夏のアソシ愛 その壱

家にあるRC10を全部メンテしようと心に決めましたとさw　
https://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/2386.html

台数多すぎて無理ですw
けど　少しずつ仕上がっていないモデルも着手して
壮大なアソシRC10帝国の実現に.....既に壮大ですが(汗)





tqtoshiです。





絶賛夏休み中ですw
20代の頃はなぜだかお盆休みに、宇都宮の某RCショップに泊まり込みで
良く行きましたね。ボーナス貰った後だから財布は潤沢w 向こうで
相当散財してRCやってゲームやってw まるで学生の様な過ごし方が
懐かしいもんです。

ある夏、GPの京商スパイダーが出た頃(古)1日丸々asa氏とコースで
楽しんだ後、直ぐに高速で帰宅のスケジュールでしたが、
栃木県@鹿沼ICから渋滞で、降りる埼玉@加須まで全部渋滞でしたwwww
どのように帰って来たかは不明ですが、若かったのでしょう.....

ツー感じで　今年は比較的おとなしく過ごしている訳ですが、
先日の走行で沸々と湧き上がる限り無いアソシ愛を感じで
手持ちの車のメンテナンスを実施する事にしました。今回は
モチベーション高いので、激レアなあの子やその子も手を付ける....
予定。


まずは540専用のRC10

RC10って車は、実に奥深く趣がある車なのですが540等のスロースピードでの
走行もまた楽しいモンが有ります。特にトレサスに換装したこのマシンは
圧倒的な(圧倒的すぎる)リアトラクションで、楽しい限り。

が故に、走行をやめるタイミングが分からずw 結果モーターが
完全に焼けるまで走行させちゃいましたwwww
https://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/2355.html ←その時のエントリー

5000mAhのショートリポですから、40分以上走ってましたでしょうか(汗)
そりゃ　季節が良くたって焼けますって


モーターからは、秋葉原ラジオデパート2階の匂いがw

つまりは基盤の匂いね。

540じゃないモーターでしたら、エンドベルが溶けるレベルでしょうが
この手のモーターは、全体的に熱を持ちながらでも回転はし続ける。
その結果　モータープレートは超高温になり、ギアカバーが溶けましたw

モーターの状態はコミュが黒を通り越して、銀→金と熱入れ最終段階www
物理的にメタルにも熱が入り過ぎで、変摩耗してるレベル。
素人かってw


貴重なクリアのギアカバーが、修復不可能な位に熱で変形

勿体無すぎる


モーターは新品に交換しましょう。大好きな540J

実に久しぶりにブラシモーター購入した気がします。
別段速さは求めていませんので、簡単にから回しして
メタルにオイルさして、組み付けます。

540Jモーターでカツヲレースに参加の方。20,000rpm以上回して
周囲をドン引きさせたい方は、下記エントリー参照ください

https://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/859.html　←540モーターの慣らし方


それでもボールデフグリス残ってた

僕はここ最近、タミヤ製のボールデフグリス(VGシリーズ)を
愛用している訳ですが、ホント効きと持続性は抜群ですね。
6ギア特有の外部にあるボールデフ部は、ある種スリッパーも兼ねてるので
丁寧にグリスアップすればOK　♪


変形したギアカバーは、RC10ワールズカー用に換装

これ一杯余っているのでw


今度はショットキーダイオードも装着しました。

バック付きが多かったり、そもそも忘れていたりブラシレス時代になって
ショットキーの扱いが雑になったと反省してます。昔は確実に取りつけて
定期的に交換しているコミュ保護と、アンプ保護の観点から大事な
パーツですね。


何となくサーボも交換しておきました

お兄ちゃんのおさがりのズボンの様に、ぴったりとフィットしてますwww

元々装着していたのは、ヤフオク車両についていたフタバ製9351っていう
サーボですが、RC10勝手に全日本号に搭載のRSX2(トルクに換装)こちらの
サーボの質感に期待ですね(^^)


シャーシを磨いて、ダンパーオイルを全とっかえしてメンテ完了

若干リアのトレサスの作動に渋さが有りましたが、金属パーツの
パーティングラインの様な継ぎ目をヤスリで落としたら、スルスルに(祝)
ダンパーエンドの金属ピロ(マジ鉄製)は、見えにくいけど鏡面加工して
万全のアソシ愛。まだまだ続きます






(*´ω｀*)






寝ますw