東京の地下鉄に２新路線の構想浮上する！！

東京の地下鉄に新たな2つの路線が整備される構想が浮上してきた。東京の地下は14の路線があり、浅いところは銀座線や丸ノ内線の駅の平均的な深さは約9m、深いところは大江戸線六本木駅が42m、その間を他の路線が文字通り複雑に交差している。14路線の中の一つ「有楽町線」が豊洲駅～住吉駅を延伸、もう一つは品川と白金高輪駅をつなぐ「品川地下鉄」と呼ばれる延伸計画である。狙いは羽田空港に近い品川駅と都心へのアクセス充実である。品川駅は将来リニア中央新幹線の始発駅でもありコロナ収束後海外観光客の増加が期待される。有楽町線の延伸は事業費1560億円、輸送人員は27.3万人、延長距離は5.2km、運転時間は約10分である。品川地下鉄は事業費800億円、輸送人員は13.4～14.3万人、延長は2.5km、運転時間は約4分となる。半蔵門線の住吉駅間に新たに「2つの新駅」が造られる計画。果たしてどういう駅名となるのかも待たれるが、これは沿線に住宅エリアとして人気の臨海部があり、住吉駅経由し浅草など観光地の東部に繋げることにより人流増の狙いがある。建設から完成までには10年を見込んでいる。コロナが長引き鉄道利用者が減少の一途のなかこの新計画に慎重かつ疑問の意見も多いが、果たしてどういう結論となるのか待たれるところである。(2109)