2015/09/21 久し振りのＥＦ６４

こんばんわ。

５連休も残すところあと１日。過ぎてしまえばあっという間です。楽しみと言えばもう次の土日ですが、天気は悪そうです。


埼京線３０周年ヘッドマーク列車の帰り道、武蔵野線ホームに着くと反対側ホームに通過案内の放送が入ったので急いでカメラを出しました。



平成２７年９月２１日　武蔵浦和駅にて　ＥＦ６４１０４４

残念ながら単機でした。望遠から手前に切り替えて。

以前は地元でＥＦ６４ばかりという印象でしたが、気が付きゃ昼間は１本もなくなってしまったようで、記録を辿ると昨年の１１月以来、１０か月振りに見ました。

埼京線開業３０周年ヘッドマーク付き列車

こんばんわ。

５連休も半ばを過ぎてしまいました。
長い休みはありがたいのですが、お彼岸時期は墓参りがあるのでなんだかんだ時間がつぶれてしまうんですよね。今年は自分の実家と女房の実家が別々の日になってしまったのでなおさらです。

日付が変わったので昨日のことになってしまいましたが、毎日通勤に使うようになってしまった埼京線が開業３０周年を迎えるということで、４編成にヘッドマークを取り付けているそうな。
機会があればくらいに思っていたのですが、一昨日、墓参りに行く途中に戸田公園駅下の信号で引っかかったら、偶然上を通った埼京線に記念ステッカーが貼って有り、何とか撮っておきたい気持ちに駆り立てられました。

で・・・

運用を確認したら３編成が運用に入っており、比較的に武蔵浦和で交錯するようなので、お手軽撮影に行ってきました。


※撮影は、平成２７年９月２１日です。



Ｅ２３３系　ハエ１０２編成

まずはこちらから。快速通過待ちのため４番線へ。




１号車と１０号車には、サイドにもステッカーが貼ってあります。




サイドのステッカーはこんな感じ。




時間があると思ったら結構タイトですね。順光側に移動して何とかアップです。



Ｅ２３３系　ハエ１０４編成

２０分弱の時間が空いて、今度は北行側でワンツーです。
まずは１０４編成が追い越し待ちで５番線へ






丸形ステッカーはヘッドマークのデザインと同じものが貼ってあるようです。



Ｅ２３３系　ハエ１０６編成

１０４編成到着からわずか１分くらいですかね。快速が直ぐに追っ掛けてきます。実はこちらもヘッドマーク付き。






こうして並べていますが、写真を撮ったのは順番どおりではありません。そんなことしていたら１０６編成の到着が撮れなくなってしまいますから。効率は良いけど、非常にタイトです。




何とか２編成を並べて「撮れた！」と思ったのですが、ＡＥロックのタイミングが合わなかったらしく、日陰に合ってぶっ飛んでしまいました。修正したけど不自然。残念・・・
十条辺りで並んでくれると絵になりそうですね。

この日はもう１本の１３０編成は運用されなかったようで、フルコンプできませんでした。
夕方、浮間舟渡で人身事故があり、メチャクチャになってしまったようですね。昼間じゃなくて良かった。



一部写真が違っていたので差し替えました。