シマノ ペダル 105 ビンディング 洗浄 組立て

シマノ 105シリーズ、ペダルのビンディングのメンテナンスを行っています　
特に頻繁にする必要は無いと思いますが時間の有る時に行えば良いと思います　
前回に分解を終わらせていますので、今回は洗浄し組み付けを行いましょう





シマノ 105 シリーズ PD-5700 ですが PD-6700 等のアルテグラも同じ構造をしています　
前回に分解を済ませていますので各パーツの洗浄から始めます






パーツの洗浄は綺麗になればどの様な方法でも
構いません　パーツクリーナーも使っていると
自分の好みも出来てきます






ペダル本体も折角なので良く観察しておきまよう




ステンレスプレートの下に隠れていた部分です
全体に腐食が始まっています　水や汚れが溜まる
所なのでこうなってしまうのは有る程度仕方がない
ですね　どうしたら防げるのでしょう・・








ビンディングピンを入れて見ました　組付けると
これを中心にビンディングが動きます　奥はペダル
本体に差し込んでいるだけで、手前のネジ込みで
固定されています　※左右共、正ネジです






洗浄が終わったので組み付けて行きます　グリスは
フィニッシュラインのテフロングリスを選びました
ビンディングは大きく動くパーツでは無いので
高圧と錆びに強い物が有れば良いですね




基本的にはこのスプリングカバーにほとんどの
パーツを組み付けます




赤い樹脂のパーツと金属のアジャストプレートです






プレートにグリスを塗布し赤いケースに差し込みます








ビンディングの強弱を調整する為のアジャストボルトです
グリスは防錆の為にも塗布しておきまよう






アジャストボルトに取り付ける Eリングです






ケースの中に収めたプレートにボルトをねじ込みます






ここで注意する処が有ります　ケースの突起と
Eリングの位置




突起とリングの欠けている部分を合せて装着します
これで Eリングの空回りを防ぎ、アジャストボルトを
回した時のカチカチと言う緩み止めの役割をこなします






アジャストボルトは奥までねじ込みプレートを
一番上まで引き上げておきます






スプリングを装着します　これには左右に併せ
装着時の方向が有ります　分解時に覚えておいて
下さい　グリスは防錆び、摩擦軽減の両方の為に
必要です






ケースにバネを入れます　方向や左右の物を間違うと
入りません　間違っても心配しなくて大丈夫です




左右のバネを入れました






ビンディング側です　これとスプリングケースを
合せます






二つが合う方向も形状も決まっています　そこで
お互いを合せます






ペダル本体のピンが刺さる部分やビンディングが
接触する部分にグリスを塗っておきます






ビンディングピンにもグリスを塗っています
分解時にやや錆が出ていました　防錆も大切な
整備の一つです




ビンディング部をペダルに合せ保持しておきます






ビンディングピンをペダルと黒いケースの穴に
入れて行きます　内部のバネの力で入り難い時は
プラハンマー等で軽く叩くと良いでしょう






ビンディングピンをプラスドライバーで確実に
締め込みます　大きさの合ったドライバーを
使って下さい　このプラスネジの頭を潰すと
今後のメンテナンスが厄介です




これでビンディングの組付けは終わりました
左右ともする事は同じです






ペダル本体にステンレスプレートを取り付けます
本体に出ていた腐食は　磨き過ぎて表面処理が
取れてしまうとこの後腐食が余計に進む事になります
今回は軽く表面の潮吹きを除去しグリスを塗っておきます






プレートの取付けネジにはロックタイトの緩め止め剤を
使います　222は粘度の低い低強度です








この様な小さなネジが使われています　このネジの頭も
直ぐに潰れます　ドライバーのサイズには注意して下さい






このネジを締め付ければ予定していた全ての作業が
完了します





左右のメンテナンスが終わりました　構造を見ているとそれ程簡単に壊れる部分では
無い様な気もしますがそれでもこの理屈を知っておく意味でも一度はメンテナンスを
されると良いと思います　それなりに色々と感じるものがきっと有るでしょう

前回の作業　【 シマノペダル105 ビンイングのメンテナンス 分解 】