ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００ ６pot ブレーキキャリパーＫＩＴ

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　with　ＥＮＤＬＥＳＳ

オリジナル６pot　ブレーキキャリパーＫＩＴ

新規製作分完成。

 

アバルト＆フィアット５００用としましては

クラス最大の２ピースベンチレーテッドローター

Φ３３０　厚さ３２　

ＭＴ－ＤＲＡＣＯが誇る＜ＴＣ－ＳＰＥＣ＞です。

絶対性能のみならずその制動フィーリングは

既存の社外品アフターとは別物。

その造り込みは

ワンオフショー用モデルとなんら変わりません。

 

因みに６potキャリーパーの単体重量

５千トン鍛造プレスキャリーパーをベースに

極限まで総削り出しによる面取り加工と

機械切削肉抜き処理を施し

純正片持ちキャリパーの約半分！

 

面取り加工後のソリッドな質感。

 

 

 

キャリパーの接合面突合せ部分

宮大工、木工と同様の継ぎ手ほご仕様にて

キャリパー本体の強度・剛性をアップ。

 

センターブリッジの肉抜き軽減。

 

こんな所まで肉抜きしてまして

殆ど病気かもしれません（笑

 

今回は、６９５biposto用に製作したのですが

キャリパー本体のカラーリングが未だ決定できていなかったので

シルバーとレッドアルマイトにて２set製作しちゃいました。

アクセントカラー　　レッドorシルバー

どちらが良いですかね～

 

純正ＢＲＥＭＢＯ　４potキャリパー

比較さえしなければアベレージドライバーでしたら

恐らく大きな不満点はないかもしれませんが

ＡＢＡＲＴＨ５００　esse　esse　ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号を

日頃味わっていますとやはり同じ速度領域での

ドライビングでは６９５　biposto

純正ノーマルでは少しばかり緊張感が増すのと

停止直前の低速領域でのシルキースムースな

制動フィーリングは別物なんですね～

 

それと・・・

足回りのドッスン・バッタンは

近い内にスポーツスプリングを換装しようと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

此方は、レーザーマーキング前の

ジュラルミンセンターベルです。

 

 

●ABARTH500/595/695＆FIAT500　

　６potブレーキキャリパー＆２ピースローターＫＩＴ　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　￥７２０，５００

　　　　　　　　　　　　　　引き当て可能在庫　１set

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950　

 

アバルト＆フィアット５００ ６pot ブレーキキャリパ－ＫＩＴ

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　with　ＥＮＤＬＥＳＳ

オリジナル６potブレーキキャリパーＫＩＴ

 

オリジナル４potキャリパーＫＩＴのお問い合わせ、

アバルトオーナー様、４potなのか６potなのか

お悩みのようなので少しばかり商品コンセプト説明。

 

１７インチホイールへのベストマッチが

６potキャリパー。

そもそもインチアップするメリットは

やはりブレーキローターサイズの拡大化です。

 

因みに専用２ピースローターのサイズは

クラス最大ＢＩＧローターをチョイス

厚さ３２ｍｍ　口径３３２ｍｍ

スーパーカーの純正ブレーキ性能を上回る

ストッピングパワーもさることながら

一番の魅力は制動フィーリングの素晴らしさです。

信号停止時、低速からのシルキースムースな

ブレーキフィーリングは感動モノです。

この魅力は停止する度に実感出来ます。

 

５千トンプレスの鍛造キャリパーは

あらゆる箇所をオリジナルスペックにて

切削軽減肉抜き処理を徹底的に行っており

ショー用のスペシャルワンオフ製作と変わりません。

 

 

 

 

 

　

余談ですが、

ブランドロゴのレーザーマーキングは

エンドレスさん製作パーツで唯一の仕様だそうです。

 

 

現在在庫の６potキャリパーＫＩＴ

本来は自前の６９５　Biposto用に製作したのですが

１８インチ鍛造ホイール製作を検討中の為

その場合は更に大口径ローターが最適となるので

装着は今少し先になるような雰囲気です。

 

 

本来は受注製作にて通常納期もタップリと

お時間かかりますので

より早いタイミングにて６potキャリパーＫＩＴを

検討中でしたら今回製作したＫＩＴ

お譲りしますので連絡下さい。

オリジナル４＆６POTキャリパー

例えば将来クルマを入れ替える場合でも

引き継ぐことも可能と思います。

（その場合、車種によってブラケットは

別途製作になると思いますが）

初期に６ｐｏｔ導入された　クルマ趣味人様

ＴｗｉｎａｉｒからＡＢＡＲＴＨにコンバート

メインはサーキット走行にて

ローター交換２回＆オーバーホール

ブレーキパッドコンパウンドはメタル仕様の

５０～８００℃対応を装着。

トータル走行恐らく１０万キロオーバー

未だ現役のようです。

 

●ABARTH500＆FIAT50　６potブレーキキャリパーＫＩＴ　　

　　　　　　　　　　　　　￥７２０，５００（税込）

　　　

mtakek9x1007@silkocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950

 

アバルト用リヤベンチレーテッドＢＩＧローター ②

本日はトライバルオートさん

 

 

嫁ぎ先が決まったＡＢＡＲＴＨ５００　esse　esse

新オーナー様のご協力にてセンター出しマフラーの

試作開発を進めております。

かな～り良いマフラーサウンドを追及中です。

 

既にほぼほぼ、フルコンプリートのＡＢＡＲＴＨ５９５

今回はリヤブレーキのバージョンアップです。

 

ぱっと見はノーマルっぽいのですが・・

しっかりと、前置きインタークーラーに換装済み。

 

よ～く観察してみますと

フォグランプは外されて

エアフロ―の効率もアップしてますね。

メッシュ仕様にカスタマイズです。

 

ＲＡＮＡＰＵＰＩＬＬＡ君はロゴも同色の

ブラックアルマイト仕様にて

通好みのカラーリングです。

 

吸気系はお約束のスポーツサクションに

HighPressureSUCTION（チタン）

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号では特に問題なかったのですが

シリコンホースの一部取り回し部分で

干渉する部分があるようで

オーナー様自らスパイラルチューブにて対応

（赤矢印部分）

 

 

今回はリヤベンチレーテッドＢＩＧローターＫＩＴを

装着して頂きました。

 

センターベルはジュラルミン

ホワイトアルマイト仕様です。

これ迄のレーザーマーキングロゴは

超音波ＮＣ彫刻にて

凹凸感のあるロゴ仕様に変更しました。

かなり細かい切削痕がマニアックかも・・・

 

初期ナラシ時のベッティングの状況確認用に

サーモペイントしてあります。

 

 

 

リヤセクションの存在感は

一目瞭然ですね。

 

 

 

 

 

ABARTH500/595＆FIAT500　1.4L　

●リヤベンチレーテッド２ピースローターＫＩＴ　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　オープン価格

 

現在引き当て可能在庫　２set　あります。

 

 

早速オーナー様からの

ファーストインプレッション届きました。

　　　　　👇

昨日は長い時間お付き合い頂き有難うございます。

BIGローターは変わったような気がしますが、正直分かりません。しばらく乗って気付く事があればお知らせします。ボリューム感は上がりましたね！笑  フロントか、と見える写真付けときます。

ゼロアースの方は、アレ？パワー上がった？と出だし一瞬だけ感じました。オイル交換した直後に感じる滑らかさと同じで、もう分かりません。笑

日常でのシルキースムースな制動フィーリング

だけでなく、予期せぬパニックストップ時に

最大限のストッピングパワーを発揮してくれる

と思います。

寸止めなるか（笑

 

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950

 

 

ＦＩＡＴ５００用アルフィンドラム

ＦＩＡＴ５００純正置き換えアルフィンドラム

見た目の質感向上とばね下重量軽減（両輪で約２kg）

机上の理論では実質約２０ｋｇの重量軽減。

 

来月開催予定のニキトウミーティングに

サンプル展示を予定しておりますので

実際に手に取って確認して頂ければとおもいます。

 

 

標準カラーのシルバーと特注ガンメタリックの

２色展開となってます。

 

 

●ＦＩＡＴ５００用アルミキャストドラムブレーキカバー　

　　　　　　　　　　　　　　￥５０，６００　在庫有り

　特注ガンメタリックカラー　￥５５，０００　在庫有り

　　　　　　　　　　　　　　　梱包・送料別途請求

　　　　　　　　　　　　　　＜HAYASHI　RACING製＞

 

mtakek0x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobie 080-6689-9950

リヤベンチレーテッドローター用センターベル

アバルト＆フィアット５００　１．４Ｌ用

リヤベンチレーテッドＢＩＧローターＫＩＴ

本来ですと受注製作アイテムなんですが

昨今の部材暴騰による頻繁な価格改定に対処するには

ある程度（といいましても僅かですが・・）

在庫リスク覚悟にて構成パーツの一部を先行準備してます。

 

ジュラルミンセンターベル

ホワイトアルマイト処理後に

ＮＣ彫刻にてブランドロゴ処理。

既存有名ブランドの殆どがコスト優先の

プリントロゴやインレタ処理なんですが

ここはやはり性能面での理由よりも

ブランドとしてのプライドなんですね。

 

クッキリとブランドロゴ切削

よ～く見ますと切削痕スジがたまりませんです。

 

 

しばし眺めておりますと

超薄肉ジュラルミンでＭＴ－ＤＲＡＣＯ印の

フリスビーなどこさえたくなったり・・・

（おいおい、冗談は気休めに）

 

 

 

一応、今回手配は限定　３set　分ですが

その他の構成パーツ手配を考慮しますと

当初予定の９月よりは今少し時間が掛ると思います。

ご興味ありましたらお問い合わせお願いします。

 

性能もさることながらリヤホイールとブレーキローターの

スカスカ感が劇的に改善されますよ。

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950

 

アルフィンドラムブレーキカバー

ＦＩＡＴ５００　リヤブレーキチューニング

アルフィンドラムブレーキカバーのお問い合わせ

とご相談が増えてます。

 

純正の鉄製ドラムとの比較ですと

片輪１ｋｇ　左右で実に２ｋｇもの

ばね下重量軽減効果は非常に効果的。

又、アルミ素材とフィン付きデザインによる

冷却効果はよりシビアなブレーキングにも寄与。

 

現物確認ご希望でしたら

ガレージエストさん

フィアット石川さん

そしてレッドポイントさん

にてサンプル確認可能です。

●　ＦＩＡＴ５００用アルミキャストドラムブレーキカバー　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（税込）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥５０，６００　

　　　　　特注ガンメタリックカラー　￥５５，０００　

　　　　　　　　　　　　　　　　＊梱包・送料別途請求

　　　　　　　　　　　　　　　　＜HAYASHI　RACING製＞

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950

 

Ｂｒｅｍｂｏ ４ｐｏｔ用オリジナルスポーツパッド

アバルト用Ｂｒｅｍｂｏ　４ｐｏｔ

純正置き換えオリジナルスポーツパッド

予約注文分入荷致しました。

 

 

コンパウンドはＭＴ－ＤＲＡＣＯオリジナルにて

ノンアスベストながら対応温度０～630度

制動フィーリングはＲＦ６５０との組み合わせにて

非常にリニアな制動立ち上がりとなり

踏めば踏んだだけ効いてくる

 

心地よいブレーキングを味わえます。

 

 

　　

専用ブレーキライン

航空機規格、３層構造のラインは

フィッティング仕様も保安基準適合品です。

●Ｂｒｅｍｂｏ　4potキャリパー用ブレーキパッド　

　　　　　　　　　　　　　　　　￥３２，６７０

　　　　　　　　　　　引き当て可能　１set　在庫　

 

●専用ブレーキライン　　＜保安基準適合＞

（テフロン＋ステンレスメッシュ＋保護チューブ　

　３層構造、ステンレスフィッティング）

ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５　￥６０，０００　　受注製作　

ＦＩＡＴ５００　１．４Ｌ　　￥６０，０００　　受注製作　

 ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌ＆Ｔｗｉｎａｉｒ

　　　　　　　　　　　　　　￥４５，０００　　受注製作　

 

＊梱包送料別途

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950

　

 

 

 

 

 

アルフィンドラム予約注文分、納期

長らくお待たせしております

フィアット用アルフィンドラム

３か月以上お待ちのお客様もいらっしゃいますが

予約受注分、ようやく今月１０日前後に完成予定です。

今しばらくお待ちいただけましたら幸い・・・

 

６０～７０年代の競技車両では必須アイテム

アルフィンドラムは鉄製ノーマルとの比較で

バネ下重量軽減と対フェード対策として非常に

効果的な冷却性能を発揮します。

 

そのパフォーマンスアップ以上に

装着後の質感の違いは一目瞭然。

ひょっとしたら見た目が一番の満足になるのも

事実かもしれません。

 

●　ＦＩＡＴ５００用アルミキャストドラムブレーキカバー　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥５０，６００　

　　　　　特注ガンメタリックカラー　￥５５，０００　

　　　　　　　　　　　　　　　　　梱包・送料別途請求

　　　　　　　　　　　　　　　　＜HAYASHI　RACING製＞

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950

オリジナル４potブレーキキャリパーＫＩＴ

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　with　ＥＮＤＬＥＳＳ

オリジナル４potブレーキキャリパーＫＩＴ

 

本来は受注製作アイテムですが

ここ最近のエンドレスさんの受注状況は通常の倍以上に

膨れ上がっているようです。

国内外、特に為替レートの影響もあるのか

海外からの注文が殺到

通常納期が今や６ケ月製作順番待ちのようなので

引き当て可能在庫分を急遽手配致しました。

 

標準カラーのシルバーアルマイトにレッドロゴです。

予定納期は恐らく１２月下旬～年明け１月位になるかと

思いますが、ご興味ありましたら連絡下さい。

●ABARTH500＆FIAT500　４potブレーキキャリパーＫＩＴ　　

　　熱処理・カーヴィングスリットローター仕様　　

　　　　　　　　　　　　　　　　￥６２０，０００

 

＊梱包送料別途

 

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobiel 080-6689-9950

ＦＩＡＴ５００アルフィンドラム予約分

ＦＩＡＴ５００用リヤドラムブレーキの

パフォーマンスアップ

純正置き換えアルフィンドラム

片輪１kgの軽量化と冷却能力アップは

見た目以上の効果があります。

 

現在,在庫切れにてＢＯ分の入荷待ちです。

予約分は早ければ来月上旬から中旬に入荷予定にて

今しばらくお待ちください。

 

標準シルバーと特注ガンメタリック、

お好みのカラーを選択出来ます。

 

●　ＦＩＡＴ５００用アルミキャストドラムブレーキカバー　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥５０，６００　

　　　　　特注ガンメタリックカラー　￥５５，０００　

　　　　　　　　　　　　　　　　梱包・送料別途請求

　　　　　　　　　　　　　　　＜HAYASHI　RACING製＞

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950