ARAYA AERO 2 で組んだホイール メンテナンス

アラヤのエアロ 2 このチューブラーリムで組んだホイールのメンテナンスをします
まずはハブのグリスアップ　分解と洗浄を行いましょう





このホイールも私が使う予定で組み　実走行 15km 程度使った後
そのまま保管していました　置きっ放しも良くないので一通りの
メンテナンスをしてやります






リムは ARAYA AERO 2 アラヤのエアロ 2 の
ポリッシュです　良く似た形状でエアロ 1 が
有りますが全く別物です






ハブは DURA-ACE HB-7600 36穴　NJS の刻印が
有ります　タンジェントのイタリアン 6本組で組み
スポークは結線しています






ニップルは黒いアルミ　ハトメの無いリムの内部には
アールワッシャーを使用




ハブは 120mm巾の片切りです　今回はこのハブの
分解整備を進めます






左右のハブナットを外します






分解整備に使う工具です　DURA-ACE のリアハブは
14 mm のハブスパナを使います






玉押しにハブスパナ　ロックナットにモンキーを
使いロックナットを緩めます






ロックナットを外し　舌付ワッシャーも外します






玉押しはこの様な形状で　ハブスパナはこの様に
掛かります　スパナの厚さは 2mm 程度の物が多い
ですね






玉押しを外しました






反対側からシャフトを抜きますが　内部のボールを
落さない様に気を付けましょう　
ボールを落すと弾いて何処へ行ったか解らなくなって
苦労する事になります　下にウエス等を敷いてやると
良いですね




内部のボールを取り出します






分解しながらグリスの状態やパーツの様子を良く
観察し色々な事を感じる様にする癖を付ければ
良いですよ　きっと何かの役に立ちます




このハブには樹脂製のダストキャップが付いています
これは簡単に外れるので外してしまいます






内部から引き出せば良いのですが　こんな
アーレンキーでも大丈夫です　手応えを感じ
ながら作業を進めます






パチンと言う手応えを感じながら外れました
ベージュ色したグリスはマイクロロンのルブリカントが
変質したものです






先日もマイクロロンが変質し硬化した物を
洗浄した時他社のパーツクリーナーでは
洗浄しきれませんでした　ここでは同じ
Microlon の ENGINE TREATMENT を使います
これでパーツが綺麗になりますよ




リアハブの玉受け部　このマイクロロンの
潤滑剤が中々綺麗になりません　先程の
エンジントリートメントを使うと・・・





古い変質したルブリカントが綺麗に洗浄出来ました　実走行もほとんどないハブです
ボールレースにスチールボールの筋も付いていないですね

さて今回はここまでにします次はグリスを使い回転部を組み付け、調整しましょう
次回もお付き合い下さい

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