Aメインに残りたい いや残るでしょう。 そんな根拠のない自信を現実の物にするには
日々の努力。やったもんなぁ(汗) 集団予選ごっこに単独計測。タイヤ削ってボディ変えて
測って走って挫折してw だからだんだん路面がレミオ化(ハイグリップ化)した時に迷わず
セットが変えられたのです。普段と同じと言えばそれまでですが、同じ自分を出す苦労。
今回は出せた自分にチョッとだけ乾杯♪
tqtoshiです。
GWも終盤戦 ここを懲りずにごらん頂いている方はいかがお過ごしでしょうか。
自分は日々のストレス全部放出してw 遊びまくりです(駄目すぎw) つーことで小さな
目標にしてました、マルりん1/12ナイトレースに参戦して来ました。まあ結果はだけ見ますと
素晴らしいですが(汗)内容はね。まだまだ研究と散財が必要なようです(違)
マルチリンクカワジマ http://dragonpaint.blog.fc2.com/
前日から変らない配置?
荷物置いてきましたからw
まるで自分の会社のデスクのようですが、前日遅く翌日もコースに出向く場合はオーナーの
配慮で置きっぱなしが可能です。これ準備の手間が省けてとても好きw
まあレースと言いましても、毎週8分計測してますし 何より前日55周を記録できてますから
セット的には問題なし。一番の問題は人間なので(悲しいかな現実w)当日は軽く練習して
レースに備えましたが、意外な所で強敵が現れましたw
子供のねんど細工攻撃に 真面目に向き合うw
雪だるまらしいです。
ちょっと曲がらないんだよよなぁ...
じゃ ウ〇コ載せればいいんだよw
いたずらは果てし無く続きw
1/12サイズねんどで出ることにしましたw
シンゴファミリー製1/12マシン R5.2(殴)
フロント ボンバー35度◎ 40度〇 径は41.5mm
リア ボンバー35度◎ 径42.5mm
車高前3.4ミリ センターショックプライム製オイル500番+CRC製カッパー(TBスプリング)
フロントスプリング アソシ0.45 リバウンド0
ボディ ボンバー〇 AMR◎
トラックスター13.5T 47/80◎ 51/80〇 47/88△ 50/88〇
と言った所が主なセット内容でしょうか。
シンゴファミリー超 楽しそうですw
ねんど+ウ〇コは子供ウケ最高ですね(^^)
ねんどと言いましても、7110様より頂いた高価なサーパント製のトラップねんどなんですが
完全に遊び道具として奪われましたw その後ドッチボール的な遊びもして、レース前に
クタクタです(オイ) しかも足つるし(情w) でもレースの緊張感は完全にほぐれましたから
イイ感じですな じゃレースするか....ヘトヘトですけど(泣)
レミオ路面(ハイグリップ路面)対策はタイヤの選択がキモ
今回は前回ほど当日のグリップは上がりませんでしたが、開始直前に急速に上がるグリップ
それと同時に上がる湿度。この因果関係と湿度の変化を記録してきましたから、タイヤ選択は
迷いがありませんでしたね。ボンバー35度コレ1択(笑) 選びたくても他はありませんw
レミオ路面突入 基準湿度に到達....
ココから難しくなるんですよね.....痛感してます。
バタバタと始まりましたナイトレースは予定の1時間押しの9時から開催。
1ヒート目は出る順番を間違えて(ご迷惑おかけしました)全く曲がらず52周の体たらくw
2回目はまあマトモに走れましたが、重い路面に苦戦しましてタイムは伸びず53周で終了w
3回目は、重い路面と曲がり対策で大幅にセットを変更して望む。具体的にはボディをボンバー製
から普段の定番AMRに変更。フロントのタイヤを40度→35度に変更し、グリップ剤も6割程度の
攻めた塗り幅で望む♪ まあ このセット初めて試す訳でなく、何時も練習で走ってます仕様
なので何も不安はなく 走り出しも何時もと同じ感じ。だけどレースですね(笑) ラインの
定まらない自分が居まして 結果54周8分1秒で レースで祈願の55周には入らず(弱いw)
レースと関係ありませんが、ワンタン麺 がお勧めでス♪ レミオロ麺に勝つには(殴)
ただ何時も出している基準タイムがレースでも出まして、第一段段階はまあ満足かな。
決勝は13名様中5位でAメインに残りました。決勝では前車が潰れる間をスルスルと潜り抜け
3位で走行を重ねて 最終結果は2位(出来すぎw) まあ 前回の内容から比べますと大躍進ですが
内容にイマイチ納得できませんので、次回はもう少し余裕を持ちましてパリッと55周を刻み
ちゃんとバトルして上位に食い込みたいです。アンダー2周クラブ脱退しますヨ(祝)
次回もパリッとしろ
俺(●´∀｀●)
寝ませんw
日々の努力。やったもんなぁ(汗) 集団予選ごっこに単独計測。タイヤ削ってボディ変えて
測って走って挫折してw だからだんだん路面がレミオ化(ハイグリップ化)した時に迷わず
セットが変えられたのです。普段と同じと言えばそれまでですが、同じ自分を出す苦労。
今回は出せた自分にチョッとだけ乾杯♪
tqtoshiです。
GWも終盤戦 ここを懲りずにごらん頂いている方はいかがお過ごしでしょうか。
自分は日々のストレス全部放出してw 遊びまくりです(駄目すぎw) つーことで小さな
目標にしてました、マルりん1/12ナイトレースに参戦して来ました。まあ結果はだけ見ますと
素晴らしいですが(汗)内容はね。まだまだ研究と散財が必要なようです(違)
マルチリンクカワジマ http://dragonpaint.blog.fc2.com/
前日から変らない配置?
荷物置いてきましたからw
まるで自分の会社のデスクのようですが、前日遅く翌日もコースに出向く場合はオーナーの
配慮で置きっぱなしが可能です。これ準備の手間が省けてとても好きw
まあレースと言いましても、毎週8分計測してますし 何より前日55周を記録できてますから
セット的には問題なし。一番の問題は人間なので(悲しいかな現実w)当日は軽く練習して
レースに備えましたが、意外な所で強敵が現れましたw
子供のねんど細工攻撃に 真面目に向き合うw
雪だるまらしいです。
ちょっと曲がらないんだよよなぁ...
じゃ ウ〇コ載せればいいんだよw
いたずらは果てし無く続きw
1/12サイズねんどで出ることにしましたw
シンゴファミリー製1/12マシン R5.2(殴)
フロント ボンバー35度◎ 40度〇 径は41.5mm
リア ボンバー35度◎ 径42.5mm
車高前3.4ミリ センターショックプライム製オイル500番+CRC製カッパー(TBスプリング)
フロントスプリング アソシ0.45 リバウンド0
ボディ ボンバー〇 AMR◎
トラックスター13.5T 47/80◎ 51/80〇 47/88△ 50/88〇
と言った所が主なセット内容でしょうか。
シンゴファミリー超 楽しそうですw
ねんど+ウ〇コは子供ウケ最高ですね(^^)
ねんどと言いましても、7110様より頂いた高価なサーパント製のトラップねんどなんですが
完全に遊び道具として奪われましたw その後ドッチボール的な遊びもして、レース前に
クタクタです(オイ) しかも足つるし(情w) でもレースの緊張感は完全にほぐれましたから
イイ感じですな じゃレースするか....ヘトヘトですけど(泣)
レミオ路面(ハイグリップ路面)対策はタイヤの選択がキモ
今回は前回ほど当日のグリップは上がりませんでしたが、開始直前に急速に上がるグリップ
それと同時に上がる湿度。この因果関係と湿度の変化を記録してきましたから、タイヤ選択は
迷いがありませんでしたね。ボンバー35度コレ1択(笑) 選びたくても他はありませんw
レミオ路面突入 基準湿度に到達....
ココから難しくなるんですよね.....痛感してます。
バタバタと始まりましたナイトレースは予定の1時間押しの9時から開催。
1ヒート目は出る順番を間違えて(ご迷惑おかけしました)全く曲がらず52周の体たらくw
2回目はまあマトモに走れましたが、重い路面に苦戦しましてタイムは伸びず53周で終了w
3回目は、重い路面と曲がり対策で大幅にセットを変更して望む。具体的にはボディをボンバー製
から普段の定番AMRに変更。フロントのタイヤを40度→35度に変更し、グリップ剤も6割程度の
攻めた塗り幅で望む♪ まあ このセット初めて試す訳でなく、何時も練習で走ってます仕様
なので何も不安はなく 走り出しも何時もと同じ感じ。だけどレースですね(笑) ラインの
定まらない自分が居まして 結果54周8分1秒で レースで祈願の55周には入らず(弱いw)
レースと関係ありませんが、ワンタン麺 がお勧めでス♪ レミオロ麺に勝つには(殴)
ただ何時も出している基準タイムがレースでも出まして、第一段段階はまあ満足かな。
決勝は13名様中5位でAメインに残りました。決勝では前車が潰れる間をスルスルと潜り抜け
3位で走行を重ねて 最終結果は2位(出来すぎw) まあ 前回の内容から比べますと大躍進ですが
内容にイマイチ納得できませんので、次回はもう少し余裕を持ちましてパリッと55周を刻み
ちゃんとバトルして上位に食い込みたいです。アンダー2周クラブ脱退しますヨ(祝)
次回もパリッとしろ
俺(●´∀｀●)
寝ませんw
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