１６５系を１６９系化する（サハシの車体改造・完成編）

こんにちは。

サハシ165-0番台から169への改造が終了し、昨晩めでたく出場しました。(^^)


グリーンを塗装し・・・



窓ガラスを復元するのですが、これが結構大ごとです。このクリアパーツは窓ガラスであると同時に車体どめも兼ねているので、ドア窓やキッチン窓などの移動した窓は切り抜きつつ、床板のツメがロックする穴を元の位置に残さないと、後々のフォローが面倒なのです。天井板から出ているガラス押さえの突起も活かそうとしたので、ものすごく複雑な形に切ることになってしまったのですが、こちらは都合のいい位置に突起を新設すれば済む話だったなぁ・・・と後悔。。



公式側のようす。新設した2箇所の窓にはポリカ板をはめてありますが、斜めからすかしてみると他の窓との差がくっきりわかってしまうので接写禁止です。(^^;



こちらは非公式側のようす。こちらは新設窓はないので、すべて元の窓ガラスパーツをはめてあります。



段違いのキッチン窓は雰囲気出せたでしょうか？床下機器もだいぶ移動させていますので、サハシ165-0番台をお持ちの方は見比べてみてください。二度と作ることもないと思うので、記念の意味を込めて形式番号はサハシ169-1としました。



改造にあたり、いろいろ情報提供やアドバイスをいただいた皆さま、どうもありがとうございました。


＊＊＊＊＊おまけ＊＊＊＊＊

サハ164が浮気製造リストに正式に登録されたようです。（←他人事）(^^;

なんたってまず台車。サハシ165の169系化で捻出されたTR69があるじゃありませんか！世の中狭い♪
その他ガサゴソ探して、クーラーとKATO仕様の密連（伸縮機構なし）を確保。写真にはありませんが、ベンチレーターもたぶん確保できるはず。。



で、問題は床下機器ですが、写真考証の結果クハ165あたりがメンツ的には似ているようなので、ジャンクパーツと若干のスクラッチで何とかしようかと考えてはみたものの、最近すっかり染みついてしまった通販生活の誘惑には勝てず・・・


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