★李承晩ラインの死者数

　　何時もの高山さんの【Front Japan 桜】は、韓国大統領選挙・改憲・旭日旗と、この部屋で取り上げているものばかりです。高山さんが、どう切ってくれるかワクワクしながら見ました。

　その中で、高山さんが、一瞬ですが、李承晩ラインで拿捕された漁民の方達の死者を29名と、その人数をはっきりと言われました。
　今まで、この死者数をはっきりと言われたり書かれているものを見つけることが出来なかったので、驚きました。

　李承晩ラインの死者数については、20分過ぎから

【Front Japan 桜】韓国大統領選後と日本 / 安倍首相の改憲表明と野党 / 川崎フロンターレ旭日旗自粛問題[桜H29/5/10]

　　と言うことで、サーチしてみたら、何と、産経のiRONNAに、その数字をきちんと書いたものがありました。

 　　iRONNAより

   「李 承晩ライン」で韓国が繰り広げたこと

　　別冊正論「総復習『日 韓併合』」より　　藤井賢二(島根県竹島問題研究顧問）

　　戦後、多くの日本漁船が周辺諸国によって拿捕され、乗組員が抑留された。その数は、昭和２０年から４０年の２０年間で、中国 によるもの１８７隻（２２３３人）、南朝鮮・韓国３２７隻（３９１１人）、台湾５１隻（６８０人）、ソ連１１６４隻（９８０８ 人）に上った（『海上保安庁三十年史』昭和５４年など）。…中略

　東シナ海から黄海にかけては中国による拿捕も多発したが、西日本の漁業者にとって両国の拿捕・抑留の印象は異なる。どちらも漁 船が銃撃を受けることがあり、韓国の拿捕では８人が死亡した（森田芳夫『日韓関係』４８年。後の日本政府による補償認定では、昭 和３０年２月１４日に五島沖で韓国艦艇に追突されて沈没した第６あけぼの丸の死者２１人も加えられた）。

　一方、中国の場合は拿捕時に１６人もの死者が出た（『日韓漁業対策運動史』昭和４３年）にもかかわらず、「日中漁業問題には日 韓漁業問題のような陰鬱さがない」と関係者は記す（『日本遠洋底曳網漁業協会二拾年史』４３年）。

　日韓漁業問題の「陰鬱さ」の理由は三つある。まず、韓国の待遇の劣悪さ、とりわけ貧弱な食料事情と最長３年半を越す抑留期間の 長さ。次に、中国による拿捕が昭和３０年の
日中民間漁業協定で実質的に終結したのに対して、韓国の場合はその１０年後の４０年に日韓漁業協定が結ばれるまで、漁業者は拿捕 の危険性に怯えねばならなかったこと。そして、抑留者を利用した韓国の「人質外交」（日韓会談代表で後に韓国の外相を務めた金東 祚が１９８６年刊『回想三十年 韓日会談』で使用した言葉）に日本が振り回されたことで　
ある。

　この「陰鬱さ」から日韓関係を考えるのが小文の目的である。

　ただし、中国による拿捕・抑留には思わぬ弊害があったことは触れておかねばならない。日本人漁船員に対する思想教育である。… 以下略

　　全文は長いので、リンク元で読んでください。その余りの酷さに腸が煮えくり返ります。やはり、未来永劫付き合っては行け無い国です。一日も早い国交断絶が望まれます。

　　拿捕による死者は８名と言うことのようです。それに追突された21名とで29名ということですね。
　　この犠牲者の方達を、もっときちんと国として弔う必要があるでしょう。