CLASSIC＆VINTAGE

全くノーマークだったのですが、SDRさんに誘われこちらのイベントに参加
予定です。

いやぁ　オフロードヴィンテージの次は、絶対にオンロードをやりたかったので、自分的には
最高のイベントですな。ただ時間がない(^^) 飛ばして飛ばして3台仕上げますw






tqtoshiです。





うーんGW明けの仕事重すぎるw つーか　やっぱり立ち上がり辛いですね。でも戦えサラリーマン
給料分以上は確実に稼げてますでしょ? ←誰かに言ってるw


こちらはVINTAGEになるのでしょうかね。

http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/1629.html ←ここらでヤフオクから極程度悪の中古を
購入しまして、自分なりに細部までレストア。これ凄く楽しかったんです(^^)
モノ的には、956の現役当時はオフロードカーしか持ってませんでしたから、
当時を知りませんがリペアして走らせる楽しみ。これ　ヴィンテージとしての魅力タップリ♪
なので　イベントに向けて細部を調整　今回は前回積んだメカを全部やり変えて、栄光の
巻き線仕様でやってみたいと思います。


深い意味はありませんけど　白黒写真が当時の記事っぽくないですか(笑)

今回の仕様の目玉は何と言っても巻き線仕様のスイッチ♪　でも更に頑張ったのはちゃんと当時
物のタミヤ製の1200mAhニッカドパック!! コレ　何時からかずっと持ってるんです(笑)
この状態で380モーターと組み合わせ、先日のマルりんを走行させましたが、意外と遅いので?
540モーターに換装しました。本来ならば956はブラックモーターエンデランス(青エンドベル)
が標準なので、入手できれば完璧な当時仕様ですが、流石にモーターは無理だった(残念)


前回より完成度は上がってるかな?

シャーシは折れかけたままですがねw
ですけど、サーボセーバーもあえて純正の弱そうな物(RM01純正)を使用(笑)
その他サーボを何チャってKO製51BSっぽくして、よりらしくしましたが、コレ現行の
951ICSを利用してますから結構金かかってます(バカ)　でプロポ側の調整を中心に若干の
セットだしを行ないましたが、十分普通に走りますね。コレはボディを新調すれば完成予定(^^)


次はあの名車を起こします♪









何か......
楽しくなってきたw（´ρ｀）







寝ますw