旧車でオンロードのイベントは初参加でしたが、非常に楽しめました(^^)
オフロードより年齢層は高く大人の雰囲気♪ 自分も大人のつもりですが、まだまだ
駄目大人ですからねw 参加の皆様お疲れ様です。そして次回もよろしくおねがいします!!
tqtoshiです。
と言う訳で? 納期パツパツの(汗)ヴィンテージオンロードイベントに
無事参加してまいりました♪ ココ数週の日々の見えない努力が、当日の皆様の驚きに
変換され個人的にはかなりの満足度。そう この満足度が次回のエネルギーになるのかな
オフも良いけどオンロードも面白いね(祝)
日曜日はDドライブサーキットに行きました♪ お店のHP http://www.d-drivesports.com/
埼玉に住む自分にとって神奈川県はかなりの遠征w 到着までは 迷う・遠い・判りづらいの
3拍子でしたが、コースに到着して何故ココに皆様が集まるか良く判った気がします。
苦労して到着した先には、素敵なコースが待っていてくれました!!
駄目もとで入力したカーナビはやっぱり駄目w 仕方ないのでスマホの地図頼りに自前の
ガーミン(要は勘w)で何とか辿り着きました。コース自体は小高い丘の頂上を整地した感じで
自然と水勾配がイイ感じの傾斜で面白そう。当初操縦台と平行の面が無くてかなり違和感が
ありましたけど、慣れれば全く問題なく操縦できましたかね。この違和感が不思議な楽しさ
に変換されます素晴らしいコースだと思いました。
路面自体は普通のアスファルトですが、日々走っているマシンのグリップ剤が染込み
何も塗らなくてもかなりのグリップ感。これ 正直助かりましたりね(^^)
オフロード系のイベントとはまた違った雰囲気♪ イイネ
年齢層の違いか歴史の違いか 何となく大人の雰囲気が漂いまます。コレ 昔を楽しんだ
人は勿論、自分みたいに雑誌の中でしか知らない人にとっても十分に楽しめる環境♪
お店の雰囲気もとても良くて いいコースだな ココ(笑)
お馴染みのレアマシンの囲い
この中で走らせた事があるのが、京商のインプレス位でしょうか。後は雑誌の中でしか
見たこと無いマニアな車 興味津々(笑) うーん葉巻型ボディのF1マシンは物凄いカッコよさ
でかなり欲しかったのですが、値段に挫折? いや 買えばよかったな(後悔w)
何気に置いてありましたが、物凄いオーラ出てました♪
KSCのアルフ11 http://www.hirosaka.jp/story11.html
イイもの見れましてかなりテンション上がりました(^^)
参加者の皆様♪
人の事は言えませんが皆様 物持ちイイですね(笑) 雑誌の中でしか見たことが無いマシンが
目の前にあると、何か変な感じですが殆ど車種は言えました(生活に何の役にも立たない知識w)
最終コーナー立ち上がって スタート♪ ヴィンテージクラス
な 訳無いのですが、イイ感じの雰囲気出てますね。
クラシッククラスは、直線でから集団スタート♪
したら乱流でマトモに走れませんよねw でもこちらも皆さん作りこんであって素敵です。
自分はこのクラス用に去年末の耐久マシンで使用したボディを持ち込みましたが、ボロくて
並べられず(泣) 次回このクララス用にマシン作ります。
葉巻型F1クラスは何処かで見たことのある撮影スタイルで(笑)
コレ 似合うなぁ(笑)
当日のピット♪
結果 何時も通りですね(笑) 旧車にガラス板が激しく似合いませんけど、コレ調整に
かなり役立ちましたので、持参して良かったです。そう古い車はシャーシが良くよれるので
修整には必需品です(汗)
充電器頑張ったよ～
今回のイベントの為だけに、充電器を追加しました(バカ)
メインの充電はリポからリフェからニッカドから全て充電できて、しかも2系統あるハイペリの
615で全て事足りますが、ニッカドの充電用に当時のハイエンド充電器(中央)である、京商の
オートチャージャーがイイ感じ。ニッカドもっていくの忘れたので、まさに演出用(アホw)
自分のウルフは良く走りました(祝)
最高です(*´ひ｀*)
じゃい氏、そして社長 見てますか。このマシンやっぱ最高じゃないですか!!
2013年の今ですが、ガシガシに握ってきました♪ ハイグリップとは言え屋外ですから
巻き巻きしているマシンがある中、このマシンの安定度は最高。リアが出てもほんの少しだけ
アクセル入れると、ピューと立ち上がりまして気持ちいい限り。換装して行きました
パワーユニットは若干オーバーパワーでしたが、ブレーキ多用の1/10GP見たいな走らせ方で
戦闘力がさらに上がる事が判り、もーテンション上がりまくり(駄目すぎw) 同じクラスで
京商ファントムのお方と、素晴らしいハイパワーバトルを心行くまで満喫できました。
いや マジでコレ凄い事だと思います。そして僕だけに再販してくださいw
取材の方も 珍しくて綺麗だねって褒めてくれました(祝)
当日は2誌の取材の方が見えてましたから、そのうち発売される雑誌に掲載されるそうです。
カワダ・ウルフは走行状態のマシンが少なく、自分の状態は珍しいとの事で、かなりの
質問攻めに合いました(照) そうこの段階でコースに辿り着く苦労は無かった事になってますw
今回は我ながら良く頑張りました tqtoshiさん(本人掲載了解済みw)
トントンのイベントから2週間とちょっと。途中に1/12のナイトレースに参加したりした
事を考えると脅威の作製スピードですね(バカ) この努力は何にも評価されませんけど
やっぱやる事やって、ちゃんと走れて 本当に楽しいイベントでした♪
これ次回も参加します
凄く
面白かった((●´∀｀●))
当日参加の皆様。遊んでくれてありがとうございます。＆お疲れ様です。
懐かしく楽しくとても素晴らしい時間が過ごせました。この空気感とても居心地が良くて
すっかり気に入りました。なのでまた来年と言わず 年内に何度か来たいですね(^^)
オフロードより年齢層は高く大人の雰囲気♪ 自分も大人のつもりですが、まだまだ
駄目大人ですからねw 参加の皆様お疲れ様です。そして次回もよろしくおねがいします!!
tqtoshiです。
と言う訳で? 納期パツパツの(汗)ヴィンテージオンロードイベントに
無事参加してまいりました♪ ココ数週の日々の見えない努力が、当日の皆様の驚きに
変換され個人的にはかなりの満足度。そう この満足度が次回のエネルギーになるのかな
オフも良いけどオンロードも面白いね(祝)
日曜日はDドライブサーキットに行きました♪ お店のHP http://www.d-drivesports.com/
埼玉に住む自分にとって神奈川県はかなりの遠征w 到着までは 迷う・遠い・判りづらいの
3拍子でしたが、コースに到着して何故ココに皆様が集まるか良く判った気がします。
苦労して到着した先には、素敵なコースが待っていてくれました!!
駄目もとで入力したカーナビはやっぱり駄目w 仕方ないのでスマホの地図頼りに自前の
ガーミン(要は勘w)で何とか辿り着きました。コース自体は小高い丘の頂上を整地した感じで
自然と水勾配がイイ感じの傾斜で面白そう。当初操縦台と平行の面が無くてかなり違和感が
ありましたけど、慣れれば全く問題なく操縦できましたかね。この違和感が不思議な楽しさ
に変換されます素晴らしいコースだと思いました。
路面自体は普通のアスファルトですが、日々走っているマシンのグリップ剤が染込み
何も塗らなくてもかなりのグリップ感。これ 正直助かりましたりね(^^)
オフロード系のイベントとはまた違った雰囲気♪ イイネ
年齢層の違いか歴史の違いか 何となく大人の雰囲気が漂いまます。コレ 昔を楽しんだ
人は勿論、自分みたいに雑誌の中でしか知らない人にとっても十分に楽しめる環境♪
お店の雰囲気もとても良くて いいコースだな ココ(笑)
お馴染みのレアマシンの囲い
この中で走らせた事があるのが、京商のインプレス位でしょうか。後は雑誌の中でしか
見たこと無いマニアな車 興味津々(笑) うーん葉巻型ボディのF1マシンは物凄いカッコよさ
でかなり欲しかったのですが、値段に挫折? いや 買えばよかったな(後悔w)
何気に置いてありましたが、物凄いオーラ出てました♪
KSCのアルフ11 http://www.hirosaka.jp/story11.html
イイもの見れましてかなりテンション上がりました(^^)
参加者の皆様♪
人の事は言えませんが皆様 物持ちイイですね(笑) 雑誌の中でしか見たことが無いマシンが
目の前にあると、何か変な感じですが殆ど車種は言えました(生活に何の役にも立たない知識w)
最終コーナー立ち上がって スタート♪ ヴィンテージクラス
な 訳無いのですが、イイ感じの雰囲気出てますね。
クラシッククラスは、直線でから集団スタート♪
したら乱流でマトモに走れませんよねw でもこちらも皆さん作りこんであって素敵です。
自分はこのクラス用に去年末の耐久マシンで使用したボディを持ち込みましたが、ボロくて
並べられず(泣) 次回このクララス用にマシン作ります。
葉巻型F1クラスは何処かで見たことのある撮影スタイルで(笑)
コレ 似合うなぁ(笑)
当日のピット♪
結果 何時も通りですね(笑) 旧車にガラス板が激しく似合いませんけど、コレ調整に
かなり役立ちましたので、持参して良かったです。そう古い車はシャーシが良くよれるので
修整には必需品です(汗)
充電器頑張ったよ～
今回のイベントの為だけに、充電器を追加しました(バカ)
メインの充電はリポからリフェからニッカドから全て充電できて、しかも2系統あるハイペリの
615で全て事足りますが、ニッカドの充電用に当時のハイエンド充電器(中央)である、京商の
オートチャージャーがイイ感じ。ニッカドもっていくの忘れたので、まさに演出用(アホw)
自分のウルフは良く走りました(祝)
最高です(*´ひ｀*)
じゃい氏、そして社長 見てますか。このマシンやっぱ最高じゃないですか!!
2013年の今ですが、ガシガシに握ってきました♪ ハイグリップとは言え屋外ですから
巻き巻きしているマシンがある中、このマシンの安定度は最高。リアが出てもほんの少しだけ
アクセル入れると、ピューと立ち上がりまして気持ちいい限り。換装して行きました
パワーユニットは若干オーバーパワーでしたが、ブレーキ多用の1/10GP見たいな走らせ方で
戦闘力がさらに上がる事が判り、もーテンション上がりまくり(駄目すぎw) 同じクラスで
京商ファントムのお方と、素晴らしいハイパワーバトルを心行くまで満喫できました。
いや マジでコレ凄い事だと思います。そして僕だけに再販してくださいw
取材の方も 珍しくて綺麗だねって褒めてくれました(祝)
当日は2誌の取材の方が見えてましたから、そのうち発売される雑誌に掲載されるそうです。
カワダ・ウルフは走行状態のマシンが少なく、自分の状態は珍しいとの事で、かなりの
質問攻めに合いました(照) そうこの段階でコースに辿り着く苦労は無かった事になってますw
今回は我ながら良く頑張りました tqtoshiさん(本人掲載了解済みw)
トントンのイベントから2週間とちょっと。途中に1/12のナイトレースに参加したりした
事を考えると脅威の作製スピードですね(バカ) この努力は何にも評価されませんけど
やっぱやる事やって、ちゃんと走れて 本当に楽しいイベントでした♪
これ次回も参加します
凄く
面白かった((●´∀｀●))
当日参加の皆様。遊んでくれてありがとうございます。＆お疲れ様です。
懐かしく楽しくとても素晴らしい時間が過ごせました。この空気感とても居心地が良くて
すっかり気に入りました。なのでまた来年と言わず 年内に何度か来たいですね(^^)
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