２０１９年ダイヤ改正 消えたものまとめ

こんばんわ。

ここ１０年くらいはダイヤ改正が３月に実施されているようです。
以前は毎年ブルトレや夜行列車が廃止され、慌ただしくダイヤ改正を迎えていましたが、それらもほぼ全廃となってからは、地元の話題も殆どなくなってしまいました。

そして２０１９年３月、地元での変化は殆どないようですが、都心を中心に動きが見られました。自分の行動範囲だけなので、見ているところは他の方と違ってしまうと思いますが、これまで趣味で関わった消えて行ったもの、変わってしまったものを写真館でまとめましたので、リンクでご案内いたします。


まずは、中央本線（中央東線）から定期営業消滅してしまったＥ２５７系関連。


Ｅ２５７系：特急「あずさ」

Ｅ２５７系：特急「かいじ」

Ｅ２５７系：「青梅ライナー」

Ｅ２５７系：「中央ライナー」


中央本線とともに消滅した、総武本線のホームライナー。

Ｅ２５７系：「ホームライナー千葉」


ゆりかもめでは、来年の東京オリンピックを据えて、２つの駅で駅名改称が実施されました。

ゆりかもめ：国際展示場正門駅

ゆりかもめ：船の科学館駅


ダイヤ改正との直接関連ではありませんが、車両として消えていったもの。

２０９系３０００番代：川越線・八高線


私鉄でもダイヤ改正関連ではありませんが、この３月で引退イベントが行われます。

西武鉄道　２００００系２００５８編成：２代目銀河鉄道９９９

富士急行：５０００形


着手から随分と掛かった工事がやっと終わり、３月１０日にやっとグランドオープン。

門司港駅保存修理工事直前


同じ九州ですが、香椎線に新型車両が導入され、国鉄型のキハ４０系が撤退しました。

ＪＲ九州　キハ４７：香椎線


最近のニュース等で得た情報をダイヤ改正ネタとともにまとめてみました。

次の改正も３月になると思いますが、おそらくは今回置換えとなったＥ２５７系と幕張のＥ２５７系５００番代が何らかの形で「踊り子」や波動用に転用され、「湘南ライナー」も特急化されると推測されます。地元では回送しか見られませんが、２５１系の置換えとも絡み、比較的に大きな変化を地元でも受けることになると思われます。

さらに、いよいよ東京オリンピックを迎えることになりますので、ＪＲだけではなく、私鉄も含めてこれに対応する新車の導入、車両のリニューアル、地方からの団体列車・臨時列車の設定など、様々な変化が期待できると思います。
近年では殆どが消滅してしまった夜行列車も、オリンピック期間中は多数が設定されるかもしれません。普段見ることができない地方からの珍客も期待できるでしょうか？


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