チネリのステムは 7mm のアーレンキー

古い歴史がある CINELLI チネリの中で 初めての軽合金ステム 1A の引き上げ棒には
7mm のアーレンキーを使います





CINELLI 1A　73度の平行ステムですがチネリが発売した最初の軽合金ステムだったと思います
私のロードレーサーに使っているのはその中でも初期の物です




その当時のチネリのハンドルとステムです　これと同じ物を
ロードレーサーに使っています






ハンドルは 騎士デザインの CINELLI マーク　GIRO D'ITALIA です
注目する所はアルマイト加工がされていません　
これはほんの僅かな時期だけ製造されていたのでは無いでしょうか　




そしてステムは小判型の MILANO 刻印　これもアルマイトが
されていません




このタイプのステムの引き上げ棒には 7mm のアーレンキーを
使います






自分の工具箱にも一本入っていますが　考えたらあまり
市販されていないサイズなので新たに購入しました




TRUSCO トラスコと言うメーカーの物です






このケースに入っているのが私が古くから使っていた
アーレンキーです　真ん中の列は 50年以上前の物です






中には 8mm を削り やや太めの 7mm にした物も有ります
これは 7mm の角が錆びて穴がやや大きくなって来たので
それに対応する為です




6mm が沢山入っていました　何故か覚えていませんが
まとめて買ったのでしょう




これは私のトラックレーサーです






このステムも CINELLI 1A です




トラックレーサーに使っているのと同じ物の
長さ違いです






同じステムでもこのマークのステムは 6mm を使います
補修パーツとして未使用の引き上げ棒も保管して有りますが
それも 6mm です　何時のタイミングで 7mmから 6mm に
なったのかまでは、私にも分りません




ついでにラチェットレンチに使える物も買っておきました






古い時代のスレッド用ステムにトルク管理の必要は有りませんが
手持ちのトルクレンチにも使える 6.35mm のソケットを選びました




アーレンキーは別に数セット有りますが 7mm はこちらに
入れておきます





ビンテージ自転車と呼ぶにはまだ若いですが　この様な旧車の整備をする時に
CINELLI の MILANO 刻印のステムを触る時には 7mm を用意して下さい
ただ 小判型のMILANO でも　アルマイトがされた物は 6mm になっていたと
思います