飯塚も歩こう

　筑豊本線　新飯塚駅　



　飯塚と言えばボタ山（草木が生えてるが）「鉄は国家なり」に必要な産炭地　だから九州で最初の複線である。
　本線から支線があちこちに延びていたが今では全てが廃線となっている。



　飯塚と言えば　あの有名人がいるぞ。太郎太郎ウルトラマン太郎・・・

国富町を走る （古墳探訪） （宮崎県）

国富町を走る　（古墳探訪）

 

 

奥津城に町をつくってしまった。徳川時代は天領であった。よほどこの地域がよかったのだろうな。このような町は全国でも珍しかろう。車は　国富町役場　に止めて良いのだが、まあ邪魔にならないような場所を選ぶことだ。この時妻は同じ敷地内にある　図書館　で時間を過ごしてくれた。

町は平坦なのでとても走りやすい。死ぬ前にもう一度走りたくなるような町である。

 

当該ブログの記事は平成２７年１１月９日から２１日までである。

生目古墳群

１号墳と３号墳の間に駐車場がある。ここに車を置いて歩いて行く。ここは自転車では無理である。
北半分しか廻ることが出来なかった。南半分はまたの機会にしようかな。

飯塚も歩こう

　




　北を上にしている



　北を上にしている　

長門湯本を歩こう

長門湯本を歩こう

長門湯本を歩こう 完

　キハ１２０－１０



　厚狭駅　これに乗ってきた。電車じゃないぞ。気動車（ディーゼル車）だからな。テレビ番組で頭にくることがあって、ディーゼル機関車が客車を牽引しているにもかかわらず電車が電車がと言う馬鹿がいるからな。判らないのなら列車と言っておけば正解なのにな。



　山陽本線普通列車　車内　これは電車だ。

長門湯本を歩こう

　我輩のいつものスタイルである。



　帰りの列車が到着　厚狭行

新田原古墳群（２０１５） 完

爽やかな一陣の風が吹き抜けて行く。

必ずまた来よう。

冬景色

　全国的に真冬となった２０日の朝の外の様子である。誰かが言った。「暖冬なのに・・・」（テレビ番組だったな。）本当の馬鹿である。



　１月２１日は大寒である。自然は嘘はつかないものである。

長門湯本を歩こう

　長門湯本駅舎