ＥＤ７６基本番台の整備（５・完成）

2018年も今日を含めて残り２日となりました。久しぶりの投稿です。
秘湯でのんびりしたツケ･･･ではありませんが年内掛け込み案件が勃発してまったく模型に手が付きませんでした。休みに入ったのでさっそく懸案のED76の仕上げに着手し、なんとか完成に持ち込むことができました。

少しさかのぼりますが、ディティールもので残っていたのがスカートステップとワイパーだったので、まずはスカートステップを取り付けることにしました。天賞堂のロ、ロ、ロスト製４コで1,300円・・・。まぁなんと不釣り合いな。。



メタルプライマーを筆塗りしたあと白を吹き、スリットになった踏み板の外周をマスキングします。




次につや消し黒を吹いてマスキングを剥がせば着色は完成。




スカートはソフトメタル製の年代物で、裏側がボテッとしたつくりになっているため取り付けに苦労しましたが瞬着で無理やり固定しました。何度も位置修正したので一部白が剥げてしまいましたが、これはこれで実感的ではないかと。。汗




続いてワイパーを取り付けようとフロントガラスを見るとなにやら激しい油汚れ!?が・・・。先日の運転会でブンブンモーターを回したので軸受のオイルが飛んだようです。このままでは美しくないので、メンドーだけど車体を外して内側から拭くことにしました。で、開けてみたところ･･･




むむ！接点じゃなくてデンセンで繋がってるじゃぁないか。。(￣＾￣)ゞ ﾒﾝﾄﾞｰ




こうなったらもうヤケ。とりあえず窓を拭き拭きしたら・・・




伝説のモーターMCR3B00に換装しちゃいました！すでに入手困難品で家中探しても１個しか見つからなかったので、もう１個は仕掛品のキハ17から追い剥ぎで調達しました。細身のキハ17には、むしろこんなでかい缶モーターじゃなくて棒型の方がお似合いだから無問題♪




完成したらもう開けることはまずないとは思いますが、また(￣＾￣)ゞ ﾒﾝﾄﾞｰ　ってなるといやなので接点を設けました。上の写真のウエイトの端にベーク板を介して取り付けたM２ネジの頭に、写真左端に写っている燐青銅板が当たるようにしています。毎度のことながらきたない配線・・・。ウエイトに当たってショートしないように、このあとビニールテープでカバーしてあります。




ワイパーはエコーのエッチングパーツが細身でいいと思ったら、取付足が繊細過ぎて、窓上に開けた穴に差し込んでいる最中に折れてしまいました。仕方ないのでこの穴にはφ0.4mm真鍮線を刺し込んで窓のHゴムとツライチのところでカットし、Hゴムとこの真鍮線の頭の２点でワイパーのアームを保持することにしました。写真はセメダインスーパーXクリアを少量点づけした状態です。もっともこの面積では少しの衝撃で取れてしまうのは明白なので、乾燥したらさらに瞬着を垂らして補強してあります。




ということでED76 29完成しました！カッコいいぜ赤電機！！




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