ＬＯＴＵＳ用パーツ開発エピソード？！ ②

ＬＯＴＵＳ用エンジンフードは社内のＣＡＤ－ＣＡＭをフル活用して商品化しておりますが、フロントリップとサイドエアインテークＢＯＸは一転クレイモデルによるハンドクラフトにてマスターモデルを製作しました。
幸運にも某国産車メーカーの試作モデル製作に長年携わっていたベテランモデラー氏が社内にいましたので非常に精度の高いマスター製作が可能となりましたが、ベテランモデラー氏曰く（‘本当に久しぶり！　昔は殆ど全部クレイモデルで新車開発したもんだヨ・・・'）　３次元ＣＡＤデータでの確認作業よりもやはり現物を目の前にしてクレイを削り込んでの物作りはとっても刺激的な作業です。

純正品との比較。　


ほぼ完成間近のマスターモデル。　左右対象の精度チェックはハイテク３次元スキャンにて修正。　このマスター精度の違いと面出しが不十分ですと表面波うち、左右のチリ等製品としての完成度が違ってきます。


同じく、サイドエアインテークＢＯＸのクレイモデル。
此方も３次元スキャン後左右反転にて形状チェックを行いますが、問題は基準車の
個体差のバラツキを何処まで見るかという課題が残ります。