SILCA シリカと カンパ ポンプアダプター

フロアポンプやインフレ―ターで有名な SILCA シリカ　そんなインフレ―ターに使う
カンパニョーロのポンプアダプターが有りました






最近はボトルゲージの横に取り付ける小さな
インフレ―ターが多数を占めていますが　
以前はこの様なシートチューブ一杯の長さの物が
主流でした　このシリカのポンプの先、ハンガー側に
取り付けているのがカンパのアダプターです






このシリカのインフレ―ターはフレームサイズに
合う物を選ぶ為 1cm 刻みで用意されていたと記憶
しています






こちらが SILCA シリカの純正のアダプターで
樹脂製ですこれでも充分用は足します　ただ
耐久性や操作性を求め カンパの物へ交換する
選手が多く居ました








こちらが Campagnolo カンパニョーロのアダプターで
金属製です　バルブへの脱着も容易に出来ます
そしてエアーが漏れる事はまず有りません




こちらはインフレ―ターのハンドル側でシートチューブの
上部附近にポンプペグやホルダーで保持します






このポンプホルダーもカンパニョーロです
先の尖ったペグとは又違い　急いでパンク修理を
する時でもインフレ―ターの脱着が素早く出来ます






ポンプアダプターの装着部です　樹脂の本体に
アルミのケースを取り付けアダプターで締め込みます






アダプターを取り付ける際に必要なゴムパッキンですが
これもカンパの補修部品です





カンパニョーロのポンプアダプター　シリカの純正と比べると全く別物です
自分でスペアタイヤを持ってロードレースを走っていた時代も有りました　
レース現場から発展して来たカンパニョーロならではの部品では無いでしょうか

カンパニョーロのアダプター　角付きと呼んでいます　美しいですね