国鉄 ＥＤ６２型 直流電気機関車（その３完）

こんばんわ。

昨夜から滅茶苦茶寒くなりましたね。特に足元に堪えるような寒さです。
今日１日働けばまた３連休ですから、もう一踏ん張り、頑張りましょう。

さて、新年は荒天によるダイヤのガタガタ、貨物列車の年始運休などで全くネタがありませんでした。そんなことで、今週になってから昭和ネタをお届けしております。
今日も昭和から拾ってまいりました。

数多く訪問した飯田線であり、貨物列車（ＥＤ６２のみですが・・・。）もそれなりに撮ってはいたんですが、第３回目はいよいよ最終回となります。
多少冬らしい風景の写真となっておりますので、写真を大きく出来るようにセットしておきます。



昭和５８年１月１０日　東上～野田城間にて　ＥＤ６２１５

鉄塔が鬱陶しいですね。貨物列車はダイヤが分らないので、大体は移動中に来ちゃったりするんですよね。アングルを選ぶ間もなく撮っていることが多いです。
マミヤＭ６４５でモノクロ撮影ですが、晴天だとすごくコントラストが出て良く撮れるんですよね。



昭和５８年２月１０日　駒ヶ根～伊那福岡間にて

駅間は歩いた区間を表示しています。どこの駅間だか良く分らないんですよね。１度に５駅くらい歩くのは普通なんで。
バックのアルプス連峰には雪が積もっています。滅茶苦茶寒い日だったことは覚えています。



昭和５８年２月２３日　伊那本郷～飯島間にて　ＥＤ６２８

こちらは何だかカラーバランスの補正が利かなかったので、適当にカラーバランスをいじっていたら、何だかセピア調の良い具合になったので、このまま保存してしまいました(笑)。
この辺りは川を迂回して大きくうねりながら谷を通るので、遠くからでも吊り掛け音が聞こえてきて接近が判るんですよね。
左側の奥はアルプス連峰ですね。

個々には特徴の無いＥＤ６２でしたが、新性能機のさきがけとして貴重なカマですね。
出来れば重連とか撮りたかったですが、当時はそのような運用がなかったようです。
こうして久し振りに写真を見ると、毎月何回も連続で訪れた３０年前の風景と音が蘇ってくる感じがします。

国鉄　ＥＤ６２型　直流電気機関車（その１）

飯田線　駒ヶ根駅でＥＤ６２１

国鉄　ＥＤ６２型　直流電気機関車（その２）


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