2014/09/17 ホキ配・人身事故に阻まれる

こんばんわ。

まずはお詫びです。
前回アップいたしました記事の１枚目の写真、肝心なワンショットを別の写真で登録してしまったようで、全く意味の分からないものになってしまいました。
写真を差し替えましたので・・・ごめんちゃい。


さて、水曜日に休暇となれば、必須となるのがホキ配です。

午前便は予想に反して良い条件となり、無難な写真が撮れたのですが・・・

※撮影は、平成２６年９月１７日です。



ＥＦ６５１１０３牽引　配８９３６レ

殆ど晴れ間の無い状態だったのですが、直前に薄日が差しました。ナンバーもクッキリと。
直ぐに曇ってしまったので、本当にラッキー。

午後に備えてちょい昼寝。そして西浦和での撮影後、徒歩だったので久し振りに西川口界隈へ。
ここにカメラを持ってくるのは３０数年振りかも。地元からなら自転車で１０分も掛からないんですけどね。

２０８２レと安中貨物に間に合ったのですが、この辺りだと離合しそうな雰囲気。
そこにちょい遅れで２０８２レが。でもなにやら様子がおかしい。



ＥＦ６４１０３３牽引　２０８２レ

ヘッドライトが見えてからここに来るまでにどれほどの時間が掛かったことか。今にも止まりそう。



ＵＭ１２Ａ－５８７４　日本通運



ＵＴ１０Ｃ－５０７０　アクリルアマイド水溶液専用

これはと思ったコンテナをじっくり観察することができました。

あ・・・止まっちゃった。

そして反対側から来ていてもおかしくない安中貨物も来ません。
そう言えば本線も京浜も通っていない？

ちょっと調べてみましたら、１５：４４情報で、湘南新宿ライン人身事故！
京浜東北線も本線も止まった様子。池袋～赤羽間と表示されていますが、間違いなく王子～東十条の踏切でしょう。後の調べでは、７０代くらいの男性？余計なことしやがって・・・

事故ったばかりですから１時間は止まるでしょう。ということは、下りのホキ配が最速で動いたとしても１８：００くらい？
この季節では真っ暗ですので、諦めて家路へ。２５分近く歩きました。西川口駅では振替客でバス停が長蛇の列。ほんと、迷惑です。

かなり充実した日でしたが、最後の最後にケチがつきました。

2014/09/17 西浦和駅にて貨物列車など

こんばんわ。

今日は別の係の打ち上げに飛び入りしてやや遅めの帰宅だったんですが、ネタが詰まっているので前回の続きを。
それにしても、２カ月連続で飲み会参加なんて珍しい。

※撮影は、平成２６年９月１７日です。



ＥＦ２１０－１０６牽引　４０９１レ

現地について１発目、内回りには良くないポジションですが、振り返れば外回りが撮れる。
しかし、いきなりＤＱＮに邪魔される。カメラは傾くは肝心のパンタは切れるわ・・・邪魔すんじゃねぇー！



２０９系　Ｍ７３編成



ＥＦ２１０－１２１　単８５８６レ



２０５系　Ｍ３５編成

この辺りの車両も近いうちに置き換えか？山手線のお古でも回ってきますか？？？



ＥＦ２１０－１７２牽引　５７６３レ

配給回送撮影後、ちょっと居残って・・・って、居残ったＤＱＮ４～５匹にまたも邪魔される。
しかし。列車を引いている間に引っ込んだようだ。




地元では見ることが出来ない編成が来るので見ていると楽しい。ＤＱＮさえ居なければ腹も立たない。



ＥＦ６５２０８６牽引　７４レ




シャトル便も、東海道系の地元では見ることが出来ないカラフルなコンテナが載っている。

タンカー列車が撮れていいのですが、この時間は牽引機がＥＦ２１０ばかりのようで。
飽きるといけないのでこの辺で撤収。

本当はナミテツさんの地元に行こうかと思ったのですが、クルマのバッテリーが上がってしまってＯＵＴ！
しゃーない。

Ｅ２３３系８０００代南武線車：配給回送

こんばんわ。

水曜日が週の２日目に当たるチャンスがあったんですね。最後の夏休みを取得、これで一応５日間消化となります。

平日ネタ以外に何かないか？そう言えば、前回も配給回送を見逃していた・・・

ありました。今回は昼寝して逃さないよう、計画的に１日を過ごしました。
色々と撮りましたが、とりあえずメインの配給列車をアップします。

※撮影は、平成２６年９月１７日です。





ＥＦ６４１０３１牽引　配９７７２レ

私も２０分以上前に着きましたが、既に１０人くらいは居ました。年齢層が結構高くて、仕事を休んできているような年代の方たちが多かったです。

そんなこともあって、良いポジションは取れず、引くとオレンジの物体が邪魔する構図。これをもっと大きくすれば鉄除けになりますね。

速度が遅いので２発目も撮ってみたんですが、オートフォーカス利いているのか良く分からず焦ってしまいました。一番凸が目立ってしまう撮りたくなかった構図に・・・

今日１日分、週末まで掛けてアップします。

次は西浦和でもその他列車、ＤＱＮも含めてｗ

2014/09/13 ６５１系「草津白根」＆ＥＨ５００－９０１ほかいろいろ

こんばんわ。

３連休、またまた夜行性の生活になってしまった・・・
でも、もう朝練もなくなるということで、余分な疲れを蓄えないよう、見直しをしたいと思います。

土曜日の続きで、結構盛り沢山でした。


※撮影は、平成２６年９月１３日です。



１８５系Ｂ２編成　９５８４Ⅿ　修学旅行臨

夕方のネタタイム。いつも忘れる集約臨。８両編成のこれはとりあえず定番場所で押さえておかないと。



１８５系Ａ５編成　回送

わずか１分半後。背後から。



ＥＦ６４１０４４牽引　２０８２レ

ロクヨンの運用が減り、めっきりネタガマに当たらなくなった。



ＥＨ５００－７５牽引　安中貨物

場所を移動して。ここはまだ何とか陽が回ります。



「スペーシアきぬがわ６号」

１時間ほど時間が空くので一旦帰宅。そして再出場です。
この日は何故か通行人に注目されて困った。
普段撮りに来ない時間なんで、勝手がわかりません。ピンが合ってない。



ＥＦ６５１１１８　単機

何か赤いものが来るな・・・と思ったら、赤鬼君でした。
これって訓練運転の回送なんですか？



６５１系　「草津８４号（草津白根）」

午前中撮り損なったので返しを迎撃。あまり期待はしていませんでしたが、やっぱりヘッドマークはタダの「草津」でした。
ここ数年、ＪＲ東日本でこの（　）書きの臨時列車が多く設定されていますが、基本的にはヘッドマークとか用意されないですよね。マルスも元の名称があればなんの支障もないんですから、特に名称を変更してまで運転する必要がないだろーと思うんですけど。過度な期待をさせないでほしいですね。



１８５系Ｃ２編成　訓練運転？

３０５７レを待っていると、湘南新宿ラインの直ぐ続行で接近ランプが点滅。何かと思ったら１８５系１５両編成でした。
これって訓練運転なんですかね。良く見ると、若い運転手に助士席には指導員らしきベテランさんが乗っているようです。



ＥＨ５００－９０１牽引　３０５７レ

そしてラストは本当に久し振りのご対面となったＥＨ５００試作車。
しかし、空は明るいにもかかわらず、線路は陽がどっぷりと暮れて、ＩＳＯ１６００でも1/500までしか上げられません。
思った以上にブレてしまって完全にボツです。

やはり希望としては３０８６レで上京してほしいですね。次の機会に期待します。
これからの季節、安中貨物でもキツいんですよね～。

2014/09/13 朝練貨物列車

こんばんわ。

このところ空振りばかりだった早朝の貨物列車。
さすがに５時前後はもう、夜と一緒ですね。
５時半過ぎなら何とか行けそう・・・と思ったのですが、行楽日和とは思えないほど重たい雲だらけ。かなり暗かったです。


※撮影は、平成２６年９月１３日です。



ＥＨ５００－１１牽引　３０５６レ

下りの接近が入ったので既にそちら向きに構えていたんですが、背後から轟音が・・・。
まだ通過していなかったようで、５分くらい遅れているようです。



ＥＦ２１０－１５９牽引　４０８３レ

差し替わりを期待していたのですが、やって来たのはＥＦ２１０でした。
ところで、広島公開のヘッドマークが付いたそうですね。今日は新座まで来るような話を聞きましたが・・・。



ＥＨ２００－７牽引　２０７０レ

場所を移動して。この時間ならもう明るい筈なのですが、雲に覆われて一向に明るくなりません。もうだめですかね。



２０７０レ　＆　遅４０７１レ？

２０７０レのコンテナを見ながら振り返ったら、なんだか車体にライトが反射？
すると、すごい勢いでＥＦ６６１１６牽引の貨物列車が来ました。構える暇なかった・・・。

イレギュラーあって面白かったですが、写真はザラザラ。
もう年内のこの時間は取り止めですかね。