駅で人身事故。
朝風呂入って待機。「カシオペア」も遅れていると踏んで、ゆっくり目に自宅を出場。
しかし、優先的に通したのか、１分程度の遅れで目の前を通過していきました。



ＥＦ５１０－５０８牽引　「北斗星」

これも定時でしたね。



上からサロ

最近、２１１系のグリーン車の写真を撮り溜めしています。
ここからが悪夢です。
東北本線での人身事故だったのに、高崎線が来ません。



１８５系　「あかぎ４号」

やっと来たのは９：５７でした。３０分以上も遅れ。



粋編成　「スペーシアきぬがわ２号」

１０分弱の遅れ。

１５７系色を期待して「あかぎ６号」を待つも全然来ません。
１０時半くらいまで待ったのですが全然来そうもなかったので撤収してしまいました。

しかし、案の定と言うか、「あかぎ６号」は１５７系色、「あかぎ８号」は踊り子色でやって来たとさ。
完全に粘り負けですが、そもそも人身事故なんて起こすからこういうことになる。
死ぬの勝手だけど、人に迷惑かけるのやめようぜ。


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2012/06/23 朝練 あけぼの

おはようございます。

土日の晴れを期待していたのですが、それほどでもないですね。
貨物列車もこれと言ってレアでもなく、さらに昨日は東北本線で大きな事故があり、早朝はかなり混乱した様子。情報を見ないで撮影に行ってしまったので？？？な状態でした。

※撮影は、平成２４年６月２３日です。



ＥＦ２１０－１７３牽引　４０５５レ

定時に通過しましたが、大宮操辺りで抑止を喰らったのではないでしょうかね。
思ったより暗く、ドアンダーになってしまいました。



ＥＦ６４１０２６牽引　５５８５レ

今年初めての５５８５タンカー。レアガマでないのが残念。
高崎線も早朝の人身事故で、この時間はやはりまだ運転再開されていなかったようです。この辺りまでは定時で通過していたので、事故があったことには全然気が付いていません。
７０７０レが来なかったので、ちょっとガッカリしてました。



ＥＦ６５２０８７牽引　７０７０レ

移動して「あけぼの」を待っていると、いきなり現れたＰＦ。
貫通ドアの変な色から７０７０レと直ぐに気が付きました。遅れているね。



２５３系　「日光１号」送込み回送

なんとなく撮っておきましたが・・・家に帰ってＨＰ調べましたら、「日光」は運休になってました。このあとどうしたんだろ？
ところで、「あけぼの」はまだ来ません。



ＥＦ６４１０５２牽引　「あけぼの」

約７分ほど遅れてきました。
しかし、人身事故で１時間以上止まっていたのを知ったのは家に帰ってから。
優先して通されたからこの時間に来れたのですね。
事情を知らなかったので、これ以上待たされなくて良かったと言うことで。


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２１５系 総武快速線で試運転

こんばんわ。

昨日、現場が亀戸～錦糸町だったのですが、亀戸で昼食を摂って錦糸町へ移動、階段を下りようと歩いていましたら、突然、快速ホームにダブルデッカーが・・・



平成２４年６月２２日　錦糸町駅にて

あまりの突然の襲来に、「一体何事？」と頭の中の整理がつかず。
側面の「試運転」にそういうことかと思いました。
一応記録として撮っておこうとカメラをカバンから出していると・・・
停車したものの１０秒程度で直ぐに動き出してしまいました。

あっという間の出来事、立ち上がりの遅いスイッチが入ってギリギリこのシーンを収めることが出来た次第。
ググッてみますと、６月に入ったくらいから時折行われているそうで、夏の臨時列車の訓練かもしれませんね。


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クロネコヤマトコンテナＵＶ５１Ａ

おはようございます。

ちょいと朝練に行ってきたんですが、なにやら宇都宮線で大変なことになっているらしいです。

朝練の様子は後ほどとして、コンテナの続きです。

※撮影は平成２４年６月１８日、新座貨物ターミナルにて。



ＵＶ５１Ａ－３５０７９　宅急便

３０ｆｔをやや超えるサイズのコンテナです。
外観からは判りづらいんですけど、通風コンテナなんですってね。まあ記号を見ればそういうことになるのですが、見た目には分からないです。
コンテナ自体はＪＯＴで、ヤマト運輸の借受となっているそうです。

普段は大型コンテナの写真って殆ど撮ることがないんですが、目の前に停まっていたのでなんとなく撮っておきました。トラックに載っているところも私的にはＧｏｏ！です。


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ＵＲ２０Ａコンテナ：ピンクの通販生活

おはようございます。

今日は通勤時間帯に強い雨が降る予報で、現場の日にこのような天気になってしまうと憂鬱です。まあ、台風でなくなっただけまだマシとは言えるんですけど。

新座のコンテナの続きです。

以前、新座貨物ターミナルの横を通過したとき、色鮮やかな「通販生活」のコンテナを見つけ、写真を撮りたいとずーっと思っていました。
その後、武蔵野線経由の現場がなかったのですが、先日久し振りに通り掛かりましたら、ブラインド越しに変わった色のコンテナを発見。しかも、以前に見掛けた電車からしか撮れないターミナル中央ではなく、出入り口に近いところだったんですよね。帰り掛けに電車内から見て、確認できれば降りてみようと思っていたのですが・・・見事に的中しました。


※撮影は平成２４年６月１８日、新座貨物ターミナルにて。




ホームからでも撮れそうでしたが、せっかく確実にジックリ撮れそうでしたので、運賃が跳ね上がることは撮影料として割り切り、途中下車して入口まで行ってみました。
居ましたよ。ドキドキです。
でも、先日見た時と色の印象がかなり違う？もっと赤が濃かったような。




良く見たらトップナンバーじゃないですか！
ＵＲ２０Ａ－１・・・良い響きですね。




逆光で陽が差しているのでちょっと撮りづらいです。発色が変わってしまう。




ＵＲ２０Ａコンテナ「通販生活」は、調べた範囲ではＵＲ２０Ａ－１～９までの９個が存在しているようです。本来は鮮やかな赤、ファイアーレッドっぽい感じなんですけど、なんでもＮゲージでこのコンテナを受注生産発売した際にピンク色を１個混ぜ、もし１００セットの受注があったらホンモノもこの色にしちゃいますみたいな感じで、１個だけ本当にピンク色に塗り替えちゃったようですね。

「通販生活」だけでも結構レアなんですが、トップナンバーを捉えることが出来て非常にラッキーでした。
以前に見掛けたのは赤でしたから、新座タを基点として動きがあるのかもしれません。
今後も注目していきたいと思います。


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