自転車のタイヤ交換 後輪 完成

自転車のタイヤ交換　シティサイクルはする作業が多く何度かに別けて
ご紹介していますが　今回は車輪を自転車に取り付けて作業が終わります




前回までに古いタイヤと新しいタイヤを
交換しました　その後輪を自転車に取付けましょう

※ 前回までの作業は末尾にリンクを貼ります






タイヤ交換の為に外していたホイール（車輪）を
フレームに取り付けます　チェーンをギアに掛け
ます






フレームのリアエンド（爪）に差し込みます
この時チェーンは前のギアから外れたままです








そのチェーンを前ギアの上に乗せながらクランクを
回すとチェーンがギアにはまります　この時指詰めに
注意して下さい　多くの人がギアとチェーンに指を
挟み怪我をしています




前後のギアにチェーンがはまりました　これから
チェーンの張り調整が必要です






チェーンの張りは　このチェーン引きと言うパーツの
ネジを使い行います　少しオイルを注しておきます




チェーン引きのナットは 10mm です　ナットを
締めチェーンを張って行きます






左右のチェーン引きを使い　おおむねチェーンを
張りました　微調整をする前にブレーキを復旧します






取り外したネジにも油を注します






ブレーキ本体のアームとバンドをネジで止めますが
本締めは後で行います　今は仮止めで O.K






ブレーキワイヤーも　本体アームのワイヤー受けを
通し　ワイヤークランプを取り付けます　ワイヤーの
先で指を突かないで下さい　爪と指の間を突いて
治りにくい怪我をする人も居ます　自転車整備は
危険が一杯・・






本体のワイヤー取付け部に取付けます　ここも
後で調整をしましょう






これから車輪のナットを取り付けますが　ネジや
スタンドの駆動部にオイルを注しています　
今回色々な所にオイルを使っていますが　錆付いて
次の整備がし難くならない様にしています








左側（今逆さまにしていますが、自転車の左はこちらです）
にはスタンドが付きます　その次に泥除けのステーです
順番を間違ってはいけません　そしてこの次ハブナットを
取付けます




間違い例　これを先に付けちゃ駄目ね








右側にも油を注し　こちらは泥除けのステーだけです
泥除けのステーの上からハブナットを使います




これで後輪が取り付きましたが　これからチェーンの
張り調整を行います






チェーンの調整に併せ　車輪のセンター出しも大切な
作業です　この様にチェーンステーとタイヤの間隔が
左右揃っていないのはいけません　左右の隙間を
揃えてやります






それらの調整はこのチェーン引きを使います
今回は上から見てタイヤを左に寄せたいので
このナットを緩めてやります　10mm のボックス
ドライバーを使っています






車輪のセンター出しとチェーンの張り具合の両方を
見ながらハブナットをしっかりと締め付けます

チェーンの張りは　クランクを回転させると張りの
きつい所と緩い所が有ります　このきつい所で
チェーンの遊びが無い程度で良いでしょう　ただ
あまりガリガリと感じるまできついのはいけません






チェーンの調整が終われば　ブレーキの引き代を
調整し　ブレーキ関係のネジを本締めします




ブレーキワイヤ―の先のほつれが気になります
ここは人に刺さるから危ないですね






ワイヤーキャップを付けておきましょう



　


チェーンに潤滑剤を使います　この Super Lube の
DRY-FILM ドライフイルム　フッ素のスプレーなんですが
この様な一般車のチェーンに使うと凄く効果が有ります

今迄に何人かの自転車に使いましたが　この様な事に
無頓着な一般の人が（自転車愛好家では無いと言う意味）
凄く軽くなったと驚きます






実はこの自転車にはドライフイルムや色々なオイルで
メンテナンスをしているのですが　この前輪が何時まで
回ってるの？と言う程回っています　その辺のロード
レーサーにきっと負けないですよ




さてこれで一般車のタイヤ交換が終わりました
これに 3回もお付き合いを頂き有難うございました
誰かのお役に立てば幸いです





六甲山の夕日です　たまにこの様な色を見せてくれます

前回の作業　【 自転車のタイヤ交換　後輪 その 2 】