先代のＴＴ３・２には純正で２２５－４０－１８という、とてつもないサイズのタイアがついています。太さこそいまとなってはフツーですが、４０扁平だ、などとなったときにはまさにバイクやチャリのタイア並みに薄い（まぢ）。まあ、ホイールをでかく見せる以外にはまったく意味のない仕様だ、といっても過言ではないでしょう。
先日、出先からの戻り道、３ケタ国道をそれこそ普通の流れに沿って走っていたところが、どうもミョーな音がする。路面か？と最初は考えていたのですが、どうもおかしいぞ・・・というわけで降りてみてびっくり！！１０００ｋも使っていないはずのレグノさまぺっちゃんこ（号泣）。
うひい、最悪の事態っす！！新品タイアでパンク、だなんて運が悪いとしか思えないですが、さらにヒサンなことにご存知のようにＴＴ３・２にはスペアが積まれておりません。修理剤でどうぞ、ということらしいのですが、みれば、なんということでしょう！ホイールとタイアの合わせ目から５ｃｍ程度に渡ってシューシューとエアが漏れるぢゃあーりませんか（怒心頭）。うひい・・・というわけでローダーでのご帰還と相成りました（脱力）。
画像ではよくわからないかもしれませんが、このサイズのレグノではホイールの外側面よりもさらに１ｃｍほど外側にタイアを１周するエッジが作ってあって、タイア全体がホイールよりも外側にせり出しております。そのエッジとホイールの間になにかがはさまったらしく、ビード部分が切れてしまった模様・・・記憶に残っているような段差ですとか落し物には気がつかなかったのですがねえ・・・（とほひめ）
参りました～・・・コンディションが落ち着いてきて、なんの心配も要らないぞ、と考えていた矢先にこれですから（爆）。というわけでＦＬのみ新品のレグノとなって、ナラシふたたび、と（涙）。４０タイアなんて嫌いだ～（心の叫び）
まあね、高速道路で同じ目にあわなくてよかった、とか豪雨の中でなくてよかったとか、事故にならずに済んでよかったと言い聞かせる毎日・・・超扁平タイアーユーザーのみなさまご注意あれ！
チョーヘンペーカッコよくてもいなせない（oldpine心の俳句～）
私の知り合いに、雨の高速でタイヤがバーストした方がおりまして、恐怖の体験談を聞かされました。
＞どうもミョーな音がする。路面か？
ということは、TTはパンクしてもホイールである程度は走ってくれるんですね～？！
走ることわ走りますが、トーゼンタイアはお亡くなりになります。僕の場合はとんでもないところになにかが刺さった模様。他の３本が新品だったので、踏ん切りがつけられてよかったです（苦笑）。
ところで八ヶ岳高原道路でのＳモード、制御がほんとにピッタンコでホレボレしますよ。今シーズン、いかがですか？ご案内しますよ！