「空気を変えたらクルマも変わる」を体感する！！

最新のコピーでは「クルマもビジネスも変わる」となっているようですが、はてな（爆）？

とにかくスゴイ！今回、さらにエアソリューション２０１０最終バージョンを施していただいたのですが、もうね、クルマの挙動がまったく別物となるのです。タイアのエア+αでここまでやれるのか、というくらいにフィーリングが改善されるのは驚く他はない！しかもこれ、一応のエアソリューション施工済みの個体ですからね！

レスポンス、安定感、体感されるトルク、リニアリティ、トラクション、別物となるブレーキング・・・などなど枚挙に暇がございませんが、行きと帰りとでは雲泥の差が出てしまったのですた・・・雲泥、だなどと申しますと行きがダメだったのか、となりそうですが、帰りのコンディションとの比較となってしまうためにこうなります。

さらに帰りのアウトバーンは禿げしい風雪・・・和田トンネルの前後には立ち往生しているクルマも散見されました・・・まったく学習能力ないねえ、と（完全他人事）。

なので、そいう条件下ではさらにエアソリューションが光ります。９５０００ｋｍ達成のポロでここまでやられちゃうと、ものすごい説得力。はっきりいって新車を越えている（まじです）！と、コーフンしながら峠に差し掛かるのですが、タイアの接地状態が良好なのがひしひしと感じられる。あの急坂、しかも全面氷雪の状態でトラクションこれでもか。いつもよりも明らかにキックダウンが少ない・・・中速トルクの伸びがいちぢるしいおかげでしょうか、３のままグイグイいきます・・・ ううむ、本当にスゴイ（心のツイット）。「空気を変えたらクルマが変わる」。もしも貴方がクルマ、ひいてはドライビングそのものを愉しむ（愉しめる）ドライバーだったらぜひともオススメしたいプロダクツです（きつぱり）！スキモノは急げ！

０５８３－７０－４８４８　トクイチオートまで。

忙中閑あり（まだいってるのか） 年末のご挨拶ドライブに出かけてみる（爆）

さて、今日は官公庁仕事納め・・・ほとんどの企業も今日あたりで、となるところですが、私は拘束道路が混む前に、というわけでポロのすす払いをばしてまいりました。

え？行き先？そりゃもうアータ（完全謎）・・・というわけで快晴のなか、デンキ関連がカンペキなおかげでミリ単位のスロットルレスポンスを持つ（まじ）ポロでのドライブはまさに愉悦！クルマがこうなってしまふと、「いかにキレイにころがすか」というあたりに興味の焦点が移ってしまい、私もオトナになったか、と錯覚する昨今（爆）。

床まで踏んでどうの、というのもそれなりに気持ちがよいのですが、はた迷惑なだけですし、だいいち後ろめたい（爆）。それよりも集団に巻き込まれずにいかにペースを保つか、といったあたりをミラーとにらめっこしながらエクスクルーシヴ（爆）な気分を楽しむ、と（できるのか）。

さて、行き着いた先にはこんなクルマが待っていました・・・

通称、和尚（爆）の所有車ですが、なんでも素晴らしい低速トルクの嵐に見舞われるらしい・・・トラック並みにつかえるハッチバックだ、というお話の他に、EBSエア装填のスタッドレスタイアが夏タイア以上のグリップを有してしまう現実や、有難い法話などなども拝聴いたし、誠に有難い年の瀬だったことよのう・・・南ー無～、合掌しつつ以下痔号。