マル鉄回顧録

鉄道写真・鉄道模型を始め、バスやトラックなど、乗り物中心のブログです。昔の写真はマル鉄鉄道写真館で再編集しています。

2/10の臨時列車の目白押し:583系団臨の動向

2008-02-11 01:53:50 | 写真撮影
では、昨日アップいたしました一連の2月10日臨時列車撮影の続きです。

昨日発生した武蔵野線における沿線火災並びに信号機故障に伴う大幅な遅延により、撮影予定であった臨時・団体列車にも大きな影響が及びました。

時間的順列でアップしようと思ったのですが、撮影できずに諦めた方もいらっしゃったようなので、その後の動向も体験した範囲でご報告したいと思います。

昨日のログでもアップしたとおり、大宮に到着後直ぐに仙台車の583系を使用した団体列車「スターライトライナー」というのが6:14着15発で来る予定だったのですが、武蔵野線での運転見合わせにより到着していません。

この日は臨時列車が目白押しなので、「シーハイル上越」撮影後、「フェアーウェイ」を撮ってから189系あずさ色団臨と115系「ホリデー快速」の撮影を予定していたわけですが、「フェアーウェイ」以外は武蔵野線が噛んでおり、やはり運転を見合わせているようで、私が大宮駅にいる間には現れませんでした。

そのうち、「スーパービュー踊り子」なんて入ってきたので、撮る気はなかったのですが時間があったのでカメラを向けていたんです。



シャッターを切ろうとした瞬間に前に撮影者が入ってきたので退くのを待っていたら、遠くの方から『団体列車ですのでご乗車できません・・・』という駅放送が聞こえてきたんです。ふと遠くに目を遣ると、なんと583系が顔を覗かしているじゃありませんか!
直ぐに発車してしまう恐れもあったので、『さっさと撮ってどけ!コノヤロー!』くらいの気持ちをココロの中で思いながらシャッターを1枚きり、小走りに9番線から3番線へと移動しました。

なんとか発車まで間に合ったと思ったのですが、大宮駅で抑止が掛かっているらしく、全く動く様子がありません。ちなみに、到着したのは7:35くらいで、1時間20分くらい遅れたようです。東北線内どこかの駅の中線で止められ、取り敢えず大宮まで辿り着いたのでしょう。


大宮駅3番線にて 583系団体列車 スターライトライナー 東京行き

停車位置がほぼ209系と同じところでしたのでツーショットです。
団体列車でも名称が発表されていたのでヘッドマークを期待したのですが、残念ながら「臨時」表示でした。

そして、もしかしたら後は・・・と思ったのですが


やはり「臨時」でした。orz

そして未だ動く気配が無いので、209系との並びを記念写真で・・・



そして、約20分停車の後、7:55くらいにやっと発車して行きました。

何とか583系の写真を撮ることができたので、武蔵野線の動き次第で常磐緩行線でも撮りに行こうかなんて思いながら、下り「あがつま草津」の大崎送り込み回送を撮影しようと思ったのですが・・・。
なんと、向かってきた列車にズーミングを始めた瞬間にカメラ電源が突然落ちました。
全くコイツ(カメラ)はバッテリー予告が遅いんだよな。警告が点いて1分も持たない。

後味の悪さを持ちながら、大宮駅を離れ南浦和駅へと向かいます。

乗り換えて新松戸方面のホームへ上がっていくと・・・!
なんで583系が停車しているんだ???

中線の無い南浦和では、乗降の無い列車が停まることは無いんですよ。ということは、動き出したとはいえ、相当つかえているな・・・。
常磐緩行線の撮影は断念し、反対側ホームから583系を撮ろうと府中本町方面のホームへと。
そしてここで悲劇が。遅れていた府中本町行きが到着、遮られてしまいました。しかも交代乗務員が到着していないため、暫く停車するとのアナウンス。
ホームを府中方へ歩いていくと、今度は『団体列車が発車しま~す!』のアナウンスが・・・今度は慌てて新松戸方へ走る。恥ずかしいから大人しく走る、走る。

やっと現れた交代車掌が引継ぎをしている直ぐ横で、シャッターを切る!私だけ世間一般と全く違う行動をしているのが自分でも可笑しい。


南浦和駅にて 583系団体列車 スターライトライナー

完全に間に合わないタイミングでしたが、583系が比較的ゆっくり加速してくれたのと、12倍ズーム・自動露出・オートフォーカスという文明の利器のお陰で何とか撮ることができました。

できるだけリアルにお伝えしたかったので、エライ長文になってしまいました。最後までお読み頂いた方ご苦労様でした。完読していただいた方は、この先も私のブログを読む力量がありますので表彰いたします。

このあと、常磐緩行線の撮影を断念し、川口駅へと向かいます。
もちろん、返しの583系回送なんか何時来るか分からないので待ちませんYO!
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8 コメント

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Unknown (Swallow Angel)
2008-02-11 07:22:00
なるほど~、私が西船橋で凍えていた頃、手前はこうなっていたんですね。あのまま待ってたら凍死どころか氷漬けになってたところでした。HMは「臨時」でしたか、スターライトなんちゃらを出してるかと思ったんですが残念でしたね。そういえば前日の秋田車は途中まで「かもしか」を出してたそうです。
完読しましたよ~。私は『つばささんのブログ読解力認定試験5段』ですからね~。
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Unknown (キハ181つばさ)
2008-02-11 09:44:34
Swallow Angel様
あの調子だと西船へは2時間以上の遅れがあったんじゃないですかね。朝方は結構風が冷たかったので、凍死も有り得なくない、ってとこですかね。
「かもしか」も撮ってみたかったですな。途中で気が付いて変えちゃったんですかね。
いつも最後までお読みいただきありがとうございます。段位があるとは私も知らなかったです(笑)。何人くらいの方が段位を持っているのでしょうか・・・気になります。
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Unknown (テツハハ)
2008-02-11 16:06:54
まっ白けよりはマシとはいえ、二文字だけってのも寂しい…。
臨時とはいえ素敵な列車名つけてもらってるんだから、せめてゲレンデ蔵王程度のヘッドマークが欲しかったところですね。
寒い中お疲れ様でした。
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Unknown (キハ181つばさ)
2008-02-11 21:59:41
テツハハ様
お忙しい中連日のご訪問ありがとうございます。
583系の写真を撮っていて一番寂しいのがこの「臨時」と「回送」ですね。残念この上ないシチュエーションです。
昔の写真を改めて見て、イラストマークやグリーンの夜行然とした文字マークが如何に583系に似合っていたかお判りになっていただけると思います。
車齢的にはそんなに長くは持たないと思いますので、最後まで見守りたいですね。
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Unknown (金太郎)
2008-02-12 01:19:52
つばさ様の「どけこのやロー!」の心境痛いほどわかります。それでものいてくれないと「しばくぞ!オンドレ!」とも思いますね(爆)。209系と583の並び、後で貴重なモノになるかもしれないですよ。私のバヤイ、土、日、祝関係なしですからね・・・エーン(泣)。つばさ様のブログ拝見して慰めてます。この時期場所によって雪になったり霙になったり雨になったり、馬鹿が煽ってるときありますけど(チラリと見えるときあります)自爆して氏んでくれるのはなら構わないですが、こっちも気を使います。あれ!変な話になってしまった。ところで253系の処遇どうなっちゃうんでしょうね。波動用ですかね?まさかお陀仏ってことは・・・。
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Unknown (キハ181つばさ)
2008-02-12 02:03:54
金太郎様
まぁ、このバヤイは前に入ってきた、ということよりもモタモタすんな!という感じでしょうか(笑)。
少年の多少の無遠慮さはこれから育っていく上で改善されるでしょうから大目にみますが、元々短気なので、モタモタしてるヤツが非常に腹立つんです。
駅でも街中でもいるでしょ?携帯見ながら迷惑掛けずに歩ける技量もないクセに、ゆっくりとしたジグザグ歩行するネーチャンとか。
最近クルマを運転していてムカつくのが、左折をするのに右に振ってから曲がるとか、右折するのに道幅のど真ん中に停まって後続を詰まらせるヤツとか・・・。
最近の教習所は何を教えてんだか。こういう頭の悪いヤツに免許与えちゃダメだよ。第1段階で落ちるようなヤツが公道走ってんだから。
スンマセン愚痴りました。
253系の今後は微妙ですね。転用は難しい気がします。耐寒性能がないと波動用も難しいと思うし、クロとかクロハといった特殊なドア配置の車両もあるし。ジョイフルの種車とかはあるかもしれませんけどね。
いずれにしてもまだ勿体無い気がしますね。
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Unknown (シービー)
2008-03-16 17:32:01
583、雪が少しついていて、過去の東北特急のイメージを思い出します。
ホームを階段を走り回っていたのですね。これがFe4のメンバーでいたら、これまた怪しげだったでしょうね。
583、やっぱりこの塗装はイイですね。
ポチっと。
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Unknown (キハ181つばさ)
2008-03-16 18:57:42
シービー様
このような慌しい行動はFe4ではやりたくないです(笑)。怪しいというか「どうかしてんじゃないの?あの人たち。」くらいに写るでしょうね。
ダイヤが乱れていなければもう少し余裕で行動できたとは思いますが、如何せんこの日は盛り沢山でした。
やはり583系はこの塗装じゃないといけません。出来れば12両編成で残して欲しかったですね。
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