また一つ、懐かしいカラーの復活

こんばんわ。

鉄道のニュースを見て初めて知ったのですが、運用を離脱して久しい東武鉄道の８０００系（８１１１Ｆ）がリバイバルカラーに塗り替えられたということです。


平成２２年７月２８日　東武東上線　池袋駅にて

８１１１Ｆが活躍していた晩年の頃。現場に出向く際に偶然に捉えました。
兄弟の前面未改造車である８１１２Ｆがすでに運用を離脱し、原型も残り１編成のみとなっていました。
この編成が動態保存というきわめて異例な措置により、新たな道を歩むことになります。



昭和５６年６月６日　東武日光線　新大平下～新栃木間にて　臨時快速「たびじ」

ちょっとブレちゃってますがね。
現在の塗装の前はセイジクリームという色でした。
塗装合理化は私鉄にも波及し、こんなインパクトのない塗装になってしまいました。
この色は１０年ちょっとくらいですかね。あまり評判が良くなく、長持ちしなかったみたいで。
私も旧型の７３００・７８００系ばかり着目し、８０００系は殆ど撮っていません。



平成１７年２月１１日　東武東上線　森林公園駅付近にて

話題の少ない東上線では、時折このようなイベント的動きがあります。
まさかこの色に塗り替えてくるとは予想していませんでした。
確か、評判が良くて予定より長く運用されたと記憶しています。



昭和４８年頃　東武東上線　志木～朝霞間にて　急行　池袋行き

こちらは正真正銘リアルタイムの旧塗装時代です。
この頃は吊り掛け車が幅を利かせており、８０００系ですらすべてが非冷房でした。
現在の朝霞台駅の辺りであり、写真を見ると既に横に広く用地が買収されているように思えます。

東武鉄道もスカイツリー開業により派手にイメージアップを図っていますが、一方では地味に１８００系を動態保存的に残していたり、独自に博物館を構えたりと、鉄道ファンを大事にしてくれているイメージがありますね。

また新たなネタ車が登場しましたので、足を運ぶ機会が増えるのではないかと期待しています。


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すごいな・・・６９９系

こんばんわ。

ネタがなくて更新が滞ってすみません。

マル鉄コレクション館で「６９９系」のネタをアップしたのですが、

ヤホーでもグーグルでもインフォシークでも、

６９９系

で検索するとトップに出てくるんですよね。

アップしてから１０時間も経たないうちですから、かなり早く認知されたみたいで。

我社のごく身近な仲間内でも、かなりヒット作になっています。


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