伊吹山バックを目指して（その１）

おはようございます。
更新の準備はしていたのですが、更新前に気を失ってしまいました。

撮影会２日目は、ピーカンに晴れた豊橋駅から始まります。
食料（駅弁）を買い込んで、新快速の大垣行きに乗車。いきなり！併走する飯田線では、前日に中部天竜で逢った１１９系復活色を抜き去るというサプライズというかアクシデント。あまりのスピード差があって、カメラを出す暇もなかった。

大垣で後続の特別快速に乗り継ぎ、乗り換えでしか降りたことの無い駅で、初めて駅前に着地しました。タバコをふかすため・・・ＪＲ東海は駅構内すべて禁煙。スモーカーにとっては不便です。

８両編成もあるのに立席状態の特別快速に驚きながらも乗り込み、目的地である柏原に着きます。lineさんの案内で、近江長岡方向へ徒歩で移動。移動中にバンバン貨物が通過するも撮ることが出来ず・・・。

しかし、どうしてこういう天気になるかね。天気予報でも１日中晴れていそう予報だったし、豊橋でもピーカンだったのに、今にも雨が降り出しそうに曇っている。県境に近い高地だから仕方が無いのか・・・。



ＥＦ６６３３牽引　下りコンテナ貨物列車



３１３系　上り特別快速

バックの山肌に露出を阻まれ、シャッター速度も1/125が限界。取り敢えず流してみる。コレが意外に上手くいった。



キハ８５系　「ワイドビューひだ２５号」

最初の看板列車は、大阪発の「ワイドビューひだ２５号」。何両編成か知らなかったので画面をワイドに構えていたが、たった３両編成だった。
バックに雄大な伊吹山は見えるものの、天気が悪くスッキリしない。こんな予定じゃなかったんだけど・・・。



６８３系　「しらさぎ３号」

下草が茫々で、サイドからでもちょっといただけない。場所を変えるためにさらに近江長岡方向へと移動。移動中に「しらさぎ」の時間を迎えてしまったので、田んぼをメインに撮ってみる・・・ゲッ！先頭が柱にぶつかった・・・orz。

あ、ここで時間切れ。続きは次回に・・・

　
中途半端でスミマセ～ン。