週末 張り切って行こう♪

まあ試験の事はとりあえずスルー??かな(オイ)






tqtoshiです。




コレ　面白いですね♪　　http://jp.photofunia.com/

このモーターに、例の電池。引き直した配線で万全の予感♪　まああんまり万全だと
自分でシラケルから今回はマイクロRS4も持って行こうかな。



眠いw

懲りずに2台目www

まあ　期限が有る訳ではないのでのんびり進めます♪








tqtoshiです。






いや何か体が重いですね。疲れが取れないですね(汗)　連休明けの仕事始めはやっぱり
先週からの仕事が尾を引き、微妙な忙しさ。別に暇より良いと思っていますが、何だか
頑張り所がちょっとなぁ........めげずに行きます(生きます)

2台目のレストア開始♪

初代アソシRC-10の購入から遅れる事約一週間。たまたま見つけたマシンがカーボン仕様
のGXツー事でまたしてもポチットナ(殴)手に入れたマシンは、前作のホントに初期マシン
じゃ無くてレースや走行で実際にかなり走りこんでいたと思われる状態。幸い貴重な
樹脂パーツに欠損は無かったが、微妙に渋い足回りや、スカスカのダンパーなどメンテの
し甲斐のあるマシンな感じ。とりあえず今回は例の如く洗浄～煮沸するのでバラバラに。
このパーツ構成で、違いが発見できればかなりのマニアさんです。(笑)


ステルスミッション久し振りにバラシタ(笑)

いや　今分解してみても凄いなって思います。ギアの構成やスリッパーの配置。当時は
このギアボックスだけ別売りで売っていて、後から装着したけど驚いたね。前に出る感覚
とスムーズなコーナーリングは新しい時代を感じたっけ(懐)　今後はのこミッションを
丁寧にメンテして一般走行はこのミッション。レースの時だけ6ギアを使用したい。
そうギアボックスの換装は5分程度で出来るので、付け替えても面白いね(笑)


アソシエイテッドマークも健在です♪

実際には走行特性だけ取れば、アルミシャーシが良いかもしれない。だけど進化した
タイヤのグリップは知らないので(汗)案外　カーボンシャーシでも良いのかな。くま～
さんのマシンもカーボン仕様で激走してたしね(笑)






再び楽しい時間....が
始まります（´ρ｀）





SpecialThanks　ティフォ師匠